Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Топ авторов помощь
закрыть
В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о Западно-Казахстанской области.
20 лет назад, крупнейшая страна мира, могучий Советский Союз, прекратил свое существование. Осколки империи стали независимыми государствами, решившими жить самостоятельно.
Участники экспедиции «Ведровер трофи» отправятся в наиболее интересные «осколки» СССР – в Среднюю Азию и, почти советскую республику, Монголию. Что сейчас происходит в бывших братских республиках? Что изменилось за двадцать лет? Как относятся к русским на границах бывшей империи?
Маршрут пройдет по территории России, Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и Монголии. На пути нам предстоит преодолеть бескрайние степи и самые высокие горные перевалы Советского Союза. А потом познакомиться с настоящим бездорожьем Монголии. Выдержим ли мы такое приключение? И, главное, выдержит ли наша техника все дорожные невзгоды? Этот вопрос особенно интересен. Такие поездки не представляют большой сложности для хорошо подготовленных внедорожников, но мы выбрали совершенно другой подход! Одна из наших задач – проверить, насколько бюджетным может быть автопутешествие?
Мы планируем приобрести дешевые подержанные автомобили «Ока» (или что-то близкое к ним) по цене не дороже 30.000 рублей. Такие малолитражки экономичны – мы потратим меньше топлива в ходе поездки. И, главное, такие машины не воспринимаются как экспедиционные. Но мы верим, что они вполне подходят для такого маршрута. И если у нас все получится, любой, даже не отягощенный тугим кошельком путешественник, сможет открыть для себя автотуризм!
Во время путешествия мы посетим самые интересные культурные и природные достопримечательности, оценим качество и пригодность стран и регионов к такому виду путешествий, какие специфические сложности готовит каждая страна и как к путешественникам относятся местные жители. В ходе поездки мы попробуем оценить свой опыт в цифрах: качество дорог, цены, доступность и интересность достопримечательностей, отношение полиции и других официальных лиц к путешественникам, отношение местных жителей и т.д. Получится сводный рейтинг, в беспристрастных цифрах характеризующий регион.
Ход экспедиции будет освещаться в режиме он-лайн на популярных ресурсах русскоязычного интернета. Во время движения планируется наладить контакт с региональной прессой. По результатам экспедиции будет сделан видеофильм о путешествии для дальнейшего показа на фестивалях туристических фильмов и на телевидение.
Участники экспедиции:
Экипаж 1: Владимир Шарлаев. 31 год. Лидер экспедиции, оператор, фотограф, журналист. Опытный путешественник, на данный момент посетил более ста стран на пяти континентах. Автор видеофильмов - призеров фестивалей.
Второе место пока вакантно.
Экипаж 2: Михаил Нечаев. Механик экспедиции. Фотограф. Участник и автор экспедиций по России, Азии, Африке, Америке. Лидер зимнего автопутешествия на крайний север по зимникам к берегам Баренцева моря.
Марина Нечаева. Медик экспедиции. Участник экспедиций в Африку, Азию и Америку. «Сдерживающее» начало команды, вовремя предостерегающее от неоправданно рискованных поступков.
Сроки проведения: Маршрут от Петербурга до Улан-Батора займет примерно один месяц. Старт планируется на сентябрь. По достижения Улан-Батора будет принято решение о дальнейшей судьбе автомобилей – дар монгольскому народу или же продолжение движения на Дальний Восток и возвращение через всю Россию.
Промо-раздел проекта - http://tourbina.ru/vedrover-trophy/
РоссияГаврилов-Ям — Вологодская область — Воротынец — Чувашия — Мулловка — Оренбургская область — Оренбург — Илек — Оренбург — Илек — КазахстанУральск — Атырауская область — Атырау — Мангистауская область — УзбекистанРеспублика Каракалпакстан — Муйнак — Узбекистан — УзбекистанХива — Хорезмская область — Бухарская область — КазахстанУральск — Чапаев — Атырау — Доссор — Бейнеу — УзбекистанЖаслык — Уч-Учак — Бухара — Узбекистан — УзбекистанСамарканд — Цветущий — КазахстанБейнеу — ТаджикистанХуджанд (Ленинабад) — Таджикистан — ТаджикистанДушанбе — Районы республиканского подчинения — Горно-Бадахшанская область — Хорог — Горно-Бадахшанская область — Джелонди — Горно-Бадахшанская область — КиргизияОшская область — Ош — Джалал-Абадская область — Киргизия — КиргизияИссык-Куль озеро — Иссык-Кульская область — Чуйская область — КазахстанАлматинская область — Алматы — Алматинская область — Казахстан — КазахстанКабанбай (Андреевка) — Аягоз — Риддер — Усть-Каменогорск — РоссияАлтайский край — Бийск — Республика Алтай — МонголияБаян-Улэгэйский аймак — Улэгэй — Баян-Улэгэйский аймак — Кобдоский аймак — Ховд — Кобдоский аймак — Гоби-Алтайский аймак — Алтай — Гоби-Алтайский аймак — Баян-Хонгорский аймак — Баянхонгор — Увэр-Хангайский аймак — Центральный аймак — Улан-Батор — Баян-Хонгорский аймак — Баянхонгор — Селенгинский аймак — РоссияБурятия ещё 77 городов в 22 странахскрыть
Материалы по направлению в этапe «Пустыня.» дневника.
