«Дом Для Всех» (Дом АВП)
- О проекте
- Хроника путешествий вокруг дома
25 марта 2011|| 1015
...Таким образом, прошёл третий день в ПНГ, воскресный. Стали сгущаться сумерки. Я закончил очередную часть писанины (а сидел я под домом, так как дом на ножках, и вокруг меня папуасики смотрели и дивились на компьютер) – завтра буду в Ванимо и выложу всё, что успел написать. Тут пришли взрослые папуасы, и один толстый очень человек, и сказали, что ночевать под «домом на ножках» мне никак нельзя, и я обязательно должен пойти в дом. Дом у них большой, у всех большие дома.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 728
Утром в воскресенье, 20 марта 2011 г, шёл дождь. Поэтому когда священник позвонил в «колокол» у церкви, никто не явился. Но через час дождь прекратился, и когда он уже более настойчиво стал стучать в баллон, папуасы и папуасихи потянулись на службу. Она была очень приятная, и людей собралось более 100. Из них около 10 мужчин (включая пастора, и его помощников и активистов), остальные – тётки и дети. Все оделись в лучшие одежды. Я тоже пошёл (совершив заранее намаз в «моём» домике.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 763
В субботу утром, 19-го, я попрошался с Лукой и другими учителями и пошёл пешком по дороге на восток. Навстречу мне ехали разные машины и грузовики с народом. Все устремлялись на границу на субботний базар. На выезде из деревни меня остановил военный пост. Я тут уже был – ходил мыться в реке, и меня записали в большую книгу. На этот раз мне пришлось опять показать паспорт и записаться в книгу ещё раз, причём на следующей же строчке. Моё гражданство идентифицировали как USSR.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 749
Пока я шёл под гору, навстречу проехал мотоциклист с пассажиром, удивился на меня и остановился. — Э... Куда идёшь? Может подвезти? – спросил он по-английски. — Нет, не надо, я так, до деревни прогуливаюсь. — Идти в одиночку тебя не затрудняет? — Нет, спасибо. И он утарахтел наверх. Следующий мотоциклист уже ехал попутно, вниз, и без пассажира, и предложил меня подвезти. — Только если бесплатно, — предупредил я его. — Конечно, бесплатно.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 1033
...Утром рано в Энтропской мечети уже начались приготовления к дневной пятничной молитве – стали стелить коврики, расчищать территорию от посторонних предметов. Моя палатка на втором этаже тоже являлась таковым предметом, поэтому я собрался и отправился, сперва, в Интернет. Там в течение полутора часов я закачивал 30 фотографий и прекратил на этом фотозагрузную деятельность. И это ж ещё в утренние часы, когда интернет наиболее быстр! Наконец, бросил это занятие и направился куда-то.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2011|1 (1)|| 1359
Есть у меня такая теория, что если с каким-то человеком расстались как-то неправильно, осталась какая-то обида или недопонимание (я ли его обидел, или он меня), то потом нужно будет, и обязательно, встретиться с этим человеком ещё раз, и ещё раз эту ситуацию прожить — уже ко взаимному удовольствию. Так, например, иркутские дамы, которые в 1994 году взяли у меня два рюкзака и не отдали, — позднее, спустя 12 лет, в 2006 году…
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2011|1 (1)|| 6263
В городе Джайпура, столице индонезийской провинции Папуа, можно увидеть разные лица — от тёмных папуаасских до светлых (относитенльно) индонезийских, и все их градации.
31 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
17 марта 2011|| 1551
Индонезия, две трети века назад скинувшая оковы колониализма, празднует это с тех самых пор всеми своими монументами, площадями, статуями, пахлаванами и всем, о чём я уже несколько раз сообщал всему читающему люду. Каждый посёлок имеет Монументик Независимости, или статую, или памятный знак – всем должно быть ясно, что с колониализмом покончено навсегда. Да не только в Индонезии – во всех странах улицы Свободы, площади Свободы, монументы Свободы, Независимости.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
17 марта 2011|| 1356
Сидя в аэропорту Сурабаййи, я тщательно подсчитал все расходы, которые я произвёл за 26 дней пребывания на Суматре и на Яве. И поделюсь этими наблюдениями. Расходы на Папуа (в Энтропе, Джайпуре) и цену авиабилета Сурабаййя—Джайпура (1511 тыс рупий) я сюда прицеплять не стал. Так как они относятся к другому ценовому региону – Новой Гвинее. А даже индонезийская часть Новой Гвинеи значительно дороже других остовов (независимая ПНГ – ещё дороже).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
16 марта 2011|| 1251
Можно ли войти дважды в одну и ту же реку? – Вопрошает старинная мудрость, и она же отвечает – нельзя, так как река уже будет другой. Так и нельзя приехать дважды в одну и ту же Джайпуру или Энтроп – за три года много чего там должно было измениться, что и подтвердилось на практике. Встретила меня Новая Гвинея палящим солнцем – в тени было градусов под сорок, наверное. Самолёт приземлился на аэродроме аэропорта Сентани, откуда я когда-то пытался улететь авиастопом на военном самолёте…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
16 марта 2011|| 901
