В результате губернской реформы Екатерины Великой, в 1796 году, город Углич стал уездным
городом Ярославской губернии. Угличская промышленность не отличалась высоким развитием.
Работало одно писчебумажное предприятие и кроме него действовали лишь небольшие
кустарные кожевенные и кирпичные мастерские, да угличские кузнецы обеспечивали своими
безменами многие города России.

В XIX веке Углич оставался тихим уездным уголком. Условий для развития крупной промышленности не было. Волга летом сильно мелела, а после создания Тихвинской и
Мариинской водных систем суда с нижней Волги пошли минуя Углич. Не было в городе и
железной дороги. Углич выполнял роль перевалочной Волжской пристани.


Советская эпоха внесла новый импульс в развитие древнего города.
В 1935-1940 годах была сооружена Угличская ГЭС — одна из первых станций Волжско-Камского
каскада, являясь его второй ступенью. Одна из старейших гидроэлектростанций России была
пущена в 1940 году и сыграла важную роль в обеспечении Москвы электроэнергией в годы Великой Отечественной войны, особенно в период Битвы за Москву.
Строительство станции велось в 1935—1955 годах, преимущественно силами заключённых ГУЛага, по состоянию на 1941 год она являлась второй по мощности действующей гидроэлектростанцией СССР.

Строительство железобетонной плотины позволило перекрыть русло Волги и создать Угличское
водохранилище, систему шлюзов. Волга в районе Углича вновь стала судоходной.

Водосбросная плотина имеет 7 пролётов шириной по 19,8 м; каждый пролёт имеет два яруса. Верхний ярус пропускает около 27 % расчётного расхода (также через него происходит сброс льда), перекрывается сегментным затвором высотой 5,4 м. Нижний ярус имеет высоту 4 м, пропускает около 73 % расхода и перекрывается трубчатым затвором.

Высота плотины — 27 м, длина — 310 м, годовая выработка электроэнергии — 240 млн кВт.ч

Судоходный шлюз Угличского гидроузла расположен у левого берега, примыкая к земляной плотине. Шлюз однокамерный однониточный, длина камеры — 290 м, ширина — 30 м.
Время наполнения шлюза составляет 9,5 минут, опорожнения — 7 минут.
Заполнение и осушение шлюзовой камеры производится при помощи двух водоподводящих галерей. В верхней голове шлюза (со стороны Угличского водохранилища) расположен основной клапанный затвор и ремонтный плоский колёсный затвор, в нижней голове — основные и ремонтные двустворчатые ворота.
Помимо голов и шлюзовой камеры, в состав сооружений шлюза входят верховой канал длиной 800 м и низовой канал длиной 1200 м, причальные стенки и две ограждающие дамбы, а также автомобильный мост.


Фото из инета — памятник главному инженеру В. Д. Журину на Угличской ГЭС.


Угличское водохранилище имеет площадь — 249 км², используется в интересах водного транспорта, являясь частью Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации и обеспечивая на участке Волги от Дубны до Углича гарантированную глубину 4 м.

К большому сожалению, есть и много отрицательных моментов.
При создании Угличского водохранилища было переселено 24,6 тысячи человек. Водохранилищем было затронуто в разной степени 213 населённых пунктов, в подавляющем большинстве — сельских (всего из зоны затопления было перенесено 5270 домовладений).
В зону затопления попала часть территории городов Калязин (пострадал в наибольшей степени), Углич и Кимры.

При создании водохранилища был утрачен ряд памятников истории и культуры — Троицкий Макарьев монастырь и Паисиев Покровский монастырь в Угличе, большая часть исторической застройки Калязина и более двух десятков сельских и городских церквей.

Сейчас Углич активно развивает туризм и всю огромную инфраструктуру с ним связанную,
ежедневно теплоходы причаливают к пристани интереснейшего волжского города.