Довелось нам этим летом проехать транзитом через западную Австрию. Живописней дороги я еще не встречала. Покосившиеся маленькие деревянные домики, идеальные альпийские луга и гуляющие по ним коровы прямо как сошли с рекламных буклетов. На эту картину можно смотреть вечно. Смотреть и не верить, что это действительно реально.
Ярких достопримечательностей этой местности в интернете я не нашла, разве что в попутном городе Инсбрук. И каково же было мое удивление, когда я увидела развалины замка высоко вдали. Это был замок Эренберг. Но вовсе не в этих развалинах дело. К замку вел длиннющий умопомрочающий подвесной мост над трассой. Такое зрелище захватывает дух. А каково же быть там и смотреть вниз?
Я покопалась в интернете и узнала, что мост этот совершенно новый, открыт в 2014 году и называется Highline 179. Длина моста 406 м, ширина — 1,2 м. Располагается на высоте 114 м над уровнем моря. Одновременно на нем могут находится до 500 человек. Стоимость билета на мост небольшая — 8 евро. Это место натолкнуло меня на мысль о том, что сюда нужно, просто необходимо вернуться вновь.
Альпы занимают более половины территории всей Австрии. Славятся зимними горнолыжными курортами, а летом живописными туристическими тропами. В Австрии располагаются так называемые восточные Альпы. Они не такие высокие и имеют более широкий хребет, климат здесь мягче, природа живописнее и меньше ледников.
В разгар лета при температуре 40 я пыталась разглядеть на верхушках Альп снег, но, к сожалению, его почти не было.
Дорога отличная, но узкая, иногда сильно петляет и часто проходит через горы по тоннелям. В среднем максимальная скорость не должна превышать 80 км/ч. Но разве можно ехать быстрее среди всей этой красоты.
Проезжая по Тиролю мы не могли не остановится у небольшого озера. Это горное озеро Blindsee излюбленное место для дайверов. Небольшое озеро глубиной до 25 метров имеет ослепительный цвет лазури. На трассе есть обзорная точка на это озеро, там же находится ресторан.
Вообще вдоль трассы очень развитая инфраструктура. Много заправок, придорожных кафе, гостиниц. Словом — не пропадешь.
Маленькие альпийские городки уютно расположились у подножия гор. Непременный атрибут каждого городка — торчащий посередине шпиль церкви.
С трассы легко можно увидеть знаменитый трамплин Инсбрука — Бергизель, на котором проходит один из этапов кубка мира по прыжкам с трамплина. Длина 90 метров, высота башни — 50 метров.
И вот уже Бреннер — пограничный перевал в восточных Альпах, где расположен знаменитый Европейский мост, который соединяет Австрию и Италию. Самой сфотографировать это чудо сбоку не получилось. Одновременно ехать по нему и его же фотографировать со стороны оказалось невозможным:)
Но вот пара фоток из интернета вида на мост со стороны.
И еще для меня загадкой остались несколько строений, высеченных в горной породе. Очень интересно было бы узнать что это.
На границе с Италией расположены Штубайские Альпы, только там мы нашли на верхушках гор снег.
До свидания, Австрия! Мы еще обязательно вернемся. И здравствуй, Италия!:)