Создан 14 июля 2011 г., 5 этапов, 120 материалов, pasl81
Если бы не было умелых рук людей, создающих прекрасное на улицах своих городов, то в этих городах не хватало бы перчинки, кислинки, некоего аромата своеобразия, придающего шарм порой обычным или даже унылым городским пейзажам.
Ну разве не истинными художниками и скульпторами, не замечательными мастерами прикладного искусства являются творцы деревянных, каменных и железных диковин и граффити на улицах, в парках и скверах. А про создателей собственными руками кукол, различных милых вещиц-безделушек или просто огородных пугал можно без преувеличения сказать: "Мал золотник, да дорог".
РоссияСаратов — Симферополь — Саратов — Энгельс — БолгарияСолнечный Берег — РоссияЭнгельс — ИзраильИерусалим — РоссияСаратов — Москва — Саратов — КипрЛарнака — КазахстанУральск — РоссияСаратов ещё 13 городов в 8 странахскрыть
Материалы по направлению на главной странице дневника.
Уже в Древнем Риме работали команды пожарных, которые по совместительству несли еще и полицейскую службу по ночам.
В России первая пожарная команда была организована в 1803 году по приказу императора Александра I. В декабре 1862 года при каждом полицейском управлении в городах состояли пожарные команды во главе с брандмейстерами.
Сейчас структурно пожарные команды входят в состав МЧС. Но в этом дневнике я объединил материалы про полицию, милицию и пожарных.
РоссияСаратов — Москва — Аткарск — КазахстанУральск — РоссияПетровск — Хвалынск — Волгоград — Москва — ЕгипетЛуксор — РоссияСаратов
Материалы по направлению на главной странице дневника.
Отгремел в клубах дыма вдоль железных дорог золотой век паровозов, сыгравших большую роль в освоении обширных пространств. Миллионы пассажиров и бесчисленные тонны грузов протащили во железной колее металлические черномазые трудяги.
Во время войны паровозы сменяли мирную профессию на военную, обрастая платформами с пушками различных времен и калибров и превращаясь в бронепоезда.
Все чаще и чаще можно встретить паровозы, а в некоторых местах и тепловозы, только на картинках. Многие из них давным-давно переплавлены и лишь малая часть застыла в виде памятников.
РоссияСаратов — Аткарск — Турецкая Республика Северного КипраФамагуста — РоссияРтищево — Котельниково — Севастополь — Волгоград — КазахстанУральск — РоссияЭнгельс — Саратов — Анисовка ещё 11 городов в 5 странахскрыть
Материалы по направлению на главной странице дневника.
Современный мир - это сплав камня, бетона и стекла. Когда видишь красивый деревянный храм или дом, то он кажется пришедшим из далёких веков, когда у мастеров из инструментов был только топор.
Самое удивительное, что деревянные здания сохранились не только в деревнях и отдалённых местах, но и в городах, чудом избежав одним из главных бичей деревянных строений - пожаров. При этом даже в Москве остались деревянные красоты.
КазахстанУральск — РоссияСаратов — Волгоград — Москва — Путилково — Хвалынский Национальный Парк — Хвалынск — Саратов — Москва
Материалы по направлению на главной странице дневника.
Много мест на нашей матушке Земле связано с литераторами. Это памятники и мемориалы, возведенные в их честь, литературные музеи, места, где проходила их жизнь и отраженные в литературных произведениях.
Велика пишущая братия: писатели, поэты, драматурги, журналисты. Кто-то до сих пор считается звездой первой величины и классиком литературы, есть звёздочки поменьше, есть литераторы, про которых помнят только в их родных местах. Но все они радовали своих читателей и о них в разной мере, но помнят.
ТунисТунис — КипрЛарнака — Никосия — Ларнака — Никосия — Турецкая Республика Северного КипраФамагуста — БолгарияБургас — РоссияАлушта — Аткарск — Борисоглебск — Ялта — Энгельс — Симферополь — Севастополь — Лермонтово (Тарханы) — Волгоград — Саратов — Москва — КазахстанУральск — АбхазияГагра — РоссияАлушта — ГрецияРодос, остров Родос — РоссияСаратов — Симферополь — Саратов — ИзраильИерусалим — РоссияХвалынск — Москва — КазахстанДарьинское — РоссияСердобск — Алушта ещё 31 город в 14 странахскрыть
Материалы по направлению на главной странице дневника.
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.