Мы планировали автобусом добраться до Вальпараисо, погулять там по достопримечательностям, затем добраться (пешком или на транспорте) до Винья дель Мар, но все сложилось иначе, о чем мы совсем не пожалели. Станция метро совмещена с автобусным терминалом Аламеда, с которого автобусы компаний Pullman и TurBus отправляются в нужные нам города.

К автовокзалу мы попадаем из метро (Визуальная память нации и арт-объекты на станциях Метро.Ч19) через подземный тоннель, и краткое знакомство с этим стеклянным зданием дает нам понимание того, что оно заполнено магазинами, кафе и аптеками. Кафе, конечно, громко сказано, потому что в ассортименте представлены какие-то бутерброды и выпечка, но все же утолить голод вам удастся, и прикупить что-то в дорогу тоже, если путь вам предстоит далекий.

Начитавшись информации о хаосе, творящемся на автовокзалах Южной Америки, мы немного побаивались, как нам удастся найти кассу, купить билет, а главное, определить, откуда отправляется автобус по маршруту в соответствии с купленным нами билетом. Все оказалось не так страшно, автобусный терминал Аламеда разделен на два сектора, откуда соответственно отправляются автобусы компаний Pullman, Пуллман-дель-Сур и Тур-Бас.

Чили была нашей первой страной в Южной Америке, и тогда мы еще не знали, насколько хорошо развито автобусное сообщение не только между городами страны, но и даже между странами. Например, мы могли бы не улететь, а уехать отсюда в Сан Педро де Атакама, могли бы сэкономить денег, но не времени. Если вы задумали одним ударом посетить ряд стран западного побережья Тихого океана, и у вас достаточно времени, но небольшой бюджет, то вам точно сюда.

Все автобусы сертифицированы, и обещают вам высокую безопасность, в чем мы убедились сами, проехав не один километр по дорогам Чили, и не только.
.

Как на любом вокзале мира, здесь достаточно многолюдно и кажется, что очереди пугающе большие, но на самом деле они двигаются достаточно быстро по нашим наблюдениям. Впрочем, если вы хотите гарантированно уехать и вернуться обратно в один и тот же день, стоит все же приехать пораньше, или купить билеты заранее. И уж, кончено, лучше не планировать поездку на выходные, в это время сюда устремляются местные жители. Будьте готовы к тому, что по-английски в кассах не говорят, и вам может понадобиться время и «помощь друга», чтобы осуществить задуманное и быть уверенным, что все правильно поняли и купили именно те билеты и туда, куда вам надо. Отдать должное, что хоть кассиры и не говорят на английском, обслуживать туристов им не привыкать, главное либо правильно произнести название места, либо иметь бумажку с его названием. Там же укажите интервал времени туда (со стрелкой) и желаемое время возврата обратно со стрелкой в другую сторону. Такие «тыкательные бумажки» не раз выручали нас в Китае, помогут они и здесь. При этом старайтесь не хлопать ушами, воришки есть во всех странах, и они не прочь поживиться вашим имуществом. Особенно притягательны для них современные гаджеты небольшого размера, поэтому постоянно держите их в зоне контроля.

Цены зависят от типа автобуса – clásico будет самым дешевым, с вертикальными сиденьями, которые позволяют немного откинуться назад до так называемых cama seats, которые откидываются почти на 180 градусов для более длительных поездок на автобусе. Если автобус следует по короткому маршруту, то там будут места полу-кама с откидными креслами и подножками. Ценовая политика также предусматривает день покупки (заранее купить будет дешевле) и дату поездки (в выходные и праздники стоимость будет выше). Покупая билет через интернет, обратите внимание, какую станцию отправления вы выбрали, чтобы не перепутать.

Автобусы в целом чистые и удобные, и это неудивительно, потому что они являются основным видом транспорта между городами, ведь большинство городов в Чили имеют автобусное сообщение со столицей.

Мы были достаточно беспечны, надеясь, что все срастётся, и нам удастся справиться и с покупкой билетов и со знакомством с двумя (!) городами побережья. Однако нам повезло и почти сразу на автовокзале нас останавливает девушка – представитель турфирмы Rodotour, предлагающая туристический пакет, включающий посещение двух городов и стоимость билета туда-обратно. Мы, не задумываясь, отдаем 30 000 песо на двоих, сообщаем желаемое время отъезда из Винья дель Мар на обратном пути и становимся обладателями чудесных мест у лобового окна 2-го этажа автобуса фирмы Tur-Bus. Стоит отметить, что только билет туда-обратно стоит 20 000 песо, так что мы и время сэкономили и деньги. Автобус комфортабельный с мягкими сиденьями, туалетом и видео, время в пути около 1,5 часов.

Через окно наблюдаем, как кондуктор грузит багаж пассажиров и выдает квитанции, этот опыт нам пригодится потом во многих странах Латинской Америки. Выезжали мы сопровождаемые ярким солнечным днем, но уже через 15 минут набежал туман, и погода резко испортилась, это было так странно, потому что, направляясь в курортный город, мы рассчитывали на соответствующую погоду, с которой ассоциируются все курорты мира.

Вдоль дороги появляются многочисленные рекламные щиты с винными бутылками, предлагающими отведать продукт чилийского производства (как на «винном пути» в ЮАР — Винный путь (Cape Winelands) до Кейптауна. Ч. 76). И это неудивительно, потому что поездка к центральному побережью Чили идет через долину Касабланка, а это известный винодельческий район страны.
.
.

Город Вальпараисо, второй порт по величине в Чили, встретил нас какой-то уличной барахолкой посредине аллеи, вдоль которой на кольце стояли троллейбусы. На автобусном вокзале нас встретил представитель турфирмы по имени Hilermo, и повел к микроавтобусу. Там уже сидело несколько человек, образуя интернациональную группу туристов, потом мы узнаем, что они были из Перу, Боливии, Аргентины, Чили. В городе было достаточно прохладно, некоторые местные жительницы были даже в сапогах, а мы настолько странно выглядели, легко одетые, что даже не хотелось выходить из автобуса. Да и нужды не было – скоро начался наш оплаченный тур по Вальпараисо. Гид начинает свое повествование информацией о том, что, построенный на 43 холмах, город известен своими узкими, путаными улицами и старенькими подъемниками (фуникулерами). В этом городе нам предстоит посетить музей Пабло Неруды, расположенный на одном из холмов с красивым видом на побережье. В связи с «эклектичной архитектурой и хаотичной городской застройкой» город включили в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и мы готовы к встрече с ним. Однако прежде чем я начну рассказ об экскурсионном туре, мне хочется немного отмотать впечатления назад и рассказать подробнее о том, как нас встретил Вальпараисо — «Медный кабель» Солидарности и допотопный троллейбус на ходу

Продолжение следует...