У авиакомпании JAL, услугами которой мы пользовались, есть (по крайней мере, были летом-осенью 2008 г.) два специальных тарифа на местные перелеты для тех пассажиров, которые покупают билет Москва – Токио – Москва. Информация эта, кстати сказать, не особенно афишируется.

Во-первых, можно сразу купить билет Москва – Токио – Москва по тарифу, который называется Yokoso!Japan. К сожалению, у меня не сохранилась ссылка с условиями этого тарифа, а заново я их не нашла. Возможно, такие билеты уже не продаются вовсе, но на всякий случай привожу условия по памяти.

В тариф уже заложен внутренний перелет туда и обратно в один из городов (Саппоро, Осака, Фукуока и Наха на Окинаве) при условии, что пассажир по прилету из Москвы остается в Токио не более чем на 24 часа. Если остановка длиннее, то необходимо доплатить 80 евро. Дополнительно в любом случае нужно также оплатить аэропортовые сборы (на момент нашей поездки это было около 500 рублей). О намерении совершить бесплатный внутренний перелет нужно заявлять при бронировании билетов на международный.

Во-вторых, можно воспользоваться еще одним тарифом. В данном случае необязательно заранее знать, куда и когда Вы полетите внутри Японии. И полетите ли вообще. Предложением можно воспользоваться в любой момент после оплаты международного перелета в и из Токио по любому тарифу JAL (кроме описанного выше). Единственное условие: забронировать и выкупить такие билеты можно только вне Японии.

В данном случае список городов гораздо шире (полный список на данный момент уточняйте на сайте или в офисе авиакомпании). По спец. тарифу можно купить до 5 сегментов (беспосадочных перелетов в одну сторону) за 10,000 йен каждый. Выполнить эти перелеты нужно в течение 2 месяцев с даты первого вылета. При этом маршрут и дата первого перелета фиксируется при покупке, а все последующие сегменты можно бронировать по мере необходимости и наличия мест.

Кроме того, если Вы прилетели в Японию не JAL-ом, а вообще любой другой авиакомпанией, то тоже имеете право на скидку при внутренних перелетах самолетами JAL. Условия схожи с уже описанными, но секторов может быть от 2 до 5 и каждый стоит 13,000 йен. Раньше это правило распространялось на перелеты а/к-членами ассоциации авиаперевозчиков oneworld (oneworld.com), но с падением потока туристов после землятрясения 2011 г. правила стали куда более лояльными.

Дополнительно к тарифу взимается налог, а кое-где – аэропортовые сборы. Есть периоды, когда данный тариф не действует. В общем, подробности – по ссылке в конце совета.

Мы покупали билеты Oita — Haneda по второму тарифу. Получилось около 5 тыс. рублей на двоих (цены августа-сентября 2008 г.)

Кроме того, у JAL существует три тарифа раннего бронирования — Super SAKITOKU и SAKITOKU типов A и В (jal.co.jp/en/dom/waribiki/sup…). Скидки до 83% — чем раньше покупаете, чем дешевле. Самый поздний из "ранних тарифов" (SAKITOKU тип B) закрывается до 28 дней до даты вылета; Super SAKITOKU — за 55 дней, SAKITOKU тип A — за 45.