Часто так бывает, что хочется изменить прошлое, сделав другой выбор в определённой ситуации. Вот и в случае с последним днём моей поездки по зимней Франции мне бы хотелось, чтобы всё пошло по-другому: мне ведь сперва выпала редкостная удача, а затем не повезло так, что дальше некуда...
Удача заключалась в том, что хоть по плану моя пересадка с поезда на поезд в Лионе должна была продолжаться два часа, реально я управился за двадцать секунд. Серьёзно: следующий состав до Сент- Этьена, выбранного мной для ночёвки, должен был отходить очень- очень нескоро, и я даже запланировал в его ожидании небольшую прогулку по вечернему Лиону. На деле же получилось так, что подошедший к вокзалу состав остановился на той же платформе, что и электричка в Сент-Этьен. Стоило мне определить это, как я мигом оказался возле дверей, одним из первых выскочил наружу, успел спросить у курившего француза: "Дирексьон Сен-Этьен?!", и, получив ответ уже на ходу, запрыгнул внутрь вагона. Почти тут же раздался резкий свисток кондуктора, и я отправился к месту ночлега очень радуясь, что сэкономил целых два часа.
Знать бы, как сложится следующий день, радости бы у меня поубавилось: я бы даже лучше просидел всё это время на вокзале, но только с условием, чтобы назавтра была хорошая погода. А так дождь изгадил мне и настроение, и оба города...
Но в тот тёплый вечер я находился в хорошем расположении духа, ибо у меня перед глазами вставали как великолепные виды Анси, так и дивный альпийские пейзажи. С таким радостным настроением я и прибыл на сент-этьенский вокзал, откуда мне предстояло добраться до расположенной в центре города гостиницы. По большому счёту, концы там не такие уж большие, и дойти пешком сравнительно легко. Тем не менее, проделывать такой путь, например, с вещами не слишком удобно, а потому я советую воспользоваться местным общественным транспортом. На сайте http://www.reseau-stas.fr можно спланировать поездки по городу и вызнать с точностью до минуты, как куда попасть. Нужно обратить внимание, что за городской чертой действуют отдельные тарифы, и иметь это обстоятельство в виду, чтобы не сесть в лужу, паче чаяния попадутся контролёры. Так-то рядовой билет с 1 января 2011 года стоит 1.30 евро и с ним можно ездить по первой городской зоне в течение полутора часов. Дневной проездной стоит всего 4.20 евро, так что в его покупке при длительном пребывании определённо есть резон.
