Степанцминда

Степанцминда

LAT
  • 42.65719N, 44.64157E
  • Я здесь был
    Было: 58
    Хочу посетить
    481

    38 материалов по 8 объектам,  1 297 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    maya 74
    tank 39
    Были в Степанцминде?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    26
    mikeseryakov
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 29 июл 2011

    Военно-Грузинская Дорога

     
    9 января 2012 года||7 (3)| 25| 2272326

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    55 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Степанцминда
    сообщить модератору
    • Vladusik
      помощь
      Vladusik
      в друзья
      в контакты
      С нами с 1 мар 2009
      13 янв 2012, 14:20
      удалить
      Пейзажи потрясающие. А какое это время года?
    • mikeseryakov
      помощь
      mikeseryakov
      в друзья
      в контакты
      С нами с 29 июл 2011
      Администратор
      13 янв 2012, 15:16
      удалить
      Спасибо, это сентябрь!
    • Cheger
      помощь
      Cheger
      в друзья
      в контакты
      С нами с 26 ноя 2009
      17 янв 2012, 18:10
      удалить
      в мае там все посуровее=)
    • mikeseryakov
      помощь
      mikeseryakov
      в друзья
      в контакты
      С нами с 29 июл 2011
      Администратор
      17 янв 2012, 18:22
      удалить
      Chegerнаписал 17 января в 18:10

      в мае там все посуровее=)


      Не знаю, вот интересно было бы посмотреть!
    • Cheger
      помощь
      Cheger
      в друзья
      в контакты
      С нами с 26 ноя 2009
      2 фев 2012, 13:52
      удалить
      mikeseryakovнаписал 17 января в 18:22

      Не знаю, вот интересно было бы посмотреть!


      посмотрите у меня в материалах
    • gurh
      помощь
      gurh
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 ноя 2010
      1 фев 2012, 22:19
      удалить
      Спасибо!!!
      Хорошо знакомые места... В конце 70-ых и в 80-ые многократно (однажды перед новым годом, когда дорога была официально закрыта) проезжал на институтском УАЗике по Военно-Грузинская дороге... Проектировали объекты связи в республиках Северного Кавказа, а позже радиорелейную линию Орджоникидзе-Тбилиси. Последний раз проезжал в 1988-ом и сейчас с большим интересом смотрю ваш фоторепортаж. На фото городка Казбеги, над лесом видно белое пятно, это скорее всего наша РРС (радиорелейная станция) и чтоб сигнал направить далее в сторону Тбилиси на горе выше церкви Гергети должен стоять пассивный ретранслятор типа зеркало. Дорога до церкви тогда была ужасная, разумеется грунтовая...
      На счёт труб - в те годы был разработан проект строительства гидроэлектростанции с превосходными технико-экономическими показателями за счёт большого перепада в отметках и хороших показателей расхода воды реки Терек. Однако руководство Грузинской ССР не дало добро "испоганить водохранилищем историко-природную среду Дариальского ущелья.
      К слову, Грузия в то время предвидела опасность строительства Рокского тоннеля и всегда блокировала вопрос строительства на Союзном уровне. Но генералу армии Плиеву удалось через Минобороны финансировать и осуществить строительство без согласия Грузии.
    • mikeseryakov
      помощь
      mikeseryakov
      в друзья
      в контакты
      С нами с 29 июл 2011
      Администратор
      1 фев 2012, 22:59
      удалить
      gurhнаписал 1 февраля в 22:19

      Спасибо!!!
      Хорошо знакомые места... В конце 70-ых и в 80-ые многократно (однажды перед новым годом, когда дорога была официально закрыта) проезжал на институтском УАЗике по Военно-Грузинская дороге... Проектировали объекты связи в республиках Северного Кавказа, а позже радиорелейную линию Орджоникидзе-Тбилиси. Последний раз проезжал в 1988-ом и сейчас с большим интересом смотрю ваш фоторепортаж. На фото городка Казбеги, над лесом видно белое пятно, это скорее всего наша РРС (радиорелейная станция) и чтоб сигнал направить далее в сторону Тбилиси на горе выше церкви Гергети должен стоять пассивный ретранслятор типа зеркало. Дорога до церкви тогда была ужасная, разумеется грунтовая...
      На счёт труб - в те годы был разработан проект строительства гидроэлектростанции с превосходными технико-экономическими показателями за счёт большого перепада в отметках и хороших показателей расхода воды реки Терек. Однако руководство Грузинской ССР не дало добро "испоганить водохранилищем историко-природную среду Дариальского ущелья.
      К слову, Грузия в то время предвидела опасность строительства Рокского тоннеля и всегда блокировала вопрос строительства на Союзном уровне. Но генералу армии Плиеву удалось через Минобороны финансировать и осуществить строительство без согласия Грузии.



      Cпасибо Вам за информацию, интереснро
    Читайте также
    Наверх