• Хоть самолёты заброшены и давно не летают, они расположены на территории базы ВВС США Дэвис-Монтен, что в аризонском городе Тусон. Все самолёты огорожены забором, и внутрь попасть практически невозможно.
  • Америка — не Россия, дырявых заборов здесь не водится, но если попытаться объехать территорию по периметру — есть шанс найти то, что ищешь.
  • Здесь догнивают и доживают свой век только военные самолёты. Начиная со второй мировой войны все списанные, но не развалившиеся борта свозили сюда, в пустыню, на базу ВВС. Вот и накопилось.
  • Сама база была основана в 1925-м году, а название своё получила в честь двух военных лётчиков первой мировой войны — Самюэле Дэвисе и Оскаре Монтене.
  • Базу расширили к 1940-му году, когда в Европе уже бушевала ещё одна мировая война. На этой базе стали готовить экипажи для бомбардировщиков. После окончания войны, в 1945-м, тренировочную базу закрыли и решили использовать место в качестве кладбища ненужных теперь боевых самолётов. Местный сухой климат и твёрдая почва обеспечивают идеальную сохранность для воздушных судов на протяжении долгого времени.
  • Вот только в скором времени тренировочный центр пришлось формировать снова. Началась холодная война и военным пришлось объявить постоянную боевую готовность, которая продолжалась почти сорок лет.
  • Здесь обосновались строевые части стратегической авиации и специальная группа техников, готовая расконсервировать старые самолёты.
  • С начала пятидесятых здесь базировались две авиагруппы Boeing B-29 Superfortress, а с шестьдесят третьего — самолёты-шпионы Lookheed U-2. Также где-то в окрестностях были расположены ракетные шахты в количестве 18 штук.
  • Холодная война закончилось и постоянная боеготовность для такого количества самолётов снова стала ненужной. Самолёты старели и ржавели. им не хватало
  • Некоторые из них думали перекрасить, переоборудовать и использовать для нужд гражданской авиации, да так и не сложилось.
  • Когда появился интернет, о базе стало широко известно за пределами Аризоны и Америки. В том числе до гуглоснимков добрались и российские авиалюбители, рассекретившие многие интересные модели самолётов, о которых раньше никто даже не слышал.
  • Хотя все эти тысячи и тысячи самолётов, стоящих посреди пустыни и образуют кладбище, совсем заброшенными их назвать никак нельзя. Американцы ухитрились и из этого сделать доходный бизнес.
  • Базу Дэвис-Монтен занимает 309-я группа Министерства Обороны США, в составе которой работает примерно полтысячи человек, занимающиеся ремонтом самолётов.
  • Каждый год на базе появляется около 400 новых единиц техники. Чтобы кладбище не разрослось на половину штата, примерно такое же количество самолётов продаётся дружественным, но бедным странам или уничтожается.
  • По соглашению о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), подписанному между США и Россией, здесь было уничтожено 365 бомбардировщиков Boeing B-2 Stratofortress.
  • Каждый самолет, поступающий на хранение на базу Дэвис-Монтен, подвергается тщательному осмотру, с него демонтируется вооружение и секретное оборудование, а топливные системы осушают и прокачивают маслом.
  • Весь парк техники можно разделить на четыре группы: долгосрочная и краткосрочные консервации (потенциально боеспособная техника), самолёты-доноры и техника для продажи. В последней категории иногда оказывается и не летающая военная техника. Например, в прошлом году сюда привезти не использованные, но списанные по возрасту военные Хаммеры.
  • Руководство базы решило реализовать их через интернет, но было куплено всего несколько единиц — эти машины не приспособлены для гражданской жизни и умирают в неволе: расход топлива очень большой, неудобный салон, механическая коробка. Почему-то вспомнил, с каким остервенением кидаются соотечественники на списанные военные УАЗики и БРДМы. Хотя неудивительно, в Америке почти нет таких говен, где не проедет более-менее приличный внедорожник из автосалона.
  • Но Америка умеет делать бизнес: на каждый доллар, потраченный на содержание самолётного кладбища и авиаремонтной бригады, авиабаза зарабатывает 11.
...
1
Каждый год на базе появляется около 400 новых единиц техники. Чтобы кладбище не разрослось на половину штата, примерно такое же количество самолётов продаётся дружественным, но бедным странам или уничтожается. Тусон, CША
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Каждый год на базе появляется около 400 новых единиц техники. Чтобы кладбище не разрослось на половину штата, примерно такое же количество самолётов продаётся дружественным, но бедным странам или уничтожается.

Самое большое в мире кладбище самолётов

belsasha 11 мая 2012 г. в 13:14
постоянный адрес
Адрес фотографии: http://turbinatravels.com/q/photo/1/1443417/
копировать
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:
    Тусон

    Тусон

    LAT
  • 32.22174N, 110.92648W
    • Я здесь был
    Было: 8
    Хочу посетить
    20

    1 материал,  23 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    belsasha 20
    Были в Тусоне?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    24
    belsasha
    помощь
    в друзья
    в контакты
    написать
    С нами с 25 мар 2009

    Самое большое в мире кладбище самолётов

     
    11 мая 2012 года||5 (5)| 20| 570424

    Эта заметка является частью дневника «Соединённые штаты. Путешествие на автомобиле»

    2

    Автор: belsasha


    Пустыня штата Аризона таит в себе очень много интересных вещей. Например, пять тысяч заброшенных самолетов, аккуратно и в рядок припаркованных среди песка и кактусов.

    Это самое большое в мире кладбище старых самолётов. Прогуляемся?

    постоянный адрес
    Ссылка: http://turbinatravels.com/q/memo/57392/
    копировать
    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    23 фото
    dots
    Дешёвый ✈️ по направлению Тусон
    сообщить модератору
    • pam2269
      помощь
      pam2269
      в друзья
      в контакты
      написать
      С нами с 18 мая 2011
      11 мая 2012, 14:36
      удалить
      Моя мечта. Попасть туда.
    • Marybett
      помощь
      Marybett
      в друзья
      в контакты
      написать
      С нами с 30 апр 2012
      11 мая 2012, 15:17
      удалить
      Очень оригинально и выглядит довольно печально — зачем все это было создано?
    • Mevlevi
      помощь
      Mevlevi
      в друзья
      в контакты
      написать
      С нами с 1 июл 2010
      11 мая 2012, 15:36
      удалить
      увлекательное путешествие
    • Skeefo
      помощь
      Skeefo
      в друзья
      в контакты
      написать
      С нами с 1 мар 2009
      11 мая 2012, 16:06
      удалить
      Прекрасный репортаж! Как вам в итоге удалось попасть на территорию?
    • rus-lan
      помощь
      rus-lan
      в друзья
      в контакты
      написать
      С нами с 21 авг 2012
      21 авг 2012, 16:32
      удалить
      Мне приходилось видеть только кладбище автомобилей в штатах. Впечатляет
    Читайте также
    Вовремя сбежать, но не смыться...
    Donnico|1 авг 2012|34| 37| 50
    Вид сбоку
    chedty|17 мар 2013|36| 37| 30
    Гранд Каньон. Цель – километр.
    Vikingr|1 окт 2017|19| 26| 30
    Наверх