Сегодня первую половину дня загружались баластом. Баласт, это такой груз, который помещают на дно судна для улучшения его мореходных качеств: увеличения осадки при необходимости, обеспечения устойчивости на курсе, а самое главное — для улучшения остойчивости судна. Остойчивость – это способность судна противостоять внешним силам, вызывающим его крен, и возвращаться в первоначальное положение равновесия.
Фото: Олег Смолий
Когда кочи доставляли на автоплатформах из Петрозаводска в Усть-Кут, баласт вынули, чтобы облегчить общий вес. К счастью, песок или камни можно найти везде и без труда.
После тяжелой физической работы с удовольствием искупались в отличной воде и пошли дальше. Движение на Лене интенсивное, постоянно встречаем сухогрузы и танкеры. Может быть, поэтому и рыбалка пока не идет.
Ученые обследовали заброшенную деревню Верхние Луки, нашли кочергу и очень красивые наличники. Еще нам попалось по правому берегу крепкий дом для зимовья на 5-8 человек и село Марково, на левом берегу большое село Верхнемаково, деревня Улькан.
Улькан в переводе означает «чистая вода», сразу за деревней дорога входит в горы Байкальского хребта. Начинается такая красота, которую не описать словами! Там настоящий лунный пейзаж и горные сосны, еще виднеется вдали Сопка любви в п. Магистральный.
На коче «Святитель Николай» поставил мачту. На ночлег встали перед деревней Красноярово.
Фото: Олег Смолий
За день прошли 102 км.
Населенные пункты: Верхние Луки, Марково, Верхнемаково, деревня Улькан
