2 февраля 1943 года был издан указ Верховного Совета СССР "Об учреждении военных медалей: Медали Ушакова и Медали Нахимова", а 22 марта 1944 года — "Об учреждении военных орденов: ордена Ушакова I и II степени и ордена Нахимова I и II степени" в знак признания заслуг выдающихся русских флотоводцев Фёдора Фёдоровича Ушакова (1744-1817) и Нахимова Павла Степановича (1802—1855). Причём орден Ушакова считается старшим флотоводческим орденом. Награжденных Орденом Ушакова I степени — 47 (37 человек и 10 соединений), II степени — 194 (181 человек и 13 соединений).

Севастополь еще находился под немецкой оккупацией, когда было принято решение об установке памятника Ушакову в Севастополе. Но запечатления в бронзе великого флотоводца в пришлось ждать долго. Только через 10 лет после освобождения Севастополя на бывшей площади Коммуны, переименованной в площадь Ушакова, появился закладной камень. Шли годы. Уже вернули на прежнее место памятник Нахимову Два Нахимова, а между ними Ленин, а памятника Ушакову все не было и не было. И только к 200-летнему юбилею восстановили памятник Корнилову Адмирал, погибший за Севастополь, а 29 июня 1983 года памятник Ушакову был открыт. Авторы проекта — скульптор С.А.Чиж, архитекторы А.С.Гладков и Г.Г.Кузьминский.

Немногие флотоводцы мира могут похвастаться, что за время своей боевой деятельности не потерпели ни одного поражения и не потеряли ни одного корабля. Федор Федорович Ушаков может.

Первыми кораблями молодой лейтенант стал командовать самостоятельно через 5 лет после окончания Морского Шляхетского Кадетского корпуса. Это были небольшие транспортные суда прамы (плоскодонные парусные суда с пушками большого калибра), доставляющие по Дону лес в Таганрог. Назначенный в 1772 году командиром хотя и небольшого, но настоящего боевого судна , Ушаков на палубном боте «Курьер» впервые прошел от Таганрога до Кафы (Феодосия) и далее до Балаклавской бухты. Затем было командование двумя из семи 16-пушечных двухмачтовых "новоизобретенных" кораблей — "Морея" и "Модон". "Новоизобретенными" кораблями называли плоскодонные мелкосидящие суда с артиллерией среднего калибра, какие только и можно было выводить в море с речных верфей. Других верфей Россия на юге тогда не имела. Оба корабля были построены на Икорецкой верфи, что находилась недалеко от впадения реки Икорец в реку Дон. Только "Морея" была спущена на воду 26 марта 1770 года, а "Модон" — 19 марта 1770 года. На этих шестнадцатипушечниках Ушаков участвовал в разведке, охране берегов, защите крепостей побережья от турецких десантов. При этом корабли бывали то в Таганроге, то в Балаклаве, то в Кафе, то в Керчи.

12 сентября 1776 года назначен командиром фрегата "Святой Павел" и командовал им до 1779 года. Интересно, что Ушакову дважды пришлось командовать кораблями под таким названием. Первый был куплен в Ливорно, где Ушаков и стал командиром судна. Фрегат имел на борту 22 орудия, в 1879 году был переименован в "Архипелаг".

Но к тому времени Ушаков уже был назначен командиром корабля "Георгий Победоносец". Не успев освоиться на новом корабле, был переведён командиром яхты императрицы Екатерины II. Для морского офицера это было каторгой, как писал сам Федор Федорович: "чувствовал себя на этом нарядном судне...совершенно оторванным от флота. И хотя исполнял все обязанности с великим усердием, ощущал себя не у дел." Через полтора месяца нравственных мучений Ушаков был назначен командиром 64-пушечного линейного корабля "Виктор", затем был фрегат "Проворный", а в 1783 году он был назначен командиром корабля № 4, который только строился на верфи в Херсоне. В 1785 году корабль был спущен на воду , получил имя "Святой Павел" и был переведен из Херсона в Севастополь.

