Покинув смотровую площадку "Язык тролля" (Большое видится на расстоянии - Сулакский каньон издалека.) мы продолжаем движение вдоль Сулакского каньона, то приближаясь, то отдаляясь от его петляющего русла, временами теряя его из вида.
.
.

Постепенно мы приближаемся к Миатлокской ГЭС, территорию которой необходимо пересечь для достижения цели путешествия.
Перед въездом на охраняемую территорию у всех проверяют паспорта (российских вполне достаточно, виза не требуется :) ) и убедительно просят не фотографировать.
Проезжаем на малой скорости мимо оборудования, но и дальше особо не разгонишься.

Дорога не просто горная и грунтовая, она мелкощебенчатая какая-то, камушки рекошетят по днищу со звуком летнего ливня.

Вдобавок кажется, что мы движемся оптимально — не царапая кузовом каменный навес скалы справа и оставляя небольшой запас ровной поверхности для левых колес.

Некотрое время кажется, что движение здесь одностороннее, но вскоре из-за виража надвигается другое авто...
Как удается разминуться — известно только двум водителям. После первого удачного разъезда на следующие встречные легковушки и даже газельки мы смотрим спокойнее.

Но случился на нашем пути и полновесный туристический Икарус. Благо наша "полоса" движения была у скалы, а что чувствовали пассажиры автобуса нависая над пропастью 0 мне неведомо.
На мой взгляд перспектива быть придавленным к скале была предпочтительнее полета в пропасть,но, к всеобщему облегчению, все прошло благополучно. Хоть и непонятно каким образом.

Душа, конечно, трепетала на протяжении остального пути, но отступать нам некуда, так что я отвлекалась на любование пейзажами, а дорогу фотографировала не глядя в объектив.
.
.

Оказалось, что изредка она, дорого, выглядела совсем безобидно.
.

Да и Сулак своей красотой отвлекал как мог, словно небесный ручеек стекал с небес, сохраня цвет даже в пасмурный денек.
.

Еще немного и мы начали снижаться, спускаясь ко дну ущелья, к реке.
.
.
По мере приближения к уровню воды она казалась еще ярче и заманчивей.
.
.

Достигнув промежуточной цели, т.е. стоянки, где нас попросили пересесть на здешние джипы, больше похожие на УАЗики без кузова, мы по наивности вздохнули с облегчением. Но об этой части тура я расскажу в другой раз.
А после прогулки на катерах по Сулаку мы поехали обратно. Т.е. по тому же пути в обратную сторону...
Я, честно говоря, надеялась на другую дорогу, но выбора не было.

Теперь наша очередь была "висеть над пропастью" разъезжаясь со встречкой, но, кажется, приезжающих стало меньше, ведь день уже клонился к вечеру.
А в награду нам еще устроили небольшую остановку на малюсенькой смотровой площадке.
.

Но виды были нам наградой.

Сулак изгибался здесь крутой дугой, был широк и прекрасен.
.

Проведя вблизи него практически весь день, мы не успели наскучить друг другу.

Пожалуй, из видов на Сулак и каньон, это место мне понравилось больше всего.

На обратном пути через Митлакскую ГЭС паспорта уже не смотрели, а подъезжая к ней я все-таки сделала несколько снимков.
.