В конце июня 2016 г. мы провели в круизе 4 дня. Маршрут был следующим: Санкт-Петербург — Валаам — Мандроги — Санкт-Петербург. Символично, что корабль был с одноимённым названием — Санкт-Петербург.
Мы прибыли в город утром. От Москвы до Ленинграда и обратно до Москвы на Сапсане Пока жена с сыном осматривали достопримечательности, я отправился в Музей истории религии. Мне удалось посетить довольно редкую выставку Масонская коллекция
Далее мы сели на метро и отправились на станцию Пролетарская. В круизной инструкции предписывалось, появиться на борту теплохода за 2 часа до отправления в рейс. Корабли базируются в местечке под названием Уткина заводь. Единственное, будьте внимательней, в инструкции сообщалось, что до пристани от метро можно дойти пешком. Теоретически это так, но расстояние всё же большое. Старайтесь использовать транспорт.
Более того, теплоходы уходят в рейс с обеих берегов реки. Как выяснилось, мы пришли не туда. Время начало поджимать, поэтому, чтобы попасть на другой берег, пришлось брать такси.
Уткина заводь район исторический. Название произошло от названия затона Уткина заводь, которое весьма широко объясняется тем, что был он построен заводчиком Уткиным в конце XIX века. Однако существуют достоверные сведения о том, что ещё в шведские времена река Утка называлась по-фински Сорсайоки.
Устье Утки было самым обжитым местом в этой части правого берега. Кирпичные заводы здесь работали уже в середине XVIII века. В начале 1780-х годов Екатерина II пожаловала Уткину заводь А. А. Безбородко, долгое время её владельцами были Кушелёвы-Безбородко. К концу XIX века Уткина заводь превратилась в промышленный район, здесь работали кирпичные и лесопильные заводы, находился полигон Обуховского завода.
Жаль, но нам гулять по району некогда. Заходим на пристань,
и далее проходим через два пришвартованных теплохода на свой корабль. На борту в честь каждого нового туриста весёлый мотивчик играет гармонист. Здесь же угощаемся приветственным напитком. На ресепшене предъявляем документы, получаем ключи от каюты. Нам изначально требовалась каюта трёхместная. Таковую удалось забронировать на нижней палубе. Она идёт чуть дешевле. В расплату за это приходится подниматься и опускаться по лестнице. Правильнее сказать, приходится растрясать жир....
Во всех каютах теплохода: радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно (в нашем случае это был иллюминатор), шкаф для одежды, электророзетка на 220 V. Третье спальное место складывалось и ходить оно не мешало. В санузле были совмещены душ, умывальник и туалет. Санузел конечно маленький, но зато в своей каюте. Пока не прозвучал прощальный гудок, идём изучать палубы, солярий, а также небольшой музей. . Перед отправлением теплохода в рейс по традиции принято угощать пассажиров шампанским. Жаль, но с погодой нам в первый день не повезло. Питер есть Питер. Бокалы официанты раздали, а пассажиры попрятались под навес. Позже нас всех пригласили в зал, где выступали капитан и руководитель круиза. Старался создать настроение и музыкант.
Как только мы отчалили от берега, дождь прекратился. Капитан теплохода — Селезнев Сергей Арсентьевич сфотографировался с желающими. Народ вышел на палубу, дабы посмотреть на Питер с воды. Но через полчаса после отплытия пассажиров попросили зайти в свои каюты. По судну объявили учебную тревогу. Всем нужно было надеть спасательные жилеты. Боцман прошёл, всё у всех проверил, после чего тревогу отменили.
Про само плавание вот здесь более подробно.Круиз: Санкт-Петербург - Валаам - Мандроги - Санкт-Петербург Здесь же отмечу, красивых мест в Ленинградской области предостаточно. Белые ночи совместно с ладожским туманом переносят человека в какой-то особый потусторонний мир, чтобы познавать который, необходимо отстранившись от суеты и от дел насущных. Запоминается и процесс прохождения шлюза на реке Свирь.
Питерская погода? Это вы сами знаете, тут как повезёт.
