Близился к концу одиннадцатый день нашего путешествия (
«Автобусный» тур в Скандинавию) и седьмой в Норвегии, сегодня мы уже успели побывать у ледника Бриксдальсбреен (Ледник Бриксдальсбреен), проплыть по Гейрангерфьорду (Знакомство с Гейрангерфьордом) и увидеть сам фьорд с разных ракурсов и под разными углами, с высоты двух смотровых площадок (Зависнуть над пропастью, смотровая площадка Флюдалсьюве, Дорогой орлов плохую дорогу не назовут). Позади за этот день осталось что то около двухсот километров вечно петляющих, но таких не забываемых норвежских дорог.
Так вот осталось в наших планах на этот длинный насыщенный впечатлениями день ещё одно творение, но на этот раз не столько природы, сколько рук человеческих. Речь в этой заметке пойдёт о «Дороге Троллей» или «Лестнице Троллей», кому как больше нравится. Без природы конечно и здесь не обошлось, ведь это она выстроила в этом месте такие горы, что человеческому гению, пришлось весьма потрудится, чтобы связать дорогой две коммуны Рёум и Нордаль.
Вообще надо сказать, что норвеги строят дороги там, где любому нормальному человеку и тропу проложить в голову не придёт. Но видимо сложности не пугают этот воспитанный в суровом климате народ и при виде трудностей в их венах закипает кровь предков Викингов. Так или иначе, но в 1891 году власти вышеуказанных коммун обратились к амтману с просьбой о строительстве дороги. Но лишь в 1905 году началось её строительство, видимо крепко им пришлось призадуматься.
На самом деле строительству предшествовали долгие годы обследований и планирования, геологических и инженерных изысканий. На строительство самой дороги ушло восемь лет, о том с какими сложностями пришлось столкнутся строителям я вообще лучше умолчу, но на тот момент она не была ещё автомобильной, стала она таковой 31 июля 1936 года. Работы же по совершенствованию защиты от камнепадов и обеспечению безопасности автомобилистов проводятся и в настоящее время. Название Trollstigen (Лестница троллей) дал дороге Король Хокон, принявший участие в её сдаче.
Сейчас Дорога тролей – это одинадцать резких поворотов, высота подъёмов на некоторых её участках составляет 9%, ширина же местами не превышает 3,3 метра, с октября по май дорога закрыта для проезда (даты варьируются в зависимости от погодных условий).
Готовясь к поездке я не раз сталкивался с мнением, что Дорога Троллей — дорога для бывалых водителей и без должного опыта на неё лучше не соваться. Узкий серпантин дороги, спускающейся с высоты 858 метров, одиннадцать сложнейших поворотов, а по середине пути узкий мост, над бурным потоком, несущим свои воды от водопада Стигфоссен, ну что нагнал я на вас страха :-)
Можете открыть глаза и расслабиться, на самом деле ничего страшного в ней нет, просто важно соблюдать невысокую скорость движения, внимательно проходить узкие повороты и следить за встречным движением, чтобы во время заехать в специальный карман и пропустить встречную машину. Для меня основной сложностью и единственной заботой требующей постоянного внимания была задача не перегреть тормозные диски и не спалить колодки, чему способствовало постоянное движение в низ на весьма тяжёлом микроавтобусе, с шестью пассажирами на борту и забитым под завязку багажником, что в купе с отсутствием на дороге мест для остановки давали повод для беспокойства.
Ну да ладно, поводов для беспокойства нет, дорога давным давно успешно пройдена, при спуске ни одного тролля не пострадало :-), можно спокойно переходить к просмотру фотографий.
Я в тексте уже упоминал про водопад Стигфоссен, а это река питающая его.
Чуть дальше за этим павильоном расположилась большая парковка на которой мы оставили свою машину.
Над дорогой есть две смотровых площадки, первая из них.
Но с этой площадки всей дороги не видно.
Зато с неё хорошо рассматривать речку, о которой я говорил, ближе к водопаду она уже не так спокойна.
Кто то и здесь сложил пару троллей.
А вот за мной и вторая площадка, виды с неё по интереснее будут.
И на последок, в долину стекает не только Стигфоссен, есть ещё один водопад, названия я его не знаю, зато мы сфотографировали на нём радугу.
Координаты нижней точки дороги: Широта(62.470534), Долгота(7.671375).
Координаты верхней точки дороги: Широта(62.454462), Долгота(7.664659).
