После осмотра центральной и самой исторической части Стокгольма – острова Гамла Стан — Стокгольм. Первые впечатления и при наличии свободного времени, стоит прогуляться на два исторически значимых острова — Шеппсхольмен (Skeppshomen) – в переводе Корабельный остров и Кастельхольмен (Kastelholmen) – Крепостной, расположенных посреди залива Сальтшён (Saltsjon).

От центральной площади Густава Адольфа к этим островам можно пройти по набережной и затем, повернув направо, выйти на 200-метровый железный мост, построенный в 1860 г. В центре моста на перилах установлены позолоченные королевские короны.

В обе стороны моста открываются чудесные виды на Стокгольм. Нигде не видно небоскребов. Классический старый Петербург, только такой классики здесь побольше. Особую красоту Стокгольму придают и многочисленные острова на которых расположен город. Пройдя по этому мосту, мы попадaем на остров Шеппсхольмен.

У него славная военно-морская история. Именно на нем были верфи, на которых строился в старину весь деревянный военно-морской и торговый флот Швеции. Здесь же в 1628 году был построен и флагман королевского флота корабль Vasa, затонувший сразу после выхода в открытые воды залива Сальтшён.

Если, перейдя мост, взять направо и пойти по западному берегу, то по гравийной дорожке набережной мы подойдем к интересному раритету – белоснежному старинному паруснику Af Chapman, названному так в честь известного в 18 веке кораблестроителя Фредрика Хенрика Чапмана. Сейчас на судне располагается хостел на 136 мест. В находящемся по соседству здании тоже есть достаточное количество койко-мест. Так что это неплохой и довольно бюджетный вариант размещения в Стокгольме. Да еще и в исторической части центра города и у воды.

По трапу можно свободно зайти на корабль, осмотреть его устройство, такелаж и еще посидеть на верхней палубе на корме за чашечкой кофе. Там довольно много народа. Сидят, общаются, наблюдают за приходящими-уходящими громадными пассажирскими паромами. Отсюда открывается и восхитительный вид на Старый город и воды залива Балтийского моря.

У этого парусника была довольно интересная история. Построенный в 1888 г. в Англии, он до 1915 года использовался для перевозки грузов, а затем стал учебным парусником для молодых шведских моряков. Типа как у нас когда-то на Черном море был парусник «Товарищ». Ну, а сейчас, выкупленный стокгольмскими властями, корабль пополняет бюджет города.

На острове Шеппсхольмен располагаются Музей современного искусства, Музей архитектуры и Музей Восточной Азии. Если повезет, можно попасть и на проводящийся здесь ежегодный джазовый фестиваль. Также на острове много парков и лужаек, и сейчас, в начале июля, многие жители нежатся на них под редким здесь жарким в это время солнцем. А по дорожкам и лужайкам, находящихся неподалеку от воды, преспокойно разгуливают дикие утки.

Поднявшись с набережной по Flagmannsvagen, мы попадаем на небольшую площадь, на которой расположен Музей Современного искусства. Когда-то здесь были склады с запасом королевского зерна, из которого "гнались" спиртные напитки, затем казармы военно-морского флота, a вот сейчас эти здания принадлежат Искусству. Вход в здание охраняют не как обычно два льва, а лев и свирепый кабан.

На пригорке нас встречают какие-то оригинальные сооружения. Поначалу, глядя на один из них, я было подумал, что это такие модерновые серп и молот. Но потом все оказалось сложнее и совсем не так — они крутились-вертелись в разные стороны и каждый раз сочетание этих картинок было разным. Эти творения, созданные в 1961 году Alexander Calder, называются «Четыре элемента» (The Four Elements) и заставляют немного пошевелить мозгами, разгадывая их меняющийся смысл.

Рядом находятся и яркие модерн-скульптуры, вокруг которых можно долго ходить-бродить, обдумывая идеи создателей.

Здесь же неподалеку был и самый оригинальный в мире памятник Ленину — кусок рельсы, об которую он, якобы, запнулся, когда уезжал в 17 году в Россию. Многие шведы полагают, что истинный замысел автора Björn Lövin, уложившего в начале 70-х здесь эту рельсу, заключался в простой фразе: “Скатертью дорога!” или “Обратного пути нет, так как рельсы в Швецию разобраны”.

Может быть поэтому шведам и удалось под руководством короля построить свой “шведский" коммунизм, при котором все граждане оказались более-менее равны и обеспечены и все обошлось без тех многомиллионных жертв среди своих сограждан, которые были у восточного соседа.

Кстати, в Швеции он бывал не раз и не зря: у Ленина ведь были и шведские корни. Его прабабушка по материнской линии — Анна Эстедт (швед. Anna Estedt), была шведкой, родившийся в Стокгольме и вышедшей замуж за немца. Так что "пролетарский" интернационализм был у него в крови.

Оставив в покое и рельсу, и бывшего вождя, спускаемся к воде и направляемся к небольшому мосту Kastellholmsbron, по которому можно перейти на Крепостной остров (Kastellholmen). Остров небольшой и главной его достопримечательностью является холм со стоящей на ней небольшой крепостью. К ней нужно подняться по улочке, носящей такое же нехитрое название – Крепостной (Kastellbacken).

Остров невелик и главной достопримечательностью его является только небольшой замок Кастелет (Kastellet), построенный Фредериком Блюмом на месте разрушенного в 1845 году в результате взрыва пороховых складов старого фортификационного сооружения. До этого та старая крепость прослужила на благо Швеции тоже почти двести лет.

Замок довольно оригинален и включает в себя круглую башню со стенами из красного кирпича. Высота стен достигает 20-ти метров высоты. Каждое утро над башней поднимают шведский военно-морской флаг.

А еще это место «знаменито» тем, что как раз на траверсе этого скалистого острова во время своего первого выхода в море в августе 1628 года и затонул военный корабль Васа — Стокгольм. Музей неудачного флагмана Vasa. Его музей стоит на противоположном берегу – на острове Djurgården.

Сегодня Кастельхольмен вместе с первым островом Шеппсхольмен, является частью Национального городского парка – Экопаркен (Ekoparken).

Вернувшись на Корабельный остров, можно пройти на его восточную сторону и или пройти пешком до центра по набережной и посмотреть на пришвартованные там старинные деревянные суда, или сесть на кораблик, курсирующий по заливу (50 крон; $1=6,6 крон). Для тех у кого есть Стокгольмская транспортная карта, проезд будет бесплатный. А назавтра можно будет посетить и королевский дворец в Дроттингхольме — Стокгольм. Место, где живет шведский король.