Во время нашего тура по США мы исколесили на вэнах (микроавтобусах) много дорог, наблюдая жизнь страны, так сказать, с колес — через окно авто. Однажды, на одной из междугородних трасс мы увидели огромную колонну байкеров. Они то ли ехали на какой-то фестиваль, то ли возвращались откуда-то. Но их было так много, что мы остановились и минут пятнадцать наблюдали эту разношерстную процессию с обочины дороги. Я успел сфотографировать нескольких пролетающих на огромной скорости оригиналов. Они действительно выглядели очень колоритно, и мотоциклы у них были самых невообразимых форм. Иначе, как шоу на колесах это действо не назовешь. Многие проезжающие по трассе американцы, тоже вышли из машин и с любопытством наблюдали эту процессию.
"Слово «байк» произошло от bicycle – велосипед, соответственно, motobicycle – мотоцикл или мопед. Разговорное “bike” может означать и то и другое, а глагол “to bike” – ездить на мотоцикле. Интересно, что наши байкеры упорно не желают, чтобы их называли по-русски — мотоциклистами. Байкеры считают, что их делает байкерами не мощность мотоциклов, а жизненная философия. Предлагаю, просматривая эти кадры, немного познакомимся с историей байкерского движения в США.
1902 год — момент основания марки Harley-Davidson (HD) Уильямом Харли и братьями Дейвидсон. Американцы расценивают этот бренд, как свою национальную гордость.
В 30-х годах мотоциклы HD получили широчайшее признание. Первым байкером по праву считают человека по имени Clawrence "Pappy" Hoel, организовавшего первый байк-слет в Стурджисе в 1940 году. Через 50 лет на Стурджисское байк-шоу съехалось 1.000.000 человек со всего мира.
В 40-х годах ряды байкеров солидно пополнились за счет ветеранов Второй Мировой Войны. Именно в это время и образовался всемирно известный Hells Angels Motorcycle Club. Но тогда эти ребята были еще тихи и малозначимы... Экономическое состояние США тогда не позволяло "харлеистам" сильно пополнять свои ряды — многие американцы были бедны, как церковные мыши.
В 50-х и в начале 60-х годов кумирами молодежи были рокабилли-мятежники, обязательным атрибутом которых был Harley-Davidson. Этот образ был проэксплуатирован в кино Марлоном Брандо в "The Wild One" и Джеймсом Дином в "Rebel with a cause", а в музыке — великим Элвисом в "The Rocker". Масса мальчишек, выросших в то время, став взрослыми, купили себе "харлеи" в память о юности.
В конце 60-х и в 70-х годах образ байкера-"харлеиста" был воспет рок-музыкантами и кинематографистами эпохи хиппи. Даже легендарные "The Beatles" назвались так потому, что жуками-битниками называли байкеров. Именно тогда были сняты эпохальные "Easyrider" и "Hells Angels on Wheels", Дженис Джоплин ездила на "Харлее", а "Steppenwolf" написали свою знаменитую "Born to be Wild". В этот период произошло слияние байкерского движения с рок-музыкальным. Все музыканты приглашали байкеров на на охрану концертов. А во всех музыкальных журналах появились статьи о байкерах. "Харлей" стал символом рок- и нонкомформистской культуры.
В 80-е годы деятели поп-музыки схватили знамя байкерского движения в свои грязные лапы шоу-бизнеса. Чудаки всех мастей стали цеплять на себя косухи и кататься на "Харлеях". В "харлеистском" мире стал намечаться сильный кризис...
90-е годы поставили многое по своим местам. Мода дала обратный результат. Многие молодые люди, начавшие ездить на HD из-за моды, обратились к корням движения и увидели, какими они должны быть. И вот уже байкеры нового поколения несутся по американским хайвеям...
Байкеров сегодня можно увидеть практически в любой стране. Их много и в России. Чтобы немного больше понять жизненную философию "беспечных ангелов" (эпитет из песни группы "Ария") прочитаем отдельные позиции кодекса чести байкера.
Кодекс чести байкера
- Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
- Байкер и байк — единое целое. Байкер остается байкером всегда, т.к. — это смысл всей жизни.
- Байкер никогда не дает свой байк покататься. Это все равно, что дать напрокат свою девушку.
- Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
- Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
- Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить.
- Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх — враг байкера.
- Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
- Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать тех, кто хочет жить также.
- Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
- Байкер не может обидеть женщину.
- Байкер вне политики, политика байкера — свобода от политик.
- Байкер никогда не должен провоцировать драку.
- Байкер никогда не должен осуждать других байкеров за выбор их байка.
- Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера.
Символика байкеров
Внешний вид — бандана (головной платок тёмных тонов, завязанный на пиратский манер на затылке) или чёрная вязаная шапочка, «косуха» (кожаная куртка с замком наискосок) или кожаная мотокуртка (часто поверх мотокуртки надевается джинсовая или кожаная жилетка без рукавов с эмблемой, кожаные штаны. Байкеры часто отпускают длинные волосы, усы, бороды. Для защиты глаз от ветра носят очки, иногда носят каски немецких солдат Первой мировой войны.
Флаг Конфедерации — традиция его применения пошла от американских байкеров. Он символизирует нонконформизм байкеров.
Изображение черепа — обычно символизирует бесстрашие перед лицом опасности и смерти. Другой смысл использования символа черепа у байкеров — защита от смерти. Существует поверие, что когда приходит Смерть, она оставляет на умершем свой знак — череп, а если на человеке уже есть этот символ, она думает, что здесь уже была и не трогает человека.
Эмблема клуба — пришивается на кожаные или джинсовые жилетки. Цвета эмблемы обычно состоят из трех частей. В верхней указывают название клуба, на нижней — страну или город, в котором организован клуб, на центральной — логотип и статус клуба.
Татуировка — часто байкеры выбирают татуировки с изображением мотоцикла, символику и логотипы Harley-Davidson, символы свободы и дороги.
Железный крест — перенят у американских пилотов после Второй мировой войны, когда, собственно, и возникло байкерское движение. Надев награды врага, лётчики выражали протест против американской власти.
neformalz.narod.ru/biker.html biker.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=108 ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E0%E9%EA%E5%F0%FB www.bikerspublic.com/
