Глава 44, в которой происходят первые встречи с достопримечательностями…

Теперь, когда мы несколько освоились, а тем паче запаслись напитками, можно было предпринять какую-нибудь вылазку, и таковую вылазку мы предприняли, добравшись до района Parkview, где находятся Зоопарк и Военный музей.

Дорога туда оказалась, с одной стороны, сложнее, нежели ожидалось, а с другой сторону - проще некуда. Поясню свою мысль: узнав о существовании в Йоханнесбурге такой штуки, как скоростная система общественного транспорта, я очень обрадовался, так как уже сталкивался с её аналогом в Джакарте и остался доволен, ведь индонезийские скоростные автобусы позволяют перемещаться через местные пробки довольно споро и комфортно. К сожалению, юаровцы дальше красивой обёртки не ушли: современные павильоны и прочий антураж присутствуют, тогда как пользы от всей этой мишуры практически ноль. Всю эту карусель местные власти запустили к чемпионату мира по футболу, и, вероятно, очень гордились тем, что впервые в городе заработала действенная система общественного транспорта. Увы, действенна она только на словах, так как ни в зоопарк, ни в другие интересные места автобусы новой сети не ходят, а в Соуэто ехать без сопровождения совсем не разумно. На мой взгляд, более-менее приемлем круговой маршрут по центру города, за проезд которым следует заплатить три с половиной рэнда, но там везде, как потом выяснилось, идти совсем недалеко, так что и возиться с автобусом, как мне кажется, особого смысла нет. Кроме того, стоит упомянуть, что на остановках нет путной схемы всей паутины маршрутов, отчего планирование поездки становится проблематичным.
Стало быть, путешественнику остаются только местные маршрутки, совершенно не вызывающие доверия, или же такси.

Насколько мне удалось установить по итогам всех поездок, особенностью йоханнесбургских такси является договорной принцип их использования: счётчика как такового лично я не заметил, а оплату следовало осуществлять в тех объёмах, о которых удалось сговориться с конкретным водителем. Соответственно, имеет смысл опросить сразу несколько ожидающих машин, чтобы выбрать оптимальную цену и попробовать поторговаться. Например, за один и тот же маршрут разные шофёры хотели с нас получить от 130 до 200 рэндов, в зависимости от собственной наглости...

Оказавшись в нужном районе, то есть возле угла Jan Smuts Avenue и Upper Park Drive, практически у входа в зоопарк, мы призадумались: может, сперва навестить местный военный музей - в конце концов, животных мы видели много раз, тогда как вместилище боевой славы армии ЮАР больше нам нигде не попадётся, оно уникально. Да и похвастаться этой армии есть чем, ведь юаровские солдаты участвовали и в обеих Мировых войнах, не говоря уже про локальные конфликты. Вот, кстати, термин "коммандо" - он произошёл от названия бурских ударных формирований, начинавших с борьбы против аборигенов, и только потом распространился по свету. Буры, как известно, довольно удачно некоторое время противостояли англичанам, но потом не выдержали войны и сдались. Ещё бы: нынешние "поборники демократии" придумали, например, концентрационные лагеря и проволоку. Именно они додумались морить голодом мирное население. Именно они ввели в практику систему апартеида - после захвата ими Кейптауна в городе с несколькими тысячами населения имелось две виселицы: одна для белых, другая для чёрных. Короче говоря, британцы сейчас переполаскивают белыми одеждами праведников, успев забыть такие пакости, каких они не простили бы никому, и под белыми одеждами их руки в крови по самые плечи...

Я, помнится, как-то раз с интересом собрался изучать все перипетии военных действий по книжке знаменитого Конан-Дойля, однако там оказалось такое тошнотворное чтиво, что до конца мне дочитать его не удалось - редкий случай. Тем интереснее было знакомство с экспозицией военного музея, включавшей карты, схемы, документы, амуницию, оружие и множеств других экспонатов. Коллекция музея, похоже, начала формироваться задолго до его открытия в 1947 году - в наличии есть как современная военная техника, так и разнообразное имущество XVIII-XXI веков, начиная от зулусских копий и заканчивая реактивными истребителями. Вот только снимать было почему-то запрещено, отчего всю фотосессию пришлось вести из-под полы, так что самые интересные кадры остались, что называется, "за кадром". Негры-смотрители не слишком утруждали себя слежкой за редкими посетителями, но вот, скажем, внутренности танка "Шерман", стоявшего с открытыми люками, нам заснять не удалось: мы взобрались на броню по специальному деревянному помосту им уж было нацелились на съёмку, как заметили, что очередной контролёр пристально смотрит на нас. Пришлось свернуть все поползновения...