Путешествие в Канаду. Ванкувер и Вистлер.
Сижу в международном аэропорту Ванкувера, кстати, один из самых красивых аэропортов виденных мной, и WI-FI Интернет бесплатный и пишу этот отзыв по поездке в Канаду (Ванкувер и Вистлер).
Про Аэропорт. В Аэропорту Водопады и реки, растут деревья и живые растения. Еще в Аэропорту Ванкувера есть большая стена-аквариум с морскими рыбами. Обычно привыкла удивляться в Дубаях, у них там все самое, а этот аэропорт самый красивый, который я когда-либо видела. Фото аэропорта в самом конце рассказа о поездке, потому что когда мы только прилетели, после перелета нам уже было не до фоток аэропорта, очень спать хотелось, всю его красоту мы смогли оценить лишь на обратном пути.
Про деньги и налоги.
Все цены в отзыве в Канадских долларах. Поэтому везде где написано доллар, читайте канадский доллар у него курс ниже. Когда мы туда приехали 5 января курс был 25 за 1 канадский доллар, а когда уезжали уже по 28.60. Это с меня ВТБ по таким ценам с карточки списывал. И еще интересен тот факт, например, оплачиваешь товар 6.01, по курсу 25.30, и деньги списываются в долларах, я вижу остаток, а потом смотришь распечатку счета карточки, а там деньги списали только 8.01 уже по курсу больше и остаток стал меньше.
Все цены за исключением продуктов не включают налоги, это напрягает. Особенно когда покупаешь что нибудь дорогое, например, берешь экскурсию по 150 на человека, а тут тебе еще и налоги 17% итого 180.
И так везде.
Начало путешествия. Перелет из Москвы в Ванкувер.
Вылет во Франкфурт-на-Майне был в 7 утра, спать в Москве практически и не ложились, зато доехали без пробок. При регистрации на рейс через Интернет произошел какой-то сбой, в результате, удалось распечатать только билет без посадочного талона, это несколько нервировало, однако как оказалось зря, на стойке регистрации, показывать ничего кроме паспорта не пришлось, хотя, нас попросили, на всякий случай, сохранить распечатку электронного билета до конца полета.
Самолет в принципе не плох, но до Эмирейтс эйрлайнс далеко (ни тебе телевизора, ни радио), забегая вперед, скажу, что до Ванкувера самолет был получше, видимо на длинный перелет немцы ставят самолет получше, или отношение к рейсам в Россию такое, ну да ладно, долетели и хорошо.
Магазин Дьюти Фри в Международном аэропорту Франфуркта средний по размеру и ассортименту, но алкоголь и конфеты представлены не плохо, можно сделать покупки за мили, накопленные по программе Люфтганзы miles and more, из расчета 330 баллов за 1 евро.
Фото из Аэропорта во Франфурте
Из Франкфурта вылет задержали на 1.5 часа, шел сильный снег, причем все это время мы сидели в самолете. Итого с учетом ожидания общее время нахождения в пути составило 12.5 часов. Самолет немного лучше, чем был из Москвы, однако все равно без излишеств, 3 телевизора на весь салон, где то там очень далеко, немецкая практичность :)
Прилетели в Ванкувер в 16-00 (по местному времени) опоздав на 1.30 часа. В Москве 5 утра, с учетом входа из дома в 4 утра уже больше 24 часов в дороге. Да, Ванкувер - это не близко.
Несмотря на большую очередь на иммиграционном контроле, прохождение его не заняло много времени - около 20 минут. На Паспортном контроле работают весьма молодые таможенники с виду около 18-20 лет. Офицер задал 4 вопроса: с какой целью приехали, где остановились, какие достопримечательности хотите посмотреть, когда уезжаете.
Чемоданы получили еще минут через 15.
Кстати пока ждали чемоданы, периодически по конвейерной ленте пускали бегать собаку овчарку, она обнюхивала все чемоданы.
При выходе из аэропорта вы можете на стойках информации взять брошюры о Британской Колумбии, Ванкувере и местных достопримечательностях, карты и т. п. советую это сделать, так как эта информация может быть вам полезна, да и во многих брошюрах содержатся купоны на скидки на посещение разных достопримечательностей, они нам потом пригодились.
Мы вышли из аэропорта.
Аренда Автомобиля в Канаде.
