Подкрепившись и зарядившись в Клаксвике Гриндамарины вперед!, и тем самым обретя новое дыхание, мы сделали марш бросок не только в закатную часть нашего второго дня на Фарерах, но также и на самый северный остров архипелага — остров Видой.

Там на северной стороне этого острова находится самый северный населенный пункт на Фарерских островах — деревушка Видарейди, и, как и предполагает ее яркое название, без ярких и красивых видов мы гарантированно не останемся.

Как вам вот такой вид?

Если за все наши четыре дня на известных своей плакучестью Фарерах, погода сделала нам поистине царский подарок, то должен сказать, что вечером второго дня это был подарок божественный.

Именно благодаря этому подарку, нам за первые три дня на Фарерах удалось выполнить всю заложенную в тур программу, и, когда наступил день четвертый, мы уже можно сказать импровизировали как хотели.

Попасть на Видой можно только через узкий как горлышко автомобильный туннель с острова Бордой, выбравшись из которого я в зеркало заднего вида увидел настолько очумелый вид, что не смог не тормознуть на обочине.

Некоторые туннели на Фарерских островах, особенно в северной части архипелага, узкие, однополосные и темные, то есть лишены полностью освещения. Это превращает поездку по ним в увлекательное приключение — "угадай, далеко ли до встречки".

В этой игре есть 2 режима: со встречкой и без. Если встречки нет, задача по невероятно узкому туннелю, а отступ от каждого борта автомобиля не более полуметра, мчаться на огромной скорости в надежде выскочить из него до появления встречки через маленькое отверстие в горе.

Если же встречка есть, то игра труднее — надо постоянно рассчитывать расстояние до слепящих тебя вдалеке фар и одновременно расстояние до следующего спасительного кармана. Это места, расположенные через каждые 150-200 метров в туннеле, где машинам можно разойтись. Тут возникает вопрос — кто кого будет пропускать и еще вопрос как затормозить в последний момент в кармане длиной не более 25 метров.

Я играл в обоих режимах и еще в суперигру, когда навстречу с разными интервалами шло сразу несколько машин. Наверное можно было просто спрятаться в кармане, и все их пропустить, но так было не очень интересно, поэтому мы попрыгали по карманам примерно как детеныш кенгуру.

На выезде можно сказать нас ждала пустота. Совершенно голые просторы контрастировали с названием острова Видой — что в переводе означает "Лесной" или "Лесистый" остров. Лесами тут и не пахло, и вряд ли они когда-либо здесь были. Откуда им появиться на самом северном, холодном и продуваемом ветрами острове Фарерского архипелага...

Это просто день был такой чудесный, но он обманчив. Таких дней в году в этом месте может быть 3 или 4... не больше.

Фотография выше своего рода уникальна, так как на ней виден недосягаемый с автомобиля Остров Фуглой, самый восточный на фарерском архипелаге. От Видоя он находится чуть к югу и к востоку, потому Видой самый северный, а Фуглой самый восточный. Фуглой переводится как Птичий остров, что логично, так как на его отвесных скалах могут гнезиться миллионы морских птиц, так чтобы их никто не побеспокоил.

После выезда из туннеля дорога заворачивает почти сразу на север и еще через пару минут мы останавливаемся около океана, чтобы взглянуть на самую северную вершину самого северного фарерского острова — Гору Энниберг высотой 754 метра, обрывающуюся почти вертикально вниз в океан.

Это идеальное место для восхождения в хорошую погоду, чтобы не только посмотреть с самой северной точки на все острова расположенные в южном направлении, но также чтобы и увидеть изумительную геологию пирамидальной горы и довольно приличную птичью колонию с обрыва. Если доведется походить по Фарерам пешком, то этот хайк — обязателен!

Рядом тут находится пара небольших водопадов стекающих прямо в море. Они не представляют из себя ничего особенного, просто очень приятно походить по глубокой и мягкой как перина зеленой траве и посмотреть во все стороны на виды.

Гора Энниберг в виде сердца, конечно притягивает взгляд, соединяется с сердцем каждого увидевшего ее, и остается в нем навсегда. Доехать до нее необходимо, чтобы захотеть вернуться на Фареры когда-нибудь еще.

Вида ради в Видарейди...

Восторг был у всех, но мы конечно не собирались останавливаться на достигнутом, а еще поисследовать немного это место.

Поэтому мы поехали дальше вперед по направлению к этой притягивающей подобно магниту нас горе.

Там на вершине находилась церковь, построенная в конце 19 века, но выглядящая как новенькая. Думаю, что я про нее напишу отдельный небольшой совет.

И я не до конца рассказал про смысл названия острова. Все-таки перевод названия Видой — как Лесной не очень правилен. На испанский его переводят например как madera — древесина, а не как bosque — лес. Ведь древесина могла и не расти на острове, а приплыть туда.

На бедных своими деревьями Фарерских островах дерево всегда было в цене. Оно нужно было и для домов, но самое главное для кораблей, хотя бы для их починки. И вот в эту самую точку на северный остров, течениями приносило и приносит больше всего древесины. Здесь ее собирали, сушили и отправляли дальше на переработку для продажи.

А вот здесь вид в обратом направлении примерно от церкви.

Название же поселка куда мы приехали ради вида — Видарейди, означает тогда "Древесный перешеек". В этом месте самая узкая часть острова Видой, и она же самая низкая. Поэтому именно здесь море выбрасывало на берег больше всего деревьев.

Это были еще не все открытия из этого места, так что продолжение скоро последует...