Несколько рекомендаций по транспорту.
Мы постарались расквитаться с вопросом транспорта в первый день. На удачу, прилетели утром. Если вы прилетаете во второй половине дня, переночуйте в Негомбо и со свежими силами отправляйтесь на поиски.

Если вы один или вдвоём, то берите мотоцикл — это мобильно, безопасно и позволит максимально раскрыть потенциал путешествия.
Нас же было 8 человек.

Конкретно где искать авто:
1. В аэропорте выбор маленький и цены не гуманные. Стоит заморачиваться, только если вам надо обычную легковушку и не жалко денег. Тогда справа от выхода вас ждут несколько ларьков с прокатчиками.
2. В окрестностях есть какие-то точки проката и стоянки, но это всё фигня, там почти ничего нет, кроме плохо понимающего английский сторожа.
Мы потратили несколько часов на бесполезные блуждания, шибко вымотались.
3. Арендовать автомобиль надо ехать сразу в Негомбо. Это классический стартовый пункт. Из аэропорта туда лучше всего отправиться на автобусе и ехать почти до самого центра. Если нужно, то можно попросить "остановку по требованию". Цены на билет копеечные. Мы отдали где-то по 10 рупий с человека и, возможно, это было с запасом.
4. Постарайтесь побыстрее убраться из Негомбо. Не стоит портить впечатление об острове.
5. Вот где брали мы — Stanley Tours. Но вряд ли это лучшее место.

Цены на прокат:
$17 — suzuki maruti
$25 — нормальная легковушка
$40 — минивэн

После долгих блужданий и немаленького пешего маршброска мы погрузились в свеженанятую за 40 баксов в день автомашину toyota town ace весьма бородатых годов. Чему были несказанно рады, ибо альтернативой было взять полдюжины мотоциклов и потом собирать всю команду на каждом перекрёстке.
Предложений по минивенам было ещё 2 штуки, но там тащило разводиловом за версту.
Единственное, что можно было улучшить — найти машину поновее.

Сев за руль я сделал пробный кружок по городу с хозяином и без пассажиров, чтобы освоиться.
Сказать, что было непривычно — значит не сказать ничего. Думаю, я изобразил за те 10 минут все цвета побежалости на своём лице и это при том, что у меня вполне официальная категория D и опыт вождения Газели.
Забегая вперёд, скажу, что привыкаешь очень быстро и в целом езда на острове проще и намного безопаснее, чем у нас.

Ещё пара полезных советов по эксплуатации:
1. Не забудьте поинтересоваться, чем заправляется ваш рыдван. И внимательно смотрите, что суёте в горловину! Наш был дизельным, что считаю плюсом.
2. Не допускайте низкого уровня топлива. Где гарантия, что датчик уровня работает точно? Заправки планируйте заранее, электронные карты вам в помощь. В момент переговоров сразу попросите полный бак.
3. Газуйте, сигнальте, всех обгоняйте. Не заморачивайтесь про встречку. Здесь так положено.
4. Обязательно послушайте местное радио на полной громкости! А когда надоест — достаньте заветный диск с блэк-митолом.

Имея достаточный опыт самостоятельных путешествий мы рассматривали вариант только с собственным транспортом и это стало верным решением — намного интереснее, чем привязываться к общественному, сильно развязывает руки и расширяет географию.