Я здесь был
Было: 115
Хочу посетить
2391
162 материалa по 37 объектам, 4 016 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Как перемещаться по Раджастану на поезде
27 марта 2009 года||| 1809
В Индии очень развитая сеть ж/д перевозок, в Раджастане, по моему опыту удобней всего перемещаться на поездах, хотя иногда автобусы бывают незаменимы. Здесь о передвижениях по Индии в Раджастане на поезде: Дели-Агра-Удайпур
Итак.
Дели-Агра — билет покупается на вокзале в Дели (НьюДелирелвай стэйшн), в кассе для иностранцев на 2 этаже вокзала и нигде более, т.к. через всякие турагентства и тем более с рук могут кинуть.
Поезда бывают разных класов: самый дорогой — 1АС — Дели-Агра за час пути стоил 700 рупий (примерно 500 руб.), 2,3 классы- дешевле, но их не было. Но 1 класс это фантастика: очень удобные кресла, кормили 2 раза + вода, а в начале всем дали по маленькому букетику с розой, что приятно!
Распознать свой вагон легко — на нём написан его класс, а так же висит список с твоей фамилией, которую нужно найти, дабы избежать возможных неприятностей!
Индийский поезд остаётся в свойм стиле — вместо 2-х заявленных часов он ехал все 3). Но это особенность данного вида транспорта в Индии. :-)
Далее Агра-Удайпур: здесь было бы логичнее поехать до Джайпура, но т.к. он был конечной точкой нашего путешествия по Раджастану, было решено купить ж/д билеты до Удайпура. Билеты были куплены заранее на официальном сайте
irctc.co.in
Советую заранее покупать все билеты через сайт — это удобно и, наверное, дешевле, однако при бронировании внимательно следите, чтобы ваш билет был свободен, а не в листе ожидания (обозначены как WL), т.к. данная система не гарантирует вам получение места. Так же могут возникнуть проблемы с оплатой по карте — услуги там предлагают несколько банков, но не все принимают русские карты. Ну и ещё система бронирования частенько выкидывает из сеанса в самый напряжённый момент.
Так вот, поезд Агра- Удайпур по идее идёт 12 часов (в реальности — 14) отправление в 18-20 примерно. Мы ехали классов- 3АС -это как наш плацкарт, только вместо 2-х полок 3 ( но не боковых, так что на них в данном случае ехать удобнее), всё очень чисто, выдают бесплатное бельё. Полки не длинее, но шире, чем в русских поездах. В общем комфортно, есть варианты полок с индивидуальным освещением (в купе). Регулряно ходил продавец чая, кофе и прочего снэка.
Итак.
Дели-Агра — билет покупается на вокзале в Дели (НьюДелирелвай стэйшн), в кассе для иностранцев на 2 этаже вокзала и нигде более, т.к. через всякие турагентства и тем более с рук могут кинуть.
Поезда бывают разных класов: самый дорогой — 1АС — Дели-Агра за час пути стоил 700 рупий (примерно 500 руб.), 2,3 классы- дешевле, но их не было. Но 1 класс это фантастика: очень удобные кресла, кормили 2 раза + вода, а в начале всем дали по маленькому букетику с розой, что приятно!
Распознать свой вагон легко — на нём написан его класс, а так же висит список с твоей фамилией, которую нужно найти, дабы избежать возможных неприятностей!
Индийский поезд остаётся в свойм стиле — вместо 2-х заявленных часов он ехал все 3). Но это особенность данного вида транспорта в Индии. :-)
Далее Агра-Удайпур: здесь было бы логичнее поехать до Джайпура, но т.к. он был конечной точкой нашего путешествия по Раджастану, было решено купить ж/д билеты до Удайпура. Билеты были куплены заранее на официальном сайте
irctc.co.in
Советую заранее покупать все билеты через сайт — это удобно и, наверное, дешевле, однако при бронировании внимательно следите, чтобы ваш билет был свободен, а не в листе ожидания (обозначены как WL), т.к. данная система не гарантирует вам получение места. Так же могут возникнуть проблемы с оплатой по карте — услуги там предлагают несколько банков, но не все принимают русские карты. Ну и ещё система бронирования частенько выкидывает из сеанса в самый напряжённый момент.
Так вот, поезд Агра- Удайпур по идее идёт 12 часов (в реальности — 14) отправление в 18-20 примерно. Мы ехали классов- 3АС -это как наш плацкарт, только вместо 2-х полок 3 ( но не боковых, так что на них в данном случае ехать удобнее), всё очень чисто, выдают бесплатное бельё. Полки не длинее, но шире, чем в русских поездах. В общем комфортно, есть варианты полок с индивидуальным освещением (в купе). Регулряно ходил продавец чая, кофе и прочего снэка.
помощь
Вики-код:
Выбор фотографии
Все фотографии одной лентой
3 фото
сообщить модератору