В 1787 году началась очередная турецко-российская война. Черноморский флот и его моряки принимали в ней активное участие. 3 июля 1788 года у острова Фидониси состоялось первое морское сражение между флотами России и Османской империи и была русским флотом была одежана первая победа. Русская эскадра под командованием контр-адмирала М.И. Войновича насчитывала 2 линейных корабля, 10 фрегатов, 24 вспомогательных судов , турецкая эскадра Хасан-паши состояла из 17 линейных кораблей, 8 фрегатов, 3 бомбардирских корабля и 21 вспомогательных судов . Преимущество у турков было впечатляющим. При этом они занимали выгодное наветренное положение и первыми начали бой. Ушаков показал себя думающим морским командиром , применив новый тактический приём Ушакова – сосредоточивать удар по флагманскому кораблю неприятеля. "Святой Павел" в одиночку атаковал флагманский корабль Хасан-паши и после трёхчасового боя вывел его из строя. Турецкая эскадра покинули место морского боя.

14 апреля 1789 года Ушаков был произведён в контр-адмиралы.

8 июля 1790 года в Керченском проливе победа русской эскадры под командованием контр-адмирала Ушакова помешала Османской империи высадить свои войска в Крыму. Турки в морском бою попытались использовать преимущество в артиллерии, 1100 орудий против 836, но ничего у них не получилось. Опять тактически Ушаков переиграл турков. Флагманским кораблём в этом бою был парусный 80-пушечный линейный корабль "Рождество Христово".

Одним из Дней воинской славы России является 11 сентября — День победы русской эскадры, установленный в честь победы эскадры под командованием Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра, которое произошло 28-29 августа (8-9 сентября по новому стилю) 1790 года. Командующий турецким флотом Хусейн-паша горел желанием отомстить "Ушак-паше", так называли турки Ушакова, за поражение в Керченском проливе. Турецкий флот, как это обычно было, превосходил русский по количеству боевых кораблей. 28 августа турецкий флот был разбит, кормовая часть корабля, где находился Хусейн-паша, была разнесена в щепки русскими ядрами. Но у турков оставался опытный турецкий адмирал Саид-бей, которого султан послал в помощь своему родственнику Хусейн-паше, находящийся на 74-пушечном корабле "Капудания". Не повезло турку, его корабль после русской атаки 29 августа взлетел на воздух вместе с экипажем и казной турецкого флота.

Сражение у мыса Калиакрия 31 июля 1791 года была последним гвоздём, вбитым в боевой дух Османской империи русской эскадрой Ушакова, после него турки пошли на мирные переговоры, которые завершились подписанием29 декабря 1791 года Ясским мирным договором. А ведь перед сражением командовавший частью турецкого флота известный алжирский пират Саит-Али пообещал турецкому султану, что он привезет Ушакова в Константинополь заточенным в железной клетке. Видимо не знал пират русской поговорки: "Не хвались на рать идучи, а хвались, с рати идучи". Кончилось для пиратского корабля всё плачевно — затонул корабль. А Ушаков, почувствовав кураж, не побоялся в погоне за кораблём ворваться в середину турецкого флота. Турки растерялись от нахальства русского флотоводца и начали бить из пушек друг по другу.

Много славных дел и походов совершил Федор Федорович Ушаков. Нельзя не упомянуть о совместном Средиземноморском походе когда-то заклятых врагов, а на тот момент союзников, турецкой и российской эскадр в 1798-1800 годах. После взятия 3 марта 1799 года русско-турецким флотом неприступной крепости острова Корфу, защищаемой французами, Александр Васильевич Суворов сказал: "Ура! Русскому флоту!.. Я теперь говорю самому себе: Зачем не был я при Корфу, хотя бы мичманом!" За эту победу Ушакову присвоили звание адмирала.