Я обожаю квадроциклы. Практически в любой стране, где это возможно, обязательно беру прогулку на них, но чаще всего это ограничивается тем, что караван туристов во главе с суровым аборигеном едет с черепашьей скоростью, попытка ускориться, обогнать или даже просто выехать на метр из строя карается достаточно сурово. Исключение было, кажется, только в Марокко, где можно было в этом же караване весьма лихо попрыгать на бархане.
Но все это меркнет перед катанием на квадриках в Намибии.
Во-первых, на квадриках отсутствуют искусственные ограничители скорости:))
Во-вторых, большие группы обычно не набираются (не поставлено сие действо на поток), а кроме того, после проезда пары километров группа делится на тех, кто только сел за руль, и на тех, кто готов "летать". И инструкторов дают соответствующих .В результате я катался без китайцев (с фииинскими, судя по всему, кооорняааами :) ), а инструктором был молодой парень, который большую часть времени катался на квадрике на двух задних колесах — так и ездил с задранными вверх передними. И началось самое интересное: на скорости по дюнам высотой с девятиэтажку, вверх, вниз, с ездой почти в вертикальном положении на склоне дюны, по узкому хребту дюны, а потом резко вниз — и все это на максимальной скорости, и все это среди потрясающих лунных пейзажей, между дюн красных, белых, желтых, а временами даже бурых от присутствующего в составе песка магнитного железняка.
На закуска было предложено прокатиться с высокой дюны лежа пузом на пластине оргалита, внешнюю сторону которого натерли воском. Ну что тут сказать. В России нас горками не запугаешь, сколько металлических санок было поломано, сколько в детстве мерились, у кого самодельная сидушка круче и на которой дальше пролетишь с трамплина! Но дюна реально ОЧЕНЬ высокая и ВЕСЬМА крутая, а когда физией вниз ложишься, как можно сильнее руками приподнимаешь передний край, тебя сзади подталкивают негры и чувствуешь, что хоть и трение велико, но и наклон велик, и длина склона — более сотни метров, сердце замирает вплоть до момента довольно резкого перехода от склона к горизонтальной поверхности.
Самое неприятное — тащить по рыхлому песку этот лист оргалита обратно вверх. Но тут уж ничего не попишешь: любишь кататься — люби, как говорится, и саночки вверх тягать:)
20 материалов по 9 объектам, 359 фотографий
По дюнам на квадроцикле, с дюн на оргалите
Эта заметка является частью дневника «Намибийские пейзажи»
Дешёвый ✈️ по направлению Свакопмунд
- 27 авг 2012, 16:00удалитьтоже захотелось!))
- 27 авг 2012, 21:40удалитьЗдорово!
- 27 авг 2012, 22:48удалитьгде искать контору , которая это организует?
- 27 авг 2012, 22:58удалить
kittнаписала 27 августа в 22:48
где искать контору , которая это организует?
я заприметил вывеску компании на окраине города, на трассе, ведущей на юг, к Уолфиш-Бей, но вряд ли она единственная :) - 29 авг 2012, 04:31удалитьПередался ваш восторг!!! Очень рада полученному вами удовольствию! А фото пустыни — просто супер!!!
- 10 сен 2012, 21:06удалитьшикарно! тоже очень люблю это дело
- 22 апр 2016, 08:54удалитьКак полезно "залезть" иногда вглубь Турбины, где "не счесть алмазов..." Ваша заметка — из этих "алмазов". Правда на квадроцикле я — в группу китайских "тормозов". А вот на песчанной "ледянке" с большим бы удовольствием! Спасибо за позитив!
- 22 апр 2016, 12:36удалитьСпасибо за комментарий:) Как же Вы до этой заметки докопались-то?)
- 23 апр 2016, 17:21удалитьНаверное, случайно. Потому что Африка и совершенно неизвестный мне до недавнего времени Свакопмунд в ближайших планах не стоят. Просто попалась на глаза в Ленте недавняя заметка Liepa Намибия. Свакопмунд Захотелось дождливым вечером африканской экзотики. А там и до ваших приключений недалеко)))
- 23 апр 2016, 17:32удалитьИ вы правы: "докопаться" до старых заметок не так просто. Они даже не попадают в обсуждаемые материалы (там только про обсуждения недавних заметок). Так что, только случайность)))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Нет, думаю, что даже если с раскрытым ртом ехать — все равно не нахлебаться, если, конечно, челюстью впереди самого оргалита не пропахивать):))
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.