Сурабаййский аэропорт «Джуанда» (Juanda) достаточно велик. Вероятно, это третий по величине аэропорт страны. Самолёты летают отсюда по всей стране – один только Lion Air имеет почти тридцать направлений – и в соседние страны. Сингапур, Куала-Лумпур, Тайвань... Добраться до аэропорта можно за 15,000 рупий на спецавтобусе с южного сурабайского автобусного терминала. Кстати, на южном выезде из Сурабаййи построены красивые стеклянные супер-пупер-маркеты и офисные здания…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
15 марта 2011|| 889
Международный аэропорт Juanda находится в 15 км к юго-западу от города. Местные скрывают, как туда добраться, рекомендуют ехать на такси (80.000 рупий). Но всё значительно дешевле. Чтоб попасть туда из города, нужно сперва на городском автобусе (3000 рупий) прибыть на городской терминал Purabayya — главный городской автовокзал (к югу от города). Оттуда каждый час ходит мягкий кондиционированный автобус-экспресс до аэропорта, проезд 15.000 рупий (50 рублей), в пути один час.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2011|1 (1)|| 1864
В канун Первомая 2008 года, в мой первый приезд в Индонезию, я возвращался домой с Папуа — пересёк Флорес и прибыл на остров Сумбава, чтобы и его пересечь (и далее я направлялся на Ломбок, Бали, Яву и Суматру). ...Переправа на Сумбаву с острова Флорес pаботает каждое утро в 8-9 утра. Вместо билета я показал справку. Было несколько проверок, но справка помогла. На пароме едут грузовики — некоторые до самой Джакарты (неделя хода, с переправами между островами).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2011|| 601
Остров Флорес. Не зря он называется Флорес! Весь зелёный, в горах и цветах, а дорога извилистая, как 12-перстная кишка, огибает каждую гору и речку, повороты на 180 градусов, машины едут легковые с заблёванным стёклами, т.к. их рвёт в окна, людей-то. От того, что укачивает. Прибыл я туда в апреле 2008 года на пароходе из Макассара. В первую мою индонезийскую поездку. Остров христанский на 90%. Машин немного. Останавливаются все, но сперва не везло, все деньги хотели.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2011|| 1292
...Огромный город МАКАССАР, торговый и перенасыщенный предлагателями услуг, рикшами, таксистами, зазывалами, но, по счастью — интернета тут тоже много. Не удивительно, что трудно тут пристроиться новому человеку, и многие едут на Папуа, где больше неосвоенного пространства. Я побывал в Макассаре три года назад, возвращаясь из первого путешествия на Новую Гвинею (2008). Город весьма замечательный. Один из крупнейших городов страны. В Макассаре — значительный процент китайского населения.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2011|| 987
Джайпура. Похожа на летний Владивосток. Бухта, окружённая зелёными горами, корабли в порту, улочки, уходящие вверх по склонам, ну и весь город такой живой, активный, шумный, хотя и поменьше Владивостока. Интернет недорогой и очень медленный. Ежедневно выходит газета — «Цендераваши пост». Цендераваши — некая особо красивая птичка, якобы райская птичка, обитающая здесь на Папуа. В честь неё называют и улицы, и фирмы, и даже газету. Население — почти все понаехавшие. Центр колонизации.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
15 марта 2011|| 1374
Авиакомпания Lion Air, офис в Сурабаййе Lion Air – lionair.com.id – местный лоукост – авиакомпания, притворяющаяся дешёвой. Если брать заранее, за 3-5 дней, то будет дешевле. Авиабилетв продаются во всех агенствах по городу, но если вы хотите сэкономить 50-70 тыс.рупий, имеет смысл наведаться в головной офис. Surabayya, Jalan Sulawesi, 75. Отдельное больше здание. Персонал говорит по-английски. Полтора километра на юг от ж.д.станции Surabaya Gubeng.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Hotel Gubeng
Проживание →
отели
15 марта 2011|| 984
Отель находится прямо рядом с ж.д.вокзалом «Surabaya Gubeng» (не путать с ж.д.станцией Surabaya Kota, которая в пяти километрах отсюда). Jalan Sumatra, 18 Двухместный номер, довольно большой (5 на 4 метра), с доисторической мебелью (огромный шкаф, две здоровенные кровати, раковина и два древних деревянных стула), с вентилятором – 70 тыс.рупий. Без ванной. Комнаты помывки «манди» (огромные, тоже 5 на 4 метра) отдельно, их три. Стоимость 70 тыс.рупий ($8).
2 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2011|1 (1)|| 833
Итак, начинается совсем новая история. Ухожу на восток – и если границу с ПНГ не закроют неожиданно – а у этих восточных народностей бывают всякие неожиданности – и через несколько дней буду уже в совсем другом интерьере. Это не значит ничего плохого – просто мусульманский мир закончится, и начнётся другой, папуасский. Закончатся мечети и все связанные с ними вещи, а что будет – вот и посмотрим, ждать осталось немного. Пока же всё происходит вполне понятным образом.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2011|| 7094
Ещё пачка фотографий из трёхмиллионной Сурабаййи. Город разноликий, много и цивильных построек, и пролетариат тоже сохранился. Уменьшенная копия Джакарты. Март 2011.
50 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Проект Антона Кротова
Путешественник, писатель, автор 36 книг («Практика вольных путешествий», а также множество путеводителей и повестей о путешествиях); основатель и президент московской Академии Вольных Путешествий.
- О проекте
- Хроника путешествий вокруг дома
Генеральный спонсор: 
Уникальные проекты при поддержке Турбины