Памятник героям фронта и тыла на проспекте Энтузиастов был открыт 26 сентября 1977 года возле территории тогда еще работающего авиационного завода.

Главной его частью, сразу бросающейся в глаза, является муляж самолёта Як-3. Были предложения разместить настоящий самолёт, но победила консервативная мысль, чтобы не дай бог ничего не вышло. Памятник получился высоким.

"Самолет Як-3 установлен в честь честь советских летчиков и трижды орденоносного Саратовского авиационного завода, выпускавшего эти истребители в годы Великой Отечественной Войны" — так гласит надпись сделанная на камне постамента.

Як-3 — одноместный фронтовой истребитель ,один из лучших истребителей второй мировой войны Разработанный с учетом опыта первых двух лет войны, этот истребитель представлял собой по существу новый тип самолета. В нем нашла свое высокое и самое совершенное воплощение поистине огромная работа, которую провело ОКБ А.С.Яковлева по улучшению аэродинамики и конструкции, а также повышению боевых качеств истребителей. Он вобрал в себя все лучшее, что было достигнуто на самолетах Як-1 и Як-9 .

Серийное производство Як-3 в Саратове началось в марте 1944 года. Начал самолёт поступать на фронт незадолго до Курской битвы. Преимущества в скорости, скороподъемности и маневренности Як-3 над немецкими самолётами были настолько подавляющими, что немецкие летчики предпочитали избегать встреч с Як-3. Именно после появления Як-3 на фронте моральному состоянию и боевому духу немецких асов Люфтваффе был нанесен удар, от которого они уже не смогли оправиться до конца войны. Участвуя в боевых действиях на завершающем этапе войны, Як-3 сыграл важную роль в окончательном разгроме военно-воздушных сил фашистской Германии.

Саратовский самолет пришелся по душе не только советским ,но и французским летчикам. После войны полк "Нормандия-Неман" перелетел во Францию на сорока подаренных ему самолетах Як-3, которые без единой катастрофы прослужили в полку "Нормандия-Неман", а затем в летных школах ВВС Франции до 1956 года.

Жаль только, что памятник пережил завод, на котором выпускался. Авиационный завод был уничтожен корыстными людьми, а ведь здесь был изготовлен практически каждый третий истребитель из семейства "Яков".