В советское время военную технику на улицы Уральска не выставляли напоказ. Уже после отъезда из Казахстана в Россию не раз бывал в Уральске и увидел военную технику в двух местах: возле военкомата БМП на проспекте Евразия

и здания военной части БРДМ на пьедестале.

Сейчас названия у организаций другие, но отслеживать их желания нет.

Потом как-то исчезли единицы военной техники. В мае 2013 года в Уральске открылась выставка военной техники под открытым небом. В прессе рассказывалось, что для выставки были доставлены полевая кухня, боевая машина пехоты и артиллерийское орудие.

Так получилось, что я сначала в июне 2020 года сфотографировал военную технику возле Мемориала, посвященного Великой Отечественной войне, а потом обнаружил название.

В разных источниках это место именуются Музеем военной техники или выставкой военной техники.

Ну музей в данном случае — это слишком громко.

На небольшой площадке расположены:

БМП-1,

БМП-2,

БМП-2 в другой раскраске.

Две пушки ЗИС-3.

76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3) — 76,2-мм советская дивизионная и противотанковая пушка. ЗИС-3 стала самым массовым советским артиллерийским орудием, выпускавшимся в годы Великой Отечественной войны. По простоте, малой массе и высоким боевым качествам было одним из лучших орудий Второй мировой войны.

Пушка получила название по месту своего рождения и производства, заводу имени Сталина (он же завод № 92, он же «Новое Сормово») в городе Горький.

На автомобиле висит табличка, повествующая о том, что это ГАЗ-АА.

ГАЗ-АА («полу́торка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг). Образцом послужил американский грузовик Форд модели АА образца 1930 года, но впоследствии перепроектирован по отечественным чертежам.

Автомобиль обнаружили в одном из районов области, практически в стадии металлолома.

Восстанавливали на заводе "Зенит" в г. Уральск. Люди, которые её восстановили рассказывали, что в 1941-1945 годах "полуторка" участвовала в боевых действий и её трудно было реанимировать.

Завод "Зенит" во время войны носит имя Ворошилова, который появился в Уральске в 1941 году.

В сентябре первого военного года в связи с блокадой в Ленинграде, завод имени К.Е. Ворошилова №231 был эвакуирован в город Уральск. Первый эшелон из 35 вагонов с людьми и 194 единицами оборудования завода прибыл в город Уральск из блокадного Ленинграда 10 сентября 1941 года. Это был первый и единственный эшелон, прибывший с завода им. К.Е. Ворошилова. Почти одновременно с ним из Ленинграда прибыли рабочие и специалисты с оборудованием заводов №181 «Двигатель» и «Компрессор».

Уже на следующий день, 11 сентября 1941 года, обкомом партии и облисполкомом Уральской области было принято совместное решение «О размещении завода №231». Дату 11 сентября 1941 года заводчане считают датой второго рождения завода на новой Родине — казахстанской земле Приуралья.

Примерно в это же время, в сентябре 1941 года, стали прибывать эшелоны с отдельным оборудованием и людьми с завода №175 им. С.М. Кирова из Большого Токмака. Немного позже, с декабря 1941 и в 1942 году – с торпедного завода №182 из Каспийска.

Всего с сентября по декабрь 1941 года в Уральск прибыло уникальное оборудование и около 1000 специалистов и членов их семей из Ленинграда, Большого Токмака, Каспийска и Феодосии. Основная часть рабочих и специалистов прибыла с ленинградского завода №181 «Двигатель» — они продолжали прибывать в Уральск вплоть до августа 1942 года.

**Первоначально завод им. К.Е. Ворошилова размещался на двух разобщенных территориально площадках — в гараже и мастерских автоуправления в городе на территории современного завода, и в судоремонтных мастерских затона имени В.И. Чапаева в 12 километрах от города.
Горожане приняли эвакуированных, потеснившись с жильем, выделили им 220 комнат – 110 в городе, остальные – в Затоне. На одного человека приходились менее двух квадратных метров.
Так, с суровых будней трудового фронта Великой Отечественной войны началась летопись завода им. К.Е. Ворошилова на уральской земле.**

Помимо всего прочего завод выпускал морские мины и торпеды. Всего за годы войны завод имени Ворошилова поставил кораблям флота около 4000 мин различных типов. На минных заграждениях подорвалось 213 судов противника.

Морскую мину привезли из Санкт-Петербургского военно-морского музея.

Вот её тактико-технические данные.

А вот про торпеду информацию на выставке я не нашёл. Есть лишь информация, что она выпускалась на Ворошиловском заводе в 1943 году.

На грузовике висит запрещающая надпись о том, что по нему лазать нельзя.

А на БМП фотографируются взрослые, а на броне сидят дети. И никто их отсюда не сгоняет.

Видимо место достаточно популярно: родители гуляют с детскими колясками, а дети постарше катаются на велосипедах.

А уже после моего отъезда, 25 сентября 2020 года, сюда была доставлена "Катюша".