Порой при рассказе про что-либо кажется, что получится небольшой материал с парой фотографий, а он разбухает, обрастает подробностями. Так у меня получилось с Ривьерскими мостами через реку в Сочи в городе Сочи.

Когда я прогуливался по городу, то решил дойти по парка "Ривьера", для этого нужно было перейти на другую сторону реки Сочи по автодорожному и пешеходному Ривьерскомй мосту, что я и сделал.

Обратно я также прошёл по этому мосту, только по другую сторону дорожного полотна. При этому же не спешил, сделал несколько фотографий: пустого моста, с автомобилем и движущимся человеком на мотоцикле.

Посмотрел с моста на реку.

Обратил внимание на красоту деталей.

Отделка деталей была на высоте при строительстве в сталинские времена. Ривьерский мост был построен в 1936 году и вёл от Ривьеры на проспект Сталина.

Создал Ривьерский мост архитектор Иван Владиславович Жолтовский (1867-1959).

В 1930-годы архитектор работал в городе-курорте Сочи. Его авторству принадлежат помимо Ривьерского моста здание Сочинского художественного музея, насосная станция в Новой Мацесте и больница моряков.

Он считал, что общим законом для органической природы и произведений архитектуры является пропорции «Золотого сечения». Именно на основе этой пропорции и функций из неё и построен Ривьерский мост через реку Сочи. Весь мост облицован белым тёсаным камнем по бетону.

Когда я перешёл Ривьерский мост, по перейти к "Ривьере" не смог — не было пешеходного перехода, пришлось идти вдоль реки Сочи, пока я не дошёл до Малого Ривьерского моста.

Пройти по нему я не смог, т.к. за год до моего появления в Сочи, в декабре 2021 года, движение по мосту приостановлено из-за обнаружения повреждений конструкций.

Начало строительства Малого Ривьерского моста— январь 1960 года. Открыт был 26 января 1963 года.

И тут всплыл еще один мост — старый металлический, мост простоял до 1958 года, основания опор которого видны и поныне.

Появился этот металлический мост через реку Сочи в 1901-1902 годах.

Сохранилась прикольная фотография, где на его фоне купаются буйволы.

Стало непонятно, раз с 1936 года старый мост не использовался, то почему его ликвидировали лишь в 1958 году.

Виной всему — Великая Отечественная война.

В августе 1942 г. наступление немецких войск на Северном Кавказе было остановлено в северных отрогах Главного Кавказского хребта войсками РККА. Город Сочи, Адлерский и Шапсугский районы, фактически являлись прифронтовыми территориями, по которым происходило перемещение грузов с боеприпасами и продовольствием для советских частей и соединений.

Несмотря на наличие Ривьерского моста дополнительный мост был необходим на случай перегрузки каменного виадука транспортом, а также в случае уничтожения его немецкой авиацией.

Старый металлический мост был отремонтирован в кратчайшие сроки красноармейцами 24-го отдельного мостостроительного батальона Черноморской группы войска Закавказского фронта. В соответствии с приказом № 20 от 25 октября 1942 г. Военный Совет Черноморской группы войск за ремонт моста через реку Сочи наградил командира отделения красноармейца Алексея Никитовича Чикеля орденом Красной Звезды и красноармейца Ивана Романовича Ковалева медалью «За боевые заслуги».

Этот отремонтированный мост дожил до 1958 года.

В 2022 году начался широко разрекламированный проект строительства моста через реку Сочи «Волшебный лист» ,который является частью проекта «Две реки — одно море». В феврале 2022 года проект на строительном форуме юга России YugBuild получил золотой диплом: 1-е место в номинации «Ландшафтная архитектура, малые архитектурные формы и городской дизайн» в разделе «Проекты».

Строительство должно было быть закончено до конца 2023 года, но работы были остановлены и возобновлены лишь лето 2024 года.

Сразу вспомнился проект скоростного трамвая в Саратове, который на маршруте №9 должен был завершен к началу 2024 года, но воз и ныне там. Похоже, что и к концу 2024 года скоростной трамвай в Саратове не будет функционировать. Город живёт второй год в условии перерытых дорог и другого непотребства, а весь еще не начали работы на маршруте №3, приостановили сроки...

Когда стал проставлять координаты Ривьерского моста, то обнаружил на карте Сочи через реку Сочи еще несколько мостов, до которых я не добрался.

Новый автодорожный через реку Сочи был открыт в августе 2013 года.

Пешеходный подвесной через реку Сочи был открыт 14 мая 1957 года в продолжение улицы Северной, соединивший новый микрорайон Цветной бульвар, возводимый на месте аэродрома, с Центральным рынком. Мост длиной 75 метров подвешен на элегантные каменные пилоны при помощи стальных тросов. До сих пор в качестве покрытия используется деревянный настил, меняемый по мере надобности.

Интересно, что до революции в Сочи был подвесной мост.

Дальше копать не стал...