Ещё перед посещением Японского сада в Буэнос-Айресе Буэнос-Айрес. Сад Хапонес я предупредил супругу Ирину, что времени у нас в обрез, поскольку уже на часах 10.30, а в 15.00 у нас вылет в Лиму, причём из другого аэропорта.

Осмотрев за полчаса японскую достопримечательность, мы уселись в такси (благо машина стояла прямо у выхода из Японского сада) и быстро доехали до аэропорта Хорхе Ньюбери.

За 5-километровое расстояние счётчик таксиста насчитал 4200 песо (около 5$). Пойдёт.

От аэропорта Хорхе Ньюбери до ещё одного аэропорта, Эсейза, 40 километров. Этот путь мы были намерены преодолеть на автобусе-экспрессе Manuel Tienda Leon. Проезд на нём – недёшев (примерно 12$ с человека) , но всё же в 2 раза дешевле, чем на такси при той же скорости.

Но это только теоретически.

Когда мы подошли к автобусной кассе, оказалось, что автобус в сторону Эсейза только что ушёл, и нам пришлось 45 минут ожидать очередной рейс.

Я уже начал немного нервничать, невольно вспоминая известную поговорку про скупого, который платит дважды.

В 11.40 автобус, наконец, отправился, но радовался я недолго. Возле Терминала Мадера, проехав минут десять, автобус остановился и в течение 20 минут зачем-то стоял.

Водитель неторопливо прохаживался возле автобуса, вёл «светскую» беседу с охранником, попил чай, покурил.

Я же сидел, как на иголках, и использовал в адрес водителя весь свой лексикон обычных в таком случае русских выражений.

На водителя, впрочем, мой негативный посыл не особенно действовал. Чай он допил спокойно, даже не поперхнулся.

Я мысленно представил себе, когда мы при таком темпе передвижения доберёмся до Эсейза?!

Но всё обошлось. Почти сразу, после Терминала Мадера, автобус выехал на скоростную магистраль и за 45 минут доставил нас до нужного аэропорта.

Оставалось ещё 2 часа до вылета в Лиму. Фу! Отлегло!

Зарегистрировались на рейс и сели в самолёт мы благополучно.

3 часа полёта, и мы…в боливийском городе Санта-Круз.

Нет, это была не аварийная посадка. Я по экономическим соображениям взял не прямой рейс Буэнос-Айрес-Лима, а с пересадкой в Боливии. Да, перелёт был на 3 часа дольше (с учётом пересадки), но на 20 тысяч рубликов дешевле.

В небольшом аэропорту Санта-Круз мы были недолгие 2 часа, но и здесь чуть было я не "отличился".

Ожидая посадку, сидя спиной к нужному гейту, я расслабился после аргентинских переживаний и чуть было не опоздал на посадку. Благо, сотрудник аэропорта позвонил мне по телефону.
Когда я во время разговора обернулся, мы были с ним в 50 метрах друг от друга.

Казалось, хватит приключений на мягкое место за день! Ан, нет.

Ещё до поездки я вычитал где-то в интернете, что полёты над Боливией – одни из рекордсменов по турбулентности.

И если в предыдущем полёте хоть и трясло, но умеренно, то 2,5-часовой перелёт в Лиму измотал все невры.

Обычно засыпающая через 15 минут после взлёта супруга, вцепилась в подлокотники кресла и лепетала: «Господи, когда же это закончится?!»

Я также в этом полёте вспоминал Создателя чаще обычного.

До этого момента казалось, что я преодолел в последнее время аэрофобию (оно и понятно: только в этом путешествии мы 20 раз садились в самолёт). Однако вышло так, что в описываемом полёте снова ею чуть не заразился.

Закончилась турбулентная нервотрёпка только с посадкой в Международном аэропорту Лимы имени Хорхе Чавеса.

Не знаю, кто этот Хорхе, но я ему был очень признателен за то, что благополучно приземлился в аэропорту его имени.

