Я здесь был
Было: 1805
Хочу посетить
26001
1410 материалов по 997 объектам, 43 631 фотография
Вики-код направления:
помощь
Белые ночи Санкт-Петербурга! Многие мечтают посетить город именно в этот период, и потому снующих по улицам туристов становится намного больше. Конечно интересно погулять по городу во время белых ночей и посмотреть, как разводят мосты. Но если вы хотите почувствовать природу — советую отправиться из Санкт-Петербурга в круиз.
В конце июня 2016 г. мы провели в круизе 4 дня. Маршрут был следующим: Санкт-Петербург — Валаам — Мандроги — Санкт-Петербург. Символично, что корабль был с одноимённым названием — Санкт-Петербург.
Мы прибыли в город утром.
От Москвы до Ленинграда и обратно до Москвы на Сапсане Пока жена с сыном осматривали достопримечательности, я отправился в Музей истории религии. Мне удалось посетить довольно редкую выставку Масонская коллекция
Далее мы сели на метро и отправились на станцию Пролетарская. В круизной инструкции предписывалось, появиться на борту теплохода за 2 часа до отправления в рейс. Корабли базируются в местечке под названием Уткина заводь. Единственное, будьте внимательней, в инструкции сообщалось, что до пристани от метро можно дойти пешком. Теоретически это так, но расстояние всё же большое. Старайтесь использовать транспорт.
Более того, теплоходы уходят в рейс с обеих берегов реки. Как выяснилось, мы пришли не туда.
Время начало поджимать, поэтому, чтобы попасть на другой берег, пришлось брать такси.
Уткина заводь район исторический. Название произошло от названия затона Уткина заводь, которое весьма широко объясняется тем, что был он построен заводчиком Уткиным в конце XIX века.
Однако существуют достоверные сведения о том, что ещё в шведские времена река Утка называлась по-фински Сорсайоки.
Устье Утки было самым обжитым местом в этой части правого берега. Кирпичные заводы здесь работали уже в середине XVIII века. В начале 1780-х годов Екатерина II пожаловала Уткину заводь А. А. Безбородко, долгое время её владельцами были Кушелёвы-Безбородко. К концу XIX века Уткина заводь превратилась в промышленный район, здесь работали кирпичные и лесопильные заводы, находился полигон Обуховского завода.
Жаль, но нам гулять по району некогда. Заходим на пристань,
и далее проходим через два пришвартованных теплохода на свой корабль.
На борту в честь каждого нового туриста весёлый мотивчик играет гармонист.
Здесь же угощаемся приветственным напитком. 
На ресепшене предъявляем документы, получаем ключи от каюты. 
Нам изначально требовалась каюта трёхместная. Таковую удалось забронировать на нижней палубе. Она идёт чуть дешевле. В расплату за это приходится подниматься и опускаться по лестнице. Правильнее сказать, приходится растрясать жир....
Во всех каютах теплохода: радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно (в нашем случае это был иллюминатор), шкаф для одежды, электророзетка на 220 V. Третье спальное место складывалось и ходить оно не мешало.
В санузле были совмещены душ, умывальник и туалет. Санузел конечно маленький, но зато в своей каюте.
Пока не прозвучал прощальный гудок, идём изучать палубы, 
солярий, 
а также небольшой музей.
. Перед отправлением теплохода в рейс по традиции принято угощать пассажиров шампанским.
Жаль, но с погодой нам в первый день не повезло. Питер есть Питер. Бокалы официанты раздали, а пассажиры попрятались под навес.
Позже нас всех пригласили в зал,
где выступали капитан и руководитель круиза.
Старался создать настроение и музыкант.
Как только мы отчалили от берега,
дождь прекратился. 
Капитан теплохода — Селезнев Сергей Арсентьевич сфотографировался с желающими.
Народ вышел на палубу, дабы посмотреть на Питер с воды.
Но через полчаса после отплытия пассажиров попросили зайти в свои каюты.
По судну объявили учебную тревогу. Всем нужно было надеть спасательные жилеты.
Боцман прошёл, всё у всех проверил, 
после чего тревогу отменили.
Про само плавание вот здесь более подробно.Круиз: Санкт-Петербург - Валаам - Мандроги - Санкт-Петербург 
Здесь же отмечу, красивых мест в Ленинградской области предостаточно.
Белые ночи совместно с ладожским туманом переносят человека в какой-то особый потусторонний мир,
чтобы познавать который, необходимо отстранившись от суеты и от дел насущных. 
Запоминается и процесс прохождения шлюза на реке Свирь.
