В Швейцарии мы планировали покататься по альпийским серпантинам, но погода резко испортилась, температура снизилась до 10 градусов и дождь даже не думал прекращаться. Наш экип не успевал даже высохнуть за ночь. Два дня была в точности такая погода:
http://vd.reborn.ru/?a=watch&id=60809
Ясное дело, что ни о каких серпантинах по такой погоде груженному мотоциклу речи быть не могло. Поэтому мы, успешно проскочив небольшой горный участок, ехали по равнинной части страны. Замок где-то между Францией и Швейцарией.
Ручные лебеди на диком озере.
В общем, в Швейцарию придется ехать еще раз!
Кстати, в Швейцарии, как и в Австрии, которую мы проехали транзитом, для проезда по автобанам требуется покупать виньетку. Мы же на свой страх и риск проехали обе страны бесплатно.
В Мюнхене (Германия) и Праге (Чехия) мы уже бывали раньше, поэтому специальный осмотр достопримечательностей не проводили. В Мюнхене времени хватило только на то, чтобы поужинать в знаменитой пивной Хофбраухаус.
В Праге, кроме обязательной туристической экскурсии, съездили в город Кутна Гора, где расположена часовня, интерьер который полностью сделан из человеческих костей. Эти люди умерли еще во время чумы несколько веков назад. А выполнено все это руками одного полуслепого монаха. Жутковатое искусство.
Чем ближе к дому, тем меньше места на мотоцикле для наклеек )
Польшу пролетели за один день. Как обычно, утомительный транзит с кучей полицейских засад в каждой деревне. Чтобы хоть как то скрасить скучную дорогу Саша взял попутчика – улитку, которая всю дорогу ползала по ветровому стеклу. Вечером она была вознаграждена за старания и выпущена в парке у реки при отеле.
Почему то больше фотографий с Польшей у меня нет!
В Белоруссии погода наконец то нормализовалась. Дороги стали широкими, а люди понимающими.
В Бресте нас встретили наши друзья, с которыми мы познакомились еще два года назад, когда возвращались из аналогичной поездки. Они как раз вернулись со спортивных соревнований.
До границы с Россией мы не успели доехать засветло и поэтому остановились в придорожной гостинице, которая, как оказалось, именно сегодня не работала! А в это время, на встречу нам ехали наши друзья Варламовы на дукати, они направлялись в Европу. Пока мы их дожидались, подъехал чех, в смысле гражданин Чехии. С запоминающимся именем Ирка ))) Он впервые решил совершить мотопутешествие в Россию. Поэтому мы взяли над ним шефство и сопровождали до самой границы с Россией. Через сутки он начал уже говорить по-русски.
С гостиницами в Белоруссии большая проблема, наша банда из пяти мототуристов намотала свыше 150 км в обратную сторону, чтобы найти ночлег. Получив наконец то ключи от номера повышенной комфортности с диванами, от которых пахло еще олимпиадой 80х, мы пошли гулять по славному белорусскому городку Ивацевичи. Кстати, Ирке, как гражданину буржуазной страны, предоставили люкс номер с ванной! Но он почему-то не горел желанием в ней мыться )))
В местном кафе-рюмочной был аншлаг. Но столик все же удалось найти. Поили Ирку и рассказывали о дружбе и братстве народов России и Белоруссии. С трудом объяснили ему, что это примерно одна и та же страна, только в разное время и, что в Белоруссии русский язык тоже является государственным.
На утро Ирка узнал как завтракают суровые уральские байкеры.
Наши зубры круче испанских быков!
И вот она, долгожданная Родина!
После таких длительных мотопробегов любовь к своей родной стране ощущается особенно сильно!
На границе, нашего попутчика Ирку развернули обратно – белорусы на польской границе забыли дать ему какую-то нужную бумажку, необходимую для въезда мотоцикла. Он очень расстроился, и мы вместе с ним. А белорусская виза у него была транзитная. Но к счастью, удалось договориться с таможенниками, и они «по секрету» рассказали в какое время будет нужная смена, чтобы Ирка смог проскочить без этой бумажки. Так что, до ночи ему пришлось ждать своего часа в Белоруссии. На следующие сутки нам пришла смс с известием, что он уже в Смоленске. Так что его мечта побывать в России осуществилась, несмотря на бюрократические препоны.
Не заехать в столицу мы не могли, т.к. там нас ждали друзья-байкеры, с которыми мы познакомились еще в Крыму. Миша и Леша нас очень тепло встретили, приютили, организовали обзорную экскурсию по городу и даже шашлыки.
Дедушке Ленину очень понравился наш навигатор, который говорил его голосом (есть такая функция в нави – «Вперед к светлому будущему!» - орал он всю дорогу)
Тест-драйв Кавасаки:
Покатались немного по гаражному комплексу
А дальше пошла глубинка…
Никогда не пользуйтесь навигатором в России, вне городов! Мы расслабились в Европе, привыкли, что за нас думает компьютер. Здесь же такое не прокатит.
Случайно проскочив поворот на Ижевск решили довериться навигатору, который показал короткий путь через Башкирию по автотрассе р-317. Через Бирск. Поспрашивали у местных – проедем? –Проедете! И попали. 70 км гравия! Изредка встречались глухие деревни.
http://vd.reborn.ru/?a=watch&id=61426
Тучи грозно поблескивали, но к счастью дождя не было, «трасса» р317 была сухая. Иначе нам бы пришлось заночевать в одной из деревень.
Понтонный мост через один из городков.
Зато потом была абсолютно гладкая дорога, по которой, наверное, никогда не ездили фуры. И, что больше всего радовало, кроме нас на дороге не было ни души, ни гаишников.
А к вечеру мы были уже дома.
На этом отчет о нашем путешествии в Африку можно считать законченным. Ура
Далеко не все наши знакомые поняли зачем нам все это надо было, и считают нас ненормальными, но все таки мы очень довольны тем, что сделали, так как мотоциклы и мотопутешествия для нас – это неотъемлемая часть нашей жизни, и уже как наркотик, без которого скучно жить.
а вот и главный приз:
