Б-440 — дизель-электрическая подводная лодка ВМФ СССР и России проекта 641.

Заложена 1 июня 1970 года на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Спущена на воду 16 сентября 1970 года.
16 января 1971 года после сдаточных испытаний вошла в состав 211-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Северного флота СССР.

В 1990—1995 гг. проходила капитальный ремонт на Кронштадтском морском заводе.
В 1994 году перечислена в состав Балтийского флота и зачислена в состав 25-й бригады подводных лодок 4-й дивизии учебных кораблей.
В 1998 году Б-440 исключена из состава флота и передана для утилизации. Но нашлись умы которые не решились пустить подлодку под пресс, а дали ей вторую жизнь, или можно сказать, что проводили ее "на пенсию".

Только в 2003 году было принято решение установить подлодку в качестве музея города Вытегра,

после чего на Кронштадтском морском заводе началось переоборудование корабля в музей, которое длилось до 2005 года.

Во время реконструкции большая часть отсеков сохранена полностью, остальная часть использована для эксплуатации музея. В Вытегорском заливе произведены дноуглубительные работы — необходимое условие для приема судна, которое отшвартовалась у береговой черты. В Вытегру подводная лодка была доставлена по акватории Ладожского и Онежского озёр. 10 декабря 2005 года подводная лодка стала базой для Музея боевой славы моряков.

Экспозиция музея состоит из предметов техники

и вооружения используемых на этой субмарине во время ее службы , элементов быта подводников (жилье каюты, камбуз, гальюны , спальные места матросов , кают-компании). В центральном отсеке лодки установлен действующий перископ.

На нижней палубе в бывших аккумуляторных ямах расположен зал музейной экспозиции, где представлены материалы по истории подводного кораблестроения и боевой истории подводной лодки Б-440.

Адрес: 162900, Россия, Вологодская область, г.Вытегра, ул. Комсомольская, д.15
Тел./факс: (81746) 26-7-29

Если сравнивать два музея подлодок: Б-413 (г. Калининград)

и Б-440 (г. Вытегра, Вологодской области). То у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Например Б-413, наименее подвержен переделкам (что не всегда удобно для посетителей выставки). На Б-413 экскурсоводом выступают бывшие моряки, которые расскажут о морском быте и разных историях. Б-440 наиболее приспособлен для туристов (вход в подлодку организован с боку , между отсеками дополнительно сделаны проходные двери, чему несомненно рады дамы и люди приклонного возраста).