В один из свободных от экскурсий дней мы небольшой группой самостоятельно отправились на осмотр Токийского Диснейленда.
В мои планы такое мероприятие не входило, но напарнице нужно было купить внучке Микки Мауса, а продавались они только на территории Диснейленда.
В Токио мы жили в замечательном старинном районе Асакуса, Диснейленд же расположен в г. Ураясу префектуры Тиба, что совсем рядом с Токио и добраться до него можно на метро.
Токийское метро показалось мне очень удобным и понятным. Видимо сказался многолетний опыт хождения по меченым тропам, в метро с перемещением проблем не возникало: вот цвет нужной тебе линии, его и держись. Все надписи продублированы на английском, в таком метро заблудится невозможно.
Диснейленд расположен на территории 46 га. и является первым диснеевским парком, построенным за пределами США. Построен в том же стиле как и Диснейленд в Калифорнии и Волшебное Королевство во Флориде. Является третьим по посещаемости парком в мире.
Поезд метро останавливается прямо перед главными входом в парк. Очень удобно. Не надо ходить, спрашивать, все на глазах и понятно.
Токийский Диснейленд состоит из двух парков, которые объеденены под названием Tokyo Disney Resort.
Первый парк, непосредственно сам Диснейленд был открыт 15 апреля 1983 г.. Это парк мультяшных героев, с замками, тоннелями, водопадами и ежедневными фестивалями. В нем более комфортно маленьким детям.
Второй парк Tokyo Disney Sea, был открыт в 2001 году. Он также полон диснеевских мультяшек, но у него есть главное отличие — это морская тематика, основанная на подвигах Синдбада — морехода, капитана Немо, Индианы Джонса. Этот парк больше подходит более старшим детям и подросткам.
Вся территория Диснейленда разделена на семь тематических зон: Страна зверюшек, Страна Дикого Запада, Страна Приключений, Страна Фантазий, Город Мультяшек, Страна Будущего и Вселенский Базар.
По периметру парка курсирует симпатичный монорельсовый поезд, Он делает всего четыре остановки: в Disneyland, DisneySea и возле двух гостиниц.
Мы вышли на остановке DisneySea. Отстояли очередь, купили билеты и были вежливо пропущены через турникеты на территорию парка, где сразу попали на площадь с фонтаном и огромным вращающимся глобусом.
Звучала музыка, сновал народ и мы, в предвкушении чего -то необычного, вместе с потоком людей прошли под аркой дальше на территорию парка
и вышли на другую площадь, где в первую очередь бросилась в глаза гора Фудзияма и только потом сквозь толпу смогли увидеть гавань с пиратскими кораблями, шхунами, башнями и причалами.Толпа плотным кольцом окружала гавань, чувствовалось, что люди чего — то знают и ждут.
И, действительно, спустя непродолжительное время зазвучала искрометная музыка и в гавань в сопровождении скутеров зашли развеселые корабли с мультяшными героями,
которые устроили целое представление из знакомых мультиков.Неизвестно откуда на сцене, установленной на берегу, появились ярко наряженные танцоры, которые зажигали так, что хотелось невольно присоединиться к ним,
а также к героям мультяшек, которые танцевали на берегу.Было красочно, весело, народ приплясывал и подпевал артистам.
Действо закончилось, прозвучал прощальный салют, повороты- развороты и "экскадра" удалилась.
Влекомые толпой, мы пошли по парку, отмечая, как все в нем необычно и интересно.
Прошли мимо лодочек на воде,
а этот паровозик попадался на глаза неоднократно и лишь дома я узнала, что на нем можно промчатся по виражам заброшенной шахты, проехать по всей территории парка.Атракционов очень много, в обоих парках их насчитывается порядка 47 шт. и чтобы охватит большую часть из них нужно устраиваться в гостиницу и потратить на посещение парков от двух до четырех дней.
Так незаметно, разглядывая все вокруг, мы приблизились к сектору под названием "Дикий Запад".
Здесь все было как там, на диком западе во времена освоения Клондайка и более поздние времена, когда золотишко превращалось в приличные дома, пароходы, верфи и красивую жизнь.
Именно здесь мы совершили разумный шаг, решив проплыть по реке на пароходике времен Тома Сойера,
вот только в путь провожал нас не он, а симпатичная японочка в форме.Как же все получилось удачно, ведь неожиданно для себя мы проплыли по местам, которые пропустили бы на берегу! Это и приводнившийся аэроплан,
древние поселения инков с пирамидами, волшебный мир Азии и Востока, взгляд с воды на гавань с ее берегами и домами — все это было словно настоящее и возвращало в детство, к книгам Д. Лондона, а меня почему — то еще и к героям О.Генри.Где -то здесь я сделала удивительный кадр, как утка, совершенно не боясь людей. выпрашивала у них угощение , поп — корн.
Обратной дорогой мы побывали в одном из деловых центров западного города,
полюбовались венецианскими каналами с перекинутыми мостиками, гондолами и на удивление малолюдной частью парка и здесь я разминулась со своими.При выходе вдруг раздался сильный грохот, это ожил вулкан Фудзияма. Вверх взметнулись языки пламени, по склону покатились камни.
Народ ликовал, "ведь все остались живы и здоровы"!При входе в парк я заранее поставила в известность группу, что в случае, если вдруг кто — то отобъется от "стаи", не паниковать, а вернутся к фонтану у главных ворот.
Они еще долго искали по магазинчикам Микки Мауса, а я это время провела у фонтана,
наблюдая за людьми. Люблю такое занятие!Диснейленд начинает работу с 9 час. и работает до позднего вечера. Закрывается в пределах 22 — 23 часов.
Билеты дорогие. Взрослый билет стоит 7400 иен; для подростков — 5300 иен;для детей от 4 до 11 лет — 4100 иен. Дети до 3х лет проходят бесплатно.
Можно приобрести билеты на 2, 3, 4 дня, а также годовые билеты. Стоимость годового билета в оба парка от 12 лет — 80000 иен. старше 60 лет — 59000и иен.
По одному и тому же однодневному билету можно попасть только в один из парков. Чтобы попасть в другой, нужен новый билет по той же стоимости. Узнав такое, во второй парк мы не пошли, а решили вернуться домой.
Доехать до Диснейленда можно в метро из любой точки Токио. Нужна только карта метро и название конечной остановки — Maihama.
В зависимости от отдаленности придется сделать одну, а то и несколько пересадок. При каждой пересадке покупается новый билет. Везде стоят турникеты. В случае, если взят билет дешевле положенного, на выходе придется доплатить недостающуюся сумму. Иначе вас не выпустят.
Наше метро в этом отношении гораздо демократичнее и намного дешевле.
Из средств передвижения в Японии метро является самым дешевым видом транспорта.
Мы, конечно, увидели далеко не все, но от посещения именно этого парка получили море удовольствия.