В ближайших окрестностях города Переславль-Залесский, и без того богатого музеями и достопримечательностями, есть уникальный музей узкоколейной железнодорожной техники. Когда-то в прошлом, не столь давнем — до конца 80-х годов XX столетия, узкоколейки были в Советском союзе повсюду — на них вывозили торф, лес, а во многих местах активно возили и пассажиров. Но буквально за какие-то двадцать лет все это стремительно развалилось, узкоколейки везде стали заменять автодорогами, закрывать, разбирать, а то и просто растаскивать металлолом. Узкоколейная железная дорога стала экзотикой, а потому все, что с ней связано, требует сохранения или даже спасения.

Чтобы добраться в музей, я свернул на дорогу в сторону Купанского, уходящую налево недалеко от южного въезда в город, и застопил там попутную машину. Доехав до Купанского, прошел пару километров по лесной дороге в сторону деревни Тальцы — там и находится музей. Конечно, на своем автомобиле туда добираться проще.

Сам музей не очень большой, на момент моего посещения (июль 2006 г.) в нем было не больше десятка приведенных в порядок крупных экспонатов — вагонов и локомотивов. Все остальное больше похоже на грандиозную железнодорожную помойку и пока может привлечь только ну очень больших фанатов старинной техники. Однако, реставрация постепенно идет, и есть надежда, что скоро вся площадка музея будет радовать восстановленной техникой. Работают здесь увлеченные люди, и если будет возможность — послушайте экскурсию, узнаете много интересного из мира узкой колеи. Он совсем не похож на привычные нам ширококолейные дороги...

Кроме того, в музей есть раздел автостарины, и до кучи — старинные велосипеды и радиоприемники.

Сама переславская узкоколейка, к сожалению, действовать прекратила еще в 2002 г., и единственное, чем остается сейчас утешаться туристу — покатушки на дрезине по двухкилометровому участку вглудь Блудова болота. А паровозы раскочегаривают лишь изредка, по праздникам...

Подробнейшую информацию о музее можно получить на его официальном сайте kukushka.ru