Я в столице Юкона — Белой лошади (то ли «в», то ли «на»), Whitehorse. И назван город так не потому, что есть такой вкусный напиток!
Говорят, что так назвали его индейцы, потому что пороги Юкона (реки) напоминают развевающиеся гривы их лошадей.
Именно отсюда и начиналось путешествие на Клондайк, вернее, по Клондайку (тоже река).
И одноименный, настоящий, колесный пароход, восстановленный, но так и не запущенный в плавание вновь, по причине построенных низких мостов, встречает прибывших на берега Юкона (в переводе значит — Большая вода).
Кстати, там внутри все сделано по настоящим 30-м! Он когда-то возил надеющихся, разбогатевших и наоборот в Доусон-Сити и обратно.
Город как был заточен под надеющихся и путешествующих, так и остался.Об этом свидетельствуют цены на все!
Мотель-140
Бензин-1,39
Резина, комплект, 16 размер – 600
Замена (работа) — 240!
Аренда мото — 200 в день
Перевозка мото на 440 км – 1500
Похоже, все жители этого города уверены, что раз ты здесь, то точно намыл где-то чего-то!
Но справедливости ради надо отметить, количество подготовленных джипов, каяков, мотоциклистов просто вселяет ужос за природу Юкона!
Пока мне меняли резину понаехали тру байкеры, мечтающие о настоящем... Об Индиане (это не я придумал — это они так сказали)
Только при мне, за час, в мастерскую приехал почти десяток мотоциклов. Просто это последняя опорная точка на Юконе, на Аляске есть еще в Анкоридже (1100км). Все остальное — поселения в 2-3 семьи. Либо поселок вокруг заправок и мотелей.
Городок очень приличный, есть все, даже дилеры Киа, Хонды и Поляриса.
Магазинов много всяких.
И над городом все время летают истребители, потому что здесь база Королевских Воздушных сил Канады.
Народонаселение прилично разбавлено индейцами (первыми нациями). Выглядят они, как мы и представляем по кино. Но очень много выглядит непрезентабельно, более того, устойчивая группа выпивает около Ликерстора (алкомаг) и попрошайничает на бухло.
Впрочем, индейцы встречаются везде — и в полицейской форме, и в магазине, и на рабочих машинах.
Стоимость ремесел первых наций здесь просто запредельная!
Бубен -500-800
Мокасины-300-400
Весло малое-350!
Похоже, турист прет!
Судя по рекламном вывескам, в городе есть все!
Даже варьете для ковбоев или, там, дальнобойщиков.
Очень много гостиниц, разных, объехал 7, прежде чем сумел поселиться! Все занято! Аншлаг.
В общем, здесь по-прежнему начинается путь искателей приключений. И их есть! Много.
Поэтому никто не парится, все небыстро.
Резину меняли 3 часа!
Мне нравится эффект, который производит Индиан – «вау!»
Владелец мотоциклетного комплекса говорит — круто, я впервые увидел здесь Индиан! Вау! Круто! Я впервые вижу здесь человека из России! Вау! На мотоцикле!
И кстати, основная масса мотоциклистов с огромным уважением говорит про Индиан и сильно хвалит, а у половины деды-отцы ездили на Легенде. И это не прикол!
На самый север Северной Америки. Цель — Аляска! На самый север Северной Америки. Индейцы и самолеты На самый север Северной Америки. Берега озера Гурон На самый север Северной Америки. Высочайшее из озер На самый север Северной Америки. Мастера и золотые ручки На самый север Северной Америки. Инукшуки и Винни-Пух На самый север Северной Америки. Саскачеван На самый север Северной Америки. Как наливают в Альберте На самый север Северной Америки. Вдали от суеты городов На самый север Северной Америки. Суровая натура