В Вышнем Волочке, в первую очередь, хотелось посмотреть на канал Петра I, с которым мы уже встречались в Новой Ладоге (От Белозерья до Беломорья. Новая Ладога - проездом) в прошлом году
Старый Петровский канал (Староладожский). Вид от гостиницы. С 1940 года Староладожский канал для судоходства не используется.
В городе располагается сложная водная система (есть хорошие описания истории создания системы), которая соединяла озеро Ильмень и реку Волгу и играла большое значение в развитии торговли, начиная со времен Петра I и потеряла свое значение только с появлением Николаевской железной дороги.
Центр города немного отличается от малых городов центра России. Правда, федеральная автотрасса "Россия" проходит через город, а не вокруг него. На фотографии — Казанский проспект.
Торговые ряды, в которые, как оказалось, лучше не заглядывать. Город для посещения туристов, по нашему мнению, пока не готов.
Набережная реки Цна (выложена гранитом во времена Екатерины II) с началом Старотверицкого канала и памятным знаком первому судоходному каналу России, построенному по указу Петра I.
Старотверицкий канал — начало. Шлюза на канале в этом месте, как в Новой Ладоге, не увидели. Канал соединяет Цну и, знакомую уже нам, реку Тверцу.
Место пересечения федеральной трассы "Россия" со Цнинским каналом. Продолжаем свой путь. Нас ожидает посещение города Валдай.
В июле 2014 года мы предприняли автомобильное путешествие из Ярославля по городам Серебряного кольца России.
Попутно мы посещали города на своем пути от Ярославля. Маршрут составил 2300 км., мы посетили 17 городов. Делимся впечатлениями.
И так, наступил второй день путешествия, задача доехать до первого города Серебряного кольца России в нашем маршруте
— Великого Новгорода с посещением городов Торжок, Вышний Волочек, Валдай и, собственно, Великий Новгород (здесь останавливаемся на день и ночуем две ночи).
Итоги первого дня путешествия:
Из Золотого кольца в Серебряное. Калязин проездом