26.11.2011
День традиционно начинается с ремонта. Ставим на место стартер, «на глазок» сход-развал делаем. Покрышка за 300 километров от Улан-Батора существенно потеряла в протекторе. Так дальше ехать нельзя. Мишка тоже чего-то чинит – привычное уже состояние. Стартер заработал, холостые, хоть и не идеальные, появились. Можно дальше ехать! Баклажана, правда, пришлось на веревке потаскать чуток, прежде чем он завелся – замерз за ночь, не может прокрутить двигатель.
На границе наблюдается небольшая очередь. Машин не много, но через ворота их не пускают. То ли пересменка, то ли просто лень пограничникам работать. Пока ждали открытия ворот, времени не теряли. Я в магазин сходил, потратил последние тугрики. Купил, например, чай «три в одном» — пакетики с чаем, молоком и солью. У нас такое вряд ли купить можно. А Мишка с электрикой разбирается – включил обогрев заднего стекла (чего никогда не делал), что-то закоротило и стал вылетать предохранитель. Отключил все что мог, но причины не нашел. Дальше ехать ему без музыки и некоторых не особо нужных устройств, типа прикуривателя.
Наконец, формальности позади, выезжаем на нейтральную полосу и к нашим соотечественникам. У будок висят объявления с телефонами, куда следует обратиться, если возникает недопонимание с таможней. Также написано, что денег ни за что брать не должны. Да никто и не просит – цивилизованная страна! Все быстро, дружелюбно. Машины разгружать не нужно – специальная собака все обнюхает и можно проезжать.
Заезжаем в приграничную Кяхту, что бы снять остатки денег с банковских карточек. Цивилизация! На дорогах разметка, светофоры, знаки дорожные в изобилии. Бензин на заправках дешев, асфальт отличного качества. Машин, правда, заметно больше стало. Хоть до дома еще 6000 километров, ощущение, что домой вернулся.
Практически сразу после пересечения границы начался лес. Интересно, специально границу так провели или случайность? Сосны и в 2007 году впечатление произвели – после месяца открытых пространств выглядят они экзотически. После двух недель в этой поездке тоже. На закате проезжали красивый спуск к Гусиноозерску. Ну как можно ругать наши дороги, если спокойно можно ехать 80 км/ч постоянно? И не особо устаешь – ям нет, разметка везде и знаки стоят разумно…
Развязка на объездную города Улан-Удэ. Можно и не заезжать, но нас там ждет Митя, который, хоть и не успел вернуться к нам в Монголию, но решил хотя бы обратный путь по России с нами проделать. По смс договорились встретиться на площади с памятником «голове Ленина». Практически символ города – огромная голова Ильича на постаменте! Не самый традиционный монумент. Двигаться по городу как-то не привычно. Светофоры, знаки, односторонние улицы. Придется заново привыкать, после вседозволенности Монголии.
Митя поселился в дорогой гостинице довольно далеко от центра. Нам такие апартаменты сейчас не по карману, но он угощает – снимает на нашу тройку номер. Да… Давно мы не видели ничего подобного! И телевизор показывает массу российских каналов, и свежая отделка и даже пиво в холодильнике! Я уж не говорю про быстрый вай-фай по всей гостинице! Чтобы понять, в какой стране мы живем, надо обязательно посетить соседние страны. Все в сравнении познается! Вечером мы пьем пиво, делимся впечатлениями и планируем наш путь домой. Осталось совсем немного, каких-то пять с половиной тысяч километров!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да, было замечательно!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Отчаянные ребята. Молодцы!!!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Замечательная идея! Луаз - интересная машина, не водил, но ездил пассажиром несколько раз.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Да. Не завершенный роман получился. Мы доехали, финишировали 6 декабря (т.е. с Улан-Удэ весьма бодро ехали). Из-за этого не успевал писать заметки в процессе, а дома как-то закрутился и подзабил. Надо восстановить пропущенные последние страницы из памяти и написать окончание :)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Почему усопшим? :) Ездят потихоньку...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Подозреваю, что здесь возникли "чувственные отношения"...
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
ПС: понятно, что при подготовке машин вы получили полезный опыт. Допустим опыт уже есть.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
В принципе, все возможно, конечно, только скидка в Иркутске должна быть значительной... А в чем смысл мероприятия? Если попутешествовать на машине до Байкала — тогда, конечно, все выполнимо. Если просто перегон — смысла нет.
Про безопасность мысль мне не особо понятна. Если сравнивать Европу и Россию — у нас жутко опасно. Если сравнивать, например, Африку и Россию, то у нас ездят весьма и весьма безопасно. Более бедные страны отличаются иногда крайне интенсивным движением, причем без всяких правил.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Благодарю за комментарии.
Имелось в виду путешествие по вашему маршруту, только из СПБ общественным транспортом по России до границ, обратно также. Интересно, где вы большее кол-во ДТП видели, в Казахстане-..-Монголия (в сумме) или в России во время этого путешествия?