Конечно анимация на теплоходе не столь шикарная, как на трансатлантических лайнерах, и тем не менее скучать не приходится. Завтраки, обеды и ужины происходят в две смены. Турист приходит в один из двух ресторанов и занимает своё место, тогда как официанты пассажиров обслуживают. Для детей имеется игровая комната, где с ними занимается аниматор. Вечером на теплоходе можно послушать концерт, который дают музыканты, либо отправиться на дискотеку. Утром для желающих проводится зарядка.Ну а если повезёт с погодой, лучше всего просто наслаждайтесь природой!
На судне имеются: ресторан, диско-бар, бар «Панорама», читальный салон, конференц-зал, открытая солнечная палуба, медицинский пункт, гладильная комната, сувенирный киоск, Wi-fi интернет в одном из баров, массажный кабинет.
Теплоход «Санкт-Петербург» — комфортабельный четырехпалубный пассажирский теплоход проекта 301, построен в Германии. На таком же судне за год до этого мы плавали, правда, из Москвы и естественно другим маршрутом Теплоход "Феликс Дзержинский" - из Москвы в круиз по Волге
Теплоход «Санкт-Петербург» оснащен современным навигационным оборудованием. Скорость до 26 км/ч. Длина судна — 125 м, ширина — 16,7 м, осадка — 2,8 м. Количество посадочных мест — 292.
Друзья, если вам понравилось обслуживание, не жадничайте, оставляйте персоналу чаевые. От этого вы не обеднеете, тогда как людям приятное сделаете и за хорошее обслуживание их поблагодарите.
- 21 янв 2017, 11:01удалитьЭто же "ВодоходЪ"? Мы с ними почти 9 лет назад плавали до Твери. Мне кажется, я узнала баянист. Или они там все на одно лицо. :)) А поездка была отличная. Мне тогда очень понравилось. Они до сих пор проспекты шлют, но цены, конечно...
- 21 янв 2017, 19:05удалитьИрина, все музыканты годами в круизы ходят. А цены? Из Питера было дешевле, чем предыдущий год из Москвы. Но, сказать по правде, цена качество конечно оправдывает. Московский круиз был чуть-чуть поинтересней организован...)))
- 21 янв 2017, 13:27удалитьНесколько раз была в таких круизах, но вот учебную тревогу не устраивали ни разу:((( А я всегда мечтала примерить спас жилет:)))
А баянист очень похож на "нашего", образца 2001 года:)))))) - 21 янв 2017, 19:07удалить
Norisfoxнаписала 21 января в 13:27
А баянист очень похож на "нашего", образца 2001 года:))))))
Ну тут наверно уместно вспомнить:
Мужичок с гармошкой
Поиграй немножко
Спой нам от души,
Елену рассмеши...))) - 23 янв 2017, 13:30удалитьЕще одной тайной стало меньше: я наконец увидел жену и сына своего племянника :) А заметка полезная и информативная. Оценил. И заманушная. По крайней мере одного дополнительного клиента пароходная компания получит эти же летом. Можешь требовать от них комиссионного вознаграждения. Отдельная спасибка за минимизацию "исторических аспектов" :)
- 23 янв 2017, 19:09удалитьДядя Толя, спасибо за внимание! К моему большому сожалению я не могу в ответ лайкнуть твою заметку по Сардинии, ибо нахожу её несколько сыроватой. Но ты дерзай! Я за твоим творчеством внимательно наблюдаю.
- 23 янв 2017, 23:22удалитьМаксим, я о прозаичном... Какая примерная цена за подобный круиз? В пересчете на евро.
Мне понравилось, я бы с удовольствием провела на подобном судне несколько дней. - 23 янв 2017, 23:50удалитьИлона, вот, посмотрите сами vodohod.com/cruises/itinerari…
- 25 янв 2017, 17:27удалитьА я на Валаам из Москвы круиз смотрела, но тот значительно длиннее по времени. Этот бы как раз устроил. Спасибо!
- 25 янв 2017, 18:43удалитьНина, это биополя! Я сегодня Ваш Оренбург вновь читал.
- 11 июн 2018, 13:00удалитьСпасибо! А я вот только что из Украины вернулся. Тоже интересно было...)))