Немного истории: В конце 50-х годов 19-го века сэр Мозес Монтифиори привозит оборудование и сырье для развития Иерусалима. Его доставляют в Яффо и оттуда на телегах 17 часов по плохим дорогам везут в Иерусалим. Тогда Монтифиори привез английского инженера проверить, можно ли построить железную дорогу.
В Османской империи ничего не делали впопыхах. Через 30 лет султан Абдул – Хамид
Дает концессию на постройку узкоколейки Джозефу Навону, еврейскому предпринимателю из Иерусалима. Навон не смог собрать деньги и уступил концессию французам, которые построили дорогу.
В сентябре 1892-го года станция была открыта и приняла первый поезд из Иерусалима.
Первое время ходил всего один поезд в день.
Станция была построена на границе немецкой колонии, и один из её представителей, В Уго Виланд в1902-м году построил дом рядом с железнодорожным вокзалом. А еще цементный завод, склады, магазин…
После 1948-го года железная дорога и станция были заброшены.
В 2000-м году станцию решили реставрировать. Особый акцент был сделан на сохранении оригинального дизайна исторических зданий. В 2009-м году станцию открыли. На 20-ти гектарах восстановлены 22 строения. Там несколько выставочных залов, рестораны и кафе, оригинальные магазинчики (в основном дизайнерские). По пятницам рынок натуральных продуктов.
В одном из вагончиков история станции в фотографиях. Остальные выставки постоянно меняются. Проходят спектакли и праздники.
Ну а магазины и кафе открыты с утра до вечера