Появление поезда Сапсан, который трижды в день проделывает путь от Москвы до Петербурга за 3 часа 45 минут, практически сравняло по времени путешествие во вторую столицу на поезде и на самолете (в зависимости от того, откуда и куда вам надо попасть, будет быстрее одно или другое) и сделало возможным поездку за один день без ночевки туда и обратно. Поезд разработан в Германии специально для России. Предложен уровень сервиса и технологий, доселе неизвестный пассажирам РЖД. Судите сами.
Скорость поезда, хотя и разрешена до 250 км в России, но выдерживается строго 200 км в час (в черте городов — меньше), что тоже немало. Удобные кресла, идеальная звукоизоляция (звук встречных поездов практически не слышен), информационные табло, буклеты для каждого пассажира, наушники, которые позволяют выбирать из 4 музыкальных каналов (работают правда только 2 и то с перебоями) или звука к транслируемому фильму. Вежливый и предупредительный персонал (проходили стажировку в Германии), который постоянно на виду (кажется, что их чуть ли не столько же, сколько пассажиров, хотя на самом деле всего 21 человек). В общем, поездка оставляет необычное впечатление, оно подкрепляется музыкой, которой встречают поезд обе столицы.
Поезда отправляются из Москвы и Петербурга в 6.45 и 19.00 (время в пути 3 часа 45 минут без остановок), и в 13 часов (4 часа 15 минут с остановками в Твери, Вышнем Волочке, Бологое и Окуловке), в дальнейшем поездов станет больше. Цена билета зависит от дня недели, времени отправления (дневной поезд дешевле) и варьируют в экономклассе от 2400 до 3200 рублей. За одновременную покупку билетов "туда и обратно" предусмотрена 10% -ная скидка.
Питание в пути можно осуществить как в вагоне-бистро, так и не сходя с места: тележки с едой возят почти постоянно. Чай-кофе, выпечка, сэндвичи, салаты, несколько горячих блюд. Цены приемлемые (стакан чая 50 рублей, горячее — около 200), качество — тоже (но не более, чем приемлемое). Некоторые сиденья снабжены откидными столиками, как в самолете, около некоторых имеется обычный столик.