Час назад приземлился в киевском аэропорту "Борисполь", и впервые на украинском самолете не чувствовал себя не ловко от того, что после посадки пассажиры начинают радостно хлопать в ладоши... Вот зачем они это делают? Так благодарны, что долетели живыми, или просят пилота выйти в салон на поклон, а то и взлететь и еще разок сесть "на бис"? Так не выходит почему-то пилот, он просто делает свою работу. Когда летаешь по миру самолетами, нигде больше этих аплодисментов не слышишь. Но, как только попадаешь в салон с соотечественниками, "песня" начинается с начала... " ту хлопать о нот ту хлопать, вот из э вопрос?"
Хлопать, или не хлопать? Вот в чем вопрос
Дешёвый ✈️ по направлению
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Я не хлопаю, но я только иностранными а/к летаю. Не патриотка.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Но, вот, вспомнила, когда перед рождеством в декабре 2011 г., во время снежных заносов летели Бремен — Лиссабон. Нам тогда добавили пересадки на Майорке и в Мадриде. (Опоздание всего-то часов на 6 у нас получилось — по сравнению с теми, кто летел из Франкфурта — чепуха). Но какие там уже хлопки могли быть?!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мне кажется, хлопать надо тем, кто тебя развлекает, а не кто оказывает тебе услуги.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Всё-таки, в самолёте наши люди хлопают потому, что долетели и не разбились. А на иностранных компаниях никто не предполагает, что разобьётся. Я так это себе представляю.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Хлопать начали не так давно, в 90-х, когда насмотрелись американских фильмов, где пассажиры хлопали, когда пилот выводил самолет из критической ситуации. В советское время ведь не хлопали.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
В советское время было больше уверенности, что самолёт не разобьется.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Не зна-, не зна-а-ю :-(
"Ту"-шки не просто так называли "летающими гробами"...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Но мы об этом не знали. Думали: "советское, значит — отличное"
Да и всё-же больше было уверенности не только в самолётах, но и в лётчиках.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Вот-вот! Мне тоже кажется, что это не свойственное нам поведение:)) Это точно наши американских фильмов насмотрелись. Все-таки, мы более эмоционально закрытые люди.
А я не хлопаю!:))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
А когда не видишь... кому хлопать?
Интересно, пилоты вообще слышат, как им хлопают? Они ведь в наушниках связи сидят. Если не слышат, то точно можно не хлопать — бесполезное дело.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Вот этому изречению стоит похлопать :)!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Авария при посадке может произойти на взлетно-посадочной полосе, если самолет приземляется слишком грубо, что сопровождается поломкой шасси (конструкция посадочного устройства, включая колеса, которая обеспечивает опору самолета на земле). Встречаются также аварии при посадке, связанные с трудностями при стремлении пилота достаточно быстро посадить машину на взлетно-посадочную полосу. В некоторых случаях это приводит к тому, что самолет" проскакивает конец взлетно-посадочной полосы. Другие аварии при посадке происходят из-за воды на взлетно-посадочной полосе (что может вызвать глиссирование пневматиков) или из-за ее обледенения. В обоих случаях снижается эффективность торможения, что затрудняет своевременную остановку самолета.
Примерно в 20% случаев аварий при посадке, когда возможно спасение, возникает пожар. Обычно такой пожар вызывается воспламенением расплескавшегося топлива. Пожар часто начинается на внешней части самолета, но за 1-2 мин он может распространиться внутрь. В некоторых авариях пламя проникает в кабину до того, как самолет остановится.
Пламя само по себе для пассажиров менее опасно по сравнению с дымом. В дыме горящего топлива, а также в газах, образующихся при сгорании материалов внутри кабины, содержится большое количество токсичных химических веществ таких, как цианид водорода и окись углерода. Кроме того, как уже упоминалось ранее, дым делает неэффективным средства аварийного освещения, а также затемняет обычно ярко освещенные надписи, указывающие места выхода, расположенные под потолком. Это происходит из-за того, что слой дыма достигает наибольшей плотности вверху, на потолке. Дым настолько разъедает глаза пассажиров, что зрение их сильно ухудшается.
Авариям на земле обычно в большей степени присущи случаи травм и гибели людей, чем на воде. Такие аварии ставят вопрос об обеспечении самолетом данной конструкции безопасности пассажиров внутри корпуса при аварийной посадке. В число соответствующих требований безопасности при аварии входит также сопротивление быстрому возгоранию и появлению токсичных выделений. Оба эти аспекта являются объектами обширных исследований, проводимых авиационной промышленностью. Столь же важным, как и требования безопасности при аварии самолета, являются подготовка пассажиров к аварийным ситуациям и действия пассажиров во время аварии....
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Много знаний — много печали...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Я может в январе полечу, аж несколько раз. Я иногда специально страху сам на себя нагоняю, чтобы потом не страшно было:)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Начиталась про хлопанья в ладоши. Лечу завтра в Женеву с пересадкой. Страшно уже сегодня. Спасибо!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Летать не страшно vitadez.ru/poleznoe/letat-ne-…
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Это совсем не тот случай
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Не хлопают нигде. По крайней мере, мне но попадались такие рейсы.
Последний раз, где я слышала апплодисменты при посадке самолета — это было в чартере нашем, летевшим с Канарских островов и приземлившимся в Риге. Это было 10 лет назад. С тех пор мы чартером больше не летали.
Не знаю, может быть в чартерах и сейчас хлопают (потому-что под выпивкой в основном все, наверное, и с позитивом люди с отдыха летят).
На европейских рейсах Айрболтика тоже никто уже давно не хлопает.
В общем, я думаю, это пройдет :))
Я сама не хлопаю. Один раз захлопала (тогда, в чартере), муж на меня посмотрел недоуменно и я сама не поняла — чему я хлопаю? :))) хе-хе
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Тому кто оказывает услуги принято оставлять чаевые.
Надо в самолете поставить tip box, в который при выходе благодарные пассажири могут оставлять чаевые!
Вместо хлопанья :)))
Или что бы такой конвертик tip envelope был бы у каждого пассажира на сиденье.
Ведь карта для жалоб и отзывов есть, а возможности оставить чаевые — нет.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
И правда, интересный феномен.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Сам до сих пор не могу для себя объяснить...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Спасибо.-это обо мне...