Вчерашний день закончился великолепным закатом (Нимфа - микс немецкого наследия и советской монументальности), однако, чтобы было понятно, какие вопросы мы обсуждали на этих сетевых школах (в Новосибирске и здесь), кратко опишу их. Итак, ОАО «РЖД» с момента своего создания в 2003 г. на базе упраздненного Министерства путей сообщения начала реформу отрасли. В ходе проведения структурной реформы ОАО «РЖД» на первом этапе пригородные пассажирские перевозки выделились в отдельный самостоятельный вид деятельности, в котором я трудилась с 1996 года и даже раньше. На втором этапе планировалось, что ОАО «РЖД» останется собственником инфраструктуры, а перевозить пассажиров начнут операторы. Эти операторы (ППК, Пригородные пассажирские компании) создавались по принципу, когда у РЖД был 51% акций компании, а оставшиеся 49% – у региона, где работали ППК.
Сегодня, когда пригородные перевозки так сильно изменились с 90-х годов, мне приятны воспоминания творчества, когда мы были первыми в создании отдельной структуры по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении.
Я вообще с ужасом вспоминаю эти голодные и неустроенные 90-е, когда у людей элементарно не было денег, чтобы заплатить за проезд. А эти холодные, грязные, битком набитые электрички зеленого цвета, кто их не помнит сегодня? Но мы были первопроходцами, а, следовательно, и мечтателями, и как отрадно сегодня видеть реализованным все то, о чем мы грезили еще в 90-е. Изменилась инфраструктура, изменился подвижной состав, местные власти пришли, наконец, к пониманию, что это их жители пользуются услугами железной дороги, и поэтому им и «заказывать музыку».
К концу 2005 г. на железных дорогах были созданы первые шесть пригородных компаний, в том числе и на Октябрьской ж.д. — ОАО «СПб Витебская ППК». Таким образом, в Калининград уже приехали представители как ОАО «РЖД», так и пригородных компаний, в которой оказалась моя коллега и подруга, перешедшая туда на руководящую должность.
Начало совещания было назначено на 10 часов, но многие из наших коллег уже выползли из номеров, что и фиксирует штатный фотограф из газеты «Гудок».
.
Сегодня после плодотворного рабочего дня мы предоставлены самим себе, и мы идем на ресепшн, чтобы попросить карту города или рассказать, что еще интересного мы сможем увидеть в городе. К слову сказать, персонал был очень внимательным, доброжелательным и быстро реагирующим на все наши возникающие вопросы и проблемы.
Санаторий, в котором мы отдыхали и который любезно предоставил нам конференц-зал находится в 10 минутах от набережной Балтийского моря. Возвращаясь к Светлогорску, скажу, что отдыхать здесь полезно в любое время года, а мы были здесь в мае. Балтика сурова, и купальный сезон здесь начинается в середине лета, поэтому единственное, чем мы не насладились здесь, так это водными процедурами в море. Однако все это компенсировалось спокойным течением жизни курортного городка, морским воздухом, местной архитектурой и гостеприимством, что всегда очень привлекательно.
Забегая вперед скажу пару слов о том, как мы провели вечер. Для членов сетевой школы была организована вечеринка, чтобы мы в неформальной обстановке могли познакомиться друг с другом, поделиться собственным опытом не с высоких трибун конференции, а индивидуально, в приватной беседе. Чтобы гости не заскучали за ужином, не ограничивались едой, хоть и вкусной, и провозглашением традиционных тостов, ведущие вечера постоянно выдергивали желающих на импровизированную сцену, чтобы поучаствовать в конкурсах и шарадах. И мне думается, что задуманные как «Корпоративный коммуникационный тренинг», сетевые школы, о которых я рассказываю, сделали свое дело. Кто-то строго следовал по проторенной дорожке, кто-то придумывал что-то свое, а кое-кто пошел на повышение. В любом случае всегда легче общается по работе с тем, с кем ты уже знаком лично и имеешь визуальный контакт даже по телефону. Так и движется прогресс…
.
Ну а мы с чувством исполненного долга после утренних занятий, перемежающихся кофе-брейком, и обеда выдвигаемся на прогулку по улицам Светлогорска — Всем она красива неземная, брови марсианские вразлет….
Продолжение следует...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Пригородные пассажирские перевозки — это сложный технический комплекс, в котором задействован и подвижной состав, и путь, и служба движения (график) и билетопечатающая техника с ее сложной системой финансовой отчетности. Всем подругам я рассказывала, что собственно оформление билетов для кассиров — самое простое. А вот заполнить кучу журналов, да так, чтобы "дебет с кредитом" сошлись — это целая наука.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Комментарий понравился:
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.