Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Топ авторов помощь
закрыть
В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о городе Сингапур (столица).
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот объект в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Советы — это отзывы пользователей об опыте посещения отелей, ресторанов, магазинов и достопримечательностей. Вы тоже можете внести свой вклад, поделившись впечатлениями из поездки или написав об интересных местах своего города.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
28 день
09 октября 2014 г. – четверг Дарвин – Сингапур
Билеты на трансфер в аэропорт у нас были куплены на 3.30, и поэтому подъем был в 2.50, чтобы успеть перекусить на дорожку. Автобус прибывает на кольцо вовремя, грузим багаж и едем в аэропорт, по дороге заезжая за тремя пассажирами из другого отеля. Мы покидаем Дарвин с его опасными крокодилами, которых в полной красе лицезрели вчера в водном парке («Клетка смерти» - «must see» аттракция Дарвина. Ч.126). И этот перелет из Австралии в Азию соответствует тексту плаката, что «между вчера и завтра лежит момент возможностей».
Оформляем багаж до Петербурга, проходим проверку ручным сканом и еще каким-то прибором с химическим анализатором. Мы настолько заотдыхались на самом небольшом и самом загадочном континенте планеты, что в миграционной карточке поставили дату 9.09, вместо 09.10.
Я же произвольно делаю фото некоего средства, которое с легкостью обеззараживает воду, убивая 99,9% бактерий и вирусов. Тогда в 2014 году до пандемии было еще 6 лет, и средство это было актуально разве что для тех стран, в которых пить воду из-под крана не рекомендуется.
Нам выдают иммиграционные карты для заполнения, и первое, на что мы обращаем внимание – это предупреждение о смертной казни для перевозчиков наркотиков. Власти Сингапура очень строги и суровы к таким людям, и я очень приветствую такое строгое законодательство!
Наконец, внизу, под крылом самолета, показались уже знакомые очертания островного государства: мосты, корабли, промышленные площадки, дорожные развязки и административные здания.
Прилетели в Сингапур в 9.20, и это был наш вторая остановка на пути из третьей страны домой. Бесплатной транзитной визой мы воспользовались на пути туда, а для выхода в город на сей раз мы планировали использовать заранее оформленную дома визу для второй остановки в Сингапуре. У меня с прошлой поездки в Сингапур сохранились 10 сингодолларов, и еще в самолете мы определились, сколько нам надо поменять денег, чтобы осуществить задуманное на этом стопоувере.
У нас была только ручная кладь, багаж уже шел своим путем, и мы прошли паспортный контроль, предъявив миграционную карточку и визу, а дальше стали искать путь до сингапурского метро MRT, для чего нам надо было перебраться в терминал 3.
В прошлом туре метро еще не дошло до аэропорта, а вот сейчас от конечной станции Changi Airport надо было добраться до станции Tanah Merah, где сделать пересадку и ехать дальше.
Сами вагоны тоже отличаются от наших тем, что они все соединены друг с другом без дверей, а поручни для стоящих пассажиров расположены посредине прохода, что с моей точки зрения, очень удобно.
За 6 прошедших лет в Сингапуре не только построили ветку метро до аэропорта, здесь появился парк-сад Garden by the Bay, который мы и нацелились посетить. Для этого по монорельсовой дороге Changi Skytrain доезжаем в терминал 3 и спускаемся вниз нужной нам конечной станции Mass Rapid Transit (MRT). Здесь нас снова ждет непонятка, появились новые автоматы для покупки билетов, да и тарифный план тоже поменялся. Пришлось какое-то время понаблюдать за другими, а потом включиться в процесс покупки самим. В результате покупаем билет за 2,5 сингапурских доллара до нужной нам станции и едем до станции пересадки Tanah Merah, откуда по зеленой ветке едем до следующей пересадки на станции Bugis, чтобы по синей ветке доехать до нужной нам станции Bayfront. Проходим длинным широким тоннелем, притормаживаем у вменяемой схеме места и внимательно изучаем ее.
Выйдя на улицу, сразу поняли, что мы оказались «в правильное время в правильном месте». Впереди был Gardens by the Bay (Сады у залива), а сзади Marina Bay Sand — знаменитый отель из трех зданий, соединенных крышей-лодкой, а на ней оборудован бассейн — Вход в Сады у Залива и комплекс Marina Bay Sands. Ч.128.
👁 Отель как всегда бронируем на букинге? На свете не только Букинг существует (🙈 за конский процент с отелей - платим мы!) я давно практикую Румгуру, реально выгодней 💰💰 Букинга.
👁 Знаешь Трипстер ? 🐒 это эволюция городских экскурсий. Вип-гид - горожанин, покажет самые необычные места и расскажет городские легенды, пробовал, это огонь 🚀! Цены от 600 р. - точно порадуют 🤑
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.