Сколько себя помню, я всегда любил автомобили и когда сверстники ещё учились кататься на велосипеде я уже заводил дедовский Москвич, что было конечно не ахти каким достижением, но всегда было для меня предметом особой гордости. И даже сейчас, когда на разных автомобилях мной пройдена уже не одна сотня тысяч километров я не потерял умение получать удовольствие от вождения, очень часто по пути на работу, вырулив на шоссе плавно раскручивая стрелку спидометра, я думаю с каким бы удовольствием я сорвался в дальнюю поездку…
Как всегда ранний подъём, кружка свежее сваренного ароматного и бодрящего кофе, в прикуску с бутербродом, последние заброшенные в багажник вещи, выставленные координаты на навигаторе и подтверждающий готовность писк антирадара, вот и все нехитрые действия, отделявшие нас в то утро от начала нового путешествия. Но вот они сделаны и мы, проскочив по утреннему свободный МКАД вырываемся на уже хорошо знакомое Минское шоссе. От первой нашей цели в Италии нас отделяет 2426 километров, расстояние слишком большое, что бы преодолеть его за один раз…
… но практически по середине пути, расположилась Варшава, в которой мы и сделаем свою первую остановку.
Варшава принадлежит к числу наиболее интересных и красивейших городов Восточной Европы и по сути является единственной в мире реконструкцией средневекового города.
Сейчас прогуливаясь по мощеным брусчаткой улочкам, окружённым старинными костелами, уютными домиками увенчанными черепичными крышами, невозможно поверить, что все эти здания были выстроены всего лишь в прошлом веке, настолько точна историческая реконструкция и реалистично передан дух старого города.
Тем не менее, история штука упрямая и город практически был стёрт с лица земли отступающими немецкими войсками, Гитлер пренебрегая согласованными условиями капитуляции, приказал полностью уничтожить город, библиотеки и музеи вывести в Германию или сжечь, тогда около 85 % города лежало в руинах.
Местное население в послевоенные годы с огромной любовью и заботой восстановило отдельные ценные в архитектурном плане объекты в их исторической, хотя и далеко не всегда исконной, форме. В Старом городе за тщательно восстановленными фасадами теперь скрываются относительно современные квартиры, с планировкой и оснащением отличной от их исторических предшественников. А исторический центр Варшавы теперь, включён в список Всемирного наследия как примерный образец доскональной реставрации уничтоженного исторического наследия.
В настоящее время Варшава сочетает в себе смесь разнообразных архитектурных стилей. Несмотря на проведённую реконструкцию, большая часть города отстроена заново в современном стиле, зеркальные стены небоскребов, не по средневековому оживленные улицы и кварталы резко контрастируют с тихими улицами и низенькими домами Старого города.
Но гулять по современному городу не интересно и мы с головой окунаемся в неспешный ритм улочек, словно восставшей из пепла, как птица Феникс, старой Варшавы.
Восстановленная часть города не велика и довольно таки быстро любой турист оказывается в сердце города — на Рыночной площади, окружённой разноцветными фасадами старых домов.
Здесь всегда многолюдно, кучеры на дрожках ожидают седоков…
…художники продают свои работы, разбиты торговые ряды, а ресторанные зазывалы, на перебой заманивают прохожих в свои заведения.
На площади установлен бронзовый памятник покровительнице Варшавы — Сирене. С которой как водится в старых европейских городах Варшаву связывает неизменно древняя легенда:
— Воинственная полуженщина-полурыба когда-то приплыла сюда из Балтийского моря и осталась жить в небольшой рыбацкой деревушке, бывшей раньше на месте Варшавы. Каждый день пела она рыбакам песни своим чарующим голосом, пока однажды ее не посадил в клетку жадный купец, решивший подзаработать на ее пении. Местные жители прознав об этом пришли русалочке на помощь. В благодарность дева пообещала впредь защищать Варшаву от любых бед.
Другим культовым местом для города, является дворцовая площадь, в центре которой возвышается колонна Сигизмунда III Вазы..
.. а вдоль восточной стороны протянулся Королевский замок — повторно отстроенный лишь в 1970 — 1980-е годы, кстати реставрационные работы в здании идут и по настоящее время.
Самый же лучший вид на Дворцовую площадь и старый город открывается с колокольни мрачноватого готического здания — Кафедрального собора святого Яна, старейшего храма Варшавы.
Когда-то здесь короновали польских королей, хоронили князей и знатных горожан, а сегодня под сводами звучит орган и проводятся службы, а двери храма открыты для всех желающих.
Не прошли мы и мимо расположенного чуть в стороне от Старого города Полевого кафедрального собора Войска Польского.
На входе которого установлены якорь и пропеллер, являющиеся символами ВМФ и ВВС Польши. Именно они призваны подсказать туристу, что перед ними не просто очередной собор эпохи барокко, а Полевая кафедральная церковь Польской армии.
Этот красивый собор был построен по приказу короля Яна II Казимира Вазы во второй половине XVII века, в 1944 году участники Варшавского восстания, уходя в бой, приносили здесь присягу. Сейчас собор представляет собой грандиозный памятник всем польским солдатам, погибшим во Второй мировой войне. У входа в собор установлены мемориальные плиты, на которых перечислены имена солдат-легионеров.
Как я уже говорил ранее, старая часть города не велика и не торопливо прогуливаясь и попутно фотографируя всё вокруг, с посиделками в кафе и дегустацией национальной местной кухни с местными сортами пива практически не возможно не успеть увидеть её полностью за день.
Вот и мы не стали задерживаться в Варшаве, больше чем на один день, перерыв на отдых сделан, город осмотрен, баки заполнены, а впереди нас ждёт Италия и следующая цель нашей поездки – Доломитовые Альпы.
Заметка является частью дневника — 
Про то, про сё и это, и про наше итальянское лето.
