1052 материалa по 278 объектам, 19 158 фотографий
Аренда автомобиля и особенности движения в Турции
Этот совет является частью дневника «Турецкая кругосветка»
Машину нам сдали практически с пустым баком, с горящей лампочкой. На первой же заправке заливаем дорогой дизель турецких нефтемагнатов. И сразу же приведу статистику стоимости дизельного топлива в турецких лирах. Примерный курс 1лира — 18 рублей.
Так вот на солидных заправках- Шел, Лукойл и еще пары фирм цена колеблется от 3,9 до 4,05 лиры за литр дизеля. Можно найти заправки попроще и там уже можно залить дизеля по цене 3,28 за литр. Разница получается существенная. Что касается бензина , то цена еще дороже — примерно 4,5 лиры. С учетом более экономичного дизельного топлива экономия получается существенная . У нас получилось следующее. По дорогам Турции за 13 дней прошли мы 3800 км, истратив 220 литров. на 14600 рублей.
Выехав с заправки, мы сразу начали изучать и получать сведения о манере вождения турецких водителей. Многое , что можно найти в сети соответствует действительности. Это и постоянное бибикание по поводу и без, начало движения уже на желтый сигнал светофора, поворот налево из крайне правого ряда. Добавились в течении поездки и собственные ощущения. Это проезд на красный сигнал светофора при отсутствии машин с поперечного движения. Прочитаешь этот абзац и подумаешь, как же здесь ездить "добропорядочному" российскому водителю? Оказалось, что проблем никаких, пару часов , чтобы привыкнуть к такому движению и все будет в порядке.
Немного отвлекся, продолжу выкладывать факты, которые надеюсь помогут все , кто хочет арендовать авто. В Стамбуле перед заездом на мост через Босфор попали в пробку и простояли 2 часа, проехав за это время 8 км. А тут и первый опыт проезда платных терминалов подоспел.
Вариантов оплаты проезда по платным дорогам Турции — два. Это вариант, который был у нас. В машине имеется датчик с финансами. Его можно пополнить на любом пункте при въезде на платную дорогу. У нас на датчике было 15 евро. Это более чем достаточно. При таком датчике нужно перед терминалом оплаты снизить скорость до 30 км/час и проехать через ворота с обозначением OGS. Второй способ необходимо приобрести карту KGS. Она стоит 20 лир. Из них 5 залог, который можно впоследствии вернуть. 15 лир на карте. Карточка продается в отделениях банков и на заправках. На себе не проверено, поэтому выкладываю только теоретические знания.
Сеть платных дорог пока в Турции небольшая. Нам попалось 2 платных участка и мост через Босфор. Проезд по мосту платный только в одну сторону — азиатскую. Стоимость проезда и платные участки, обозначенные буквой О, можно посмотреть на этом сайте : autotraveler.ru/turkey/#.UFyU….
Пропутешествовав 13 дней мы вернулись обратно в аэропорт. Сдача машины проходит по такому сценарию. Вы минут за 40 до приезда звоните в офис и сообщаете о времени приезда. Затем минут 10 неудобства в виде парковки в неположенном месте в зоне вылета международного терминала Аэропорта. Приходит представитель компании , осматривает авто, принимает его и вы свободны и можете лететь на Родину.
Конечно этих неудобств можно избежать. Тогда Вас ждет цена в размере минимум 40 евро/сутки и полный комфорт от фирм Хертц, Еврокар и им подобные
Из дешевых имеется еще одна фирма с сайтом: economycarrentals.com. Ее особенность заключается в том , что она берет предоплату в размере 10%. Так что путешествуйте по Турции с удовольствием. А посмотреть здесь есть что. Об этом в дальнейших репортажах.
- 21 сен 2012, 20:45удалитьВесьма полезная информация. Спасибо!
- 21 сен 2012, 22:30удалитьПожалуйста!
- 21 сен 2012, 23:15удалитьДействительно полезная. Соберемся в Турцию — распечатаем ваши рекомендации! Осталось собраться (я повторяюсь))
- 22 сен 2012, 08:40удалитьТогда постараюсь далее описать все , что видел в свое 13 дневном путешествии)
- 22 сен 2012, 22:21удалитьЧто ж, цены вполне гуманные!