Но и здесь рано было расслабляться. Во время прохождения паспортного контроля сотрудница аэропорта, поставив штамп у супруги, меня попросила пройти для общения с полицией.

Я, пожелав супруге счастливого путешествия по Перу, покорно отправился вслед за ней.

Полицейский был занят, и я минут 15 ожидал решения своей судьбы в компании с китайцем, которого также, по какой-то причине задержали.

И в этот момент все предыдущие приключения показались мне какой-то сущей мелочью по сравнению с туманной перспективой, которая мне предстояла.

Когда полицейский освободился, он позвал меня в кабинет. Там, изучив мой паспорт, он покопался некоторое время в компьютере и, ничего не объясняя, махнул рукой. Мол, гуляй, пока не передумал!

Супруга с растерянным взглядом, поджидала меня возле погранконтроля. Думаю, переживала она ещё больше, чем я. Ведь о маршруте, тем более, о деталях дальнейшей поездки она имела самые смутные представления, поскольку никогда по этому поводу не заморачивается.

Ладно, обошлось.

Свобода нас приняла радостно у входа, точнее, у выхода из аэропорта. А ещё точнее, не свобода, а таксист, который был вызван по моей просьбе администрацией отеля, где мы остановились.

Поскольку в Лиме мы планировали лишь переночевать, то я выбрал простенький отель в 700 метрах от аэропорта.

Пешком — 15-20 минут. Казалось, зачем такси? Но перед поездкой я узнал, что район аэропорта считается весьма неблагополучным. Тем более, прибыли мы в Лиму, когда уже стемнело.

Поездка на такси заняла всё те же 15 минут. Дело в том, что в Лиме на дорогах — ужасающее столпотворение, поэтому за 15 минут преодолеть 1 километр – это не так уж и долго!

Благополучно переночевав, утром, позавтракав, мы отправились пешком в аэропорт.

Днём криминальный район возле аэропорта вовсе не выглядел зловеще.

Перейдя через пешеходный мост, я ещё раз убедился, что магистрали Лимы – это какое-то транспортное безумие!

Когда-то у меня была идея отправиться в путешествие по Перу на автомобиле. Теперь понимаю: хорошо, что оно не сложилось!

Тем временем авиакомпания Sky Airline в течение 1,5 часов перенесла нас из Лимы в Куско.

День выдался погожим и картинка в иллюминаторе самолёта свидетельствовала, что, как и ожидалось, Перу – горная страна.

К слову, Sky Airline «переплюнула» в части сервиса даже прижимистую Аerolineas Аrgentinas. Если последняя угощала лишь водой, то Sky Airline не расщедрились даже на это.

В середине полёта, правда, в салоне показалась стюардесса с тележкой. Мы с супругой даже столики разложили, выразив тем самым готовность испить перуанскую водицу. Однако стюардесса настолько стремительно пронеслась мимо нас, что я даже рот не успел открыть.

Оказалось, что все напитки – платные. И, видимо, поскольку никто из пассажиров обычно ничего не покупает, проезд стюардессы на этой тачанке – своего рода формальный ритуал.

И вот, едва успев вылететь из Лимы, мы уже снижаемся в Куско.

Куско, в отличие от Лимы, высокогорный город. По официальным данным он находится на высоте 3400 метров над уровнем моря.

Как ощутит себя организм на этой высоте? Этого не знал никто, в том числе и мой организм.

Ну, а ощущения не заставили себя ждать долго. Уже выходя по рукаву из самолёта в здание аэропорта, меня зашатало из стороны в сторону, в зобу дыханье сперло, сердечко активно забилось, порываясь выпрыгнуть наружу. Вот тебе и горянка собственной персоной! Здрасьте!

Более-менее очухался я, уже усевшись в такси, которое доставило нас в отель.

Что ж, квест завершился? Или только начался?

Будущее покажет. А у нас начинается перуанская история.