Турбина гудит как растревоженный улей :) - все пытаются приспособиться к обновленному сайту. Претензии сыплются как из рога изобилия, благодарностей тем, кто проделал титаническую работу - гораздо меньше. Поэтому постараюсь проявить умеренный оптимизм.
Некоторые очень важные и давно назревшие изменения к лучшему сделаны? Сделаны однозначно.
Масса глюков и несуразностей? Надеюсь, команда разработчиков их оперативно исправит; уже кое-что исправлено.
Не нравится новый дизайн, непонятно, на какие кнопки нажимать и где искать привычных друзей? Если честно, то практически каждая серьезная смена дизайна (не Турбины, а других сайтов) на моей памяти пользователя сопровождалась похожими претензиями. Все мы немного консерваторы, и когда тебя лишают старого и любимого - это непросто. Даже если старый дизайн был в чем-то лучше, придется существовать по принципу "стерпится - слюбится".
А напишу я о том, что скорее всего представляет проблему для немногих пользователей, но для меня - определенно. Это - слияние путевых заметок с фотоальбомами, которое объективно совершенно правильно, потому что разница была уже совершенно эфемерной. Но...
Не раз замечала, что в борьбе текста и изображения все больше побеждает изображение. Тому, кто создает контент, проще разместить красивые картинки и снабдить их краткими подписями. тому, кто читает - на самом деле тоже проще и приятней смотреть, чем вчитываться в длинный текст. Поэтому серьезных и интересных заметок на Турбине (ИМХО естественно) было гораздо меньше, чем потрясающей красоты фотоальбомов.
Жанр заметок предполагает первичность текста, поэтому само существование заметок заставляло преодолевать "сопротивление материала", пытаясь выразить в словах то трудноуловимое, что в чужих городах и странах находит отклик в твоей душе, ради чего мы по большому счету пускаемся в странствие. Это трудно, но увлекательно. И кстати говоря, в заметках я всегда старалась жестко дозировать число фотографий в тексте, чтобы они не "перетягивали" внимание читателя.
Теперь, когда остался единый жанр, боюсь, что слишком просто будет идти проторенной дорожкой: много фото - мало текста. Не будет стимула выбирать трудные пути. А жаль...