Питерская погода?
Это вы сами знаете, тут как повезёт.
Конечно анимация на теплоходе не столь шикарная, как на трансатлантических лайнерах, и тем не менее скучать не приходится.
Завтраки, обеды и ужины происходят в две смены. Турист приходит в один из двух ресторанов и занимает своё место, тогда как официанты пассажиров обслуживают. 
Для детей имеется игровая комната,
где с ними занимается аниматор.
Вечером на теплоходе можно послушать концерт, который дают музыканты,
либо отправиться на дискотеку. Утром для желающих проводится зарядка.
Ну а если повезёт с погодой,
лучше всего просто наслаждайтесь природой!
На судне имеются: ресторан, диско-бар, бар «Панорама»,
читальный салон, конференц-зал, открытая солнечная палуба,
медицинский пункт, гладильная комната, сувенирный киоск,
Wi-fi интернет в одном из баров, массажный кабинет.
Теплоход «Санкт-Петербург» — комфортабельный четырехпалубный пассажирский теплоход проекта 301,
построен в Германии. 
На таком же судне за год до этого мы плавали,
правда, из Москвы и естественно другим маршрутом Теплоход "Феликс Дзержинский" - из Москвы в круиз по Волге
Теплоход «Санкт-Петербург» оснащен современным навигационным оборудованием.
Скорость до 26 км/ч.
Длина судна — 125 м,
ширина — 16,7 м, 
осадка — 2,8 м.
Количество посадочных мест — 292. 
Друзья, если вам понравилось обслуживание, не жадничайте, оставляйте персоналу чаевые. От этого вы не обеднеете, тогда как людям приятное сделаете и за хорошее обслуживание их поблагодарите.
В конце июня 2016 г. мы провели в круизе 4 дня. Маршрут был следующим: Санкт-Петербург — Валаам — Мандроги — Санкт-Петербург. Символично, что корабль был с одноимённым названием — Санкт-Петербург.
Мы прибыли в город утром.
От Москвы до Ленинграда и обратно до Москвы на Сапсане Пока жена с сыном осматривали достопримечательности, я отправился в Музей истории религии. Мне удалось посетить довольно редкую выставку Масонская коллекцияДалее мы сели на метро и отправились на станцию Пролетарская. В круизной инструкции предписывалось, появиться на борту теплохода за 2 часа до отправления в рейс. Корабли базируются в местечке под названием Уткина заводь. Единственное, будьте внимательней, в инструкции сообщалось, что до пристани от метро можно дойти пешком. Теоретически это так, но расстояние всё же большое. Старайтесь использовать транспорт.
Более того, теплоходы уходят в рейс с обеих берегов реки. Как выяснилось, мы пришли не туда.
Уткина заводь район исторический. Название произошло от названия затона Уткина заводь, которое весьма широко объясняется тем, что был он построен заводчиком Уткиным в конце XIX века.
Устье Утки было самым обжитым местом в этой части правого берега. Кирпичные заводы здесь работали уже в середине XVIII века. В начале 1780-х годов Екатерина II пожаловала Уткину заводь А. А. Безбородко, долгое время её владельцами были Кушелёвы-Безбородко. К концу XIX века Уткина заводь превратилась в промышленный район, здесь работали кирпичные и лесопильные заводы, находился полигон Обуховского завода.
Жаль, но нам гулять по району некогда. Заходим на пристань,
Во всех каютах теплохода: радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно (в нашем случае это был иллюминатор), шкаф для одежды, электророзетка на 220 V. Третье спальное место складывалось и ходить оно не мешало.
Как только мы отчалили от берега,
Про само плавание вот здесь более подробно.
Круиз: Санкт-Петербург - Валаам - Мандроги - Санкт-Петербург 
Питерская погода?
Конечно анимация на теплоходе не столь шикарная, как на трансатлантических лайнерах, и тем не менее скучать не приходится.
На судне имеются: ресторан, диско-бар, бар «Панорама»,
Теплоход «Санкт-Петербург» — комфортабельный четырехпалубный пассажирский теплоход проекта 301,
Теплоход "Феликс Дзержинский" - из Москвы в круиз по ВолгеТеплоход «Санкт-Петербург» оснащен современным навигационным оборудованием.
Друзья, если вам понравилось обслуживание, не жадничайте, оставляйте персоналу чаевые. От этого вы не обеднеете, тогда как людям приятное сделаете и за хорошее обслуживание их поблагодарите.
помощь
Вики-код:
Выбор фотографии
Все фотографии одной лентой
55 фото
сообщить модератору