Теперь нам надо найти компанию Hertz, где мы по интернету забронировали машину, Аренда машин находится напротив выхода из аэропорта на подземной парковке, есть Херц, Авис, Бюджет и еще парочка местных компаний. Сделать это не трудно нужно идти по указателям car rental прямо при выходе из аэропорта, затем подняться или спуститься (уже не помню) на лифте, в лифте будет кнопка аренда машин. При выходе из лифта будет стоять офисы проката машин.
За 2 месяца до поездки мы забронировали на весь срок нахождения в Канаде 10 дней Volvo XC 90 c навигацией в Hertz, получалось, что-то около 1050 Канадских долларов (как следовало из описания эта сумма включала все налоги и страховки), То ли службы аренды машин в любой стране не отличаются аккуратностью, может это мне просто везет, но ни разу когда я заказывала заранее машину в Херц, мне не предоставили то, что я заказываю каждый раз мне предлагали замену, как они говорят: но это же равноценная замена, для кого как. В это раз произошло тоже самое. Вольво XC90 не оказалось и нам предложили машину «того-же класса» :) Форд Эксплорер за теже 1050 Канадских долларов, однако как оказалось и это еще не все и после добавления налогов и сборов получилось 1280 Канадских долларов за 10 дней аренды. Вдобавок на карточке блокируется сумма $150 за бензин, если Вы сдаете машину с полным баком эта сумма возвращается. Рекомендую самим заправлять и сдавать машину с полным баком, в противном случае это обойдется вам в $2 за литр, т.е. больше чем в 2 раза. Цены на бензин в Канаде от 90 центов - за топливо регуляр, которое как раз и нужно большинству машин.
Из Международного аэропорта Ванкувера до Даунтауна, где находился наш отель, мы добрались где-то минут за 20 (пробки в Ванкувере бывают, но по Московским меркам — совсем не большие).
В принципе найти дорогу по карте совсем не трудно, однако поначалу все казалось не так просто. В нашей машине была навигация и не было вообще никакой бумажной карты :), и очень не хотелось после такого длинного перелета, доверившись навигации доехать неизвестно куда, однако навигация не подвела, вообще качество картографического материала вызывает изумление, за все 10 дней использования навигации по принципу блондинки — ввел пункт назначения и больше ни о чем не думаешь, а следуешь указаниям навигатора — не было ни одного сбоя, причем вводили как адреса, так и названия объектов: достопримечательности, рестораны, магазины, заправки. В общем супер.
Заселились в отель где-то в 17-30 по Ванкуверскому времени и сразу легли спать.
Об отеле Four Season в Ванкувере.
Мы жили в Отеле Four Season. 28 этажей, с верхних открывается прекрасный вид на Ванкувер или на море (в зависимости от категории номера), есть бассейн, но в номерах нет балконов.
Когда мы заказывали отель по интернету, то был выбор с завтраком или без, что немного удивило, потому, как завтрак всегда обычно включен. И мы выбрали номер с завтраком. Но по приезде были удивлены: завтрак уже оплаченный и входящий в пакет с номером оказался лимитируемым - 36 Канадских долларов на человека, наел больше придется доплачивать. То есть мы заходили в ресторан, но там нет привычного шведского стола там завтра по меню. Сок, чай, кофе по $4-8, разные виды яичниц, каши, мюсли, фруктовые тарелки и т.п. от 8-25 за блюдо, у нас не получилось укладывать в эти $36, в среднем получалось долларов 45 на человека, т.е. около 20 долларов на 2х приходилось доплачивать. Люблю я покушать особенно за завтраком!
Справедливости ради надо сказать, что можно взять номер без завтрака (заплатить за номер меньше) и питаться не в отеле, что без сомнения выйдет гораздо дешевле.
Из отеля на первом этаже был выход в торговый комплекс, что очень удобно, можно было не одеваться в теплые вещи выйти из номера и по магазинам, а потом через этот же выход вернуться в отель. Дверь со стороны комплекса открывается только по карточке отеля, чтобы посторонние не попали.
О вождении в Ванкувере.
Разрешенная скорость в городе 30-60 км/ч, но обычно ездят еще медленнее, так что нет больших проблем с ориентацией в городе (всегда есть время сообразить куда свернуть). В Даунтауне почти все улицы односторонние, встречная полоса отделяется желтой линией (по ней всегда легко понять односторонняя улица или нет). Поворот направо возможен на красный при условии, что вы уступаете дорогу всем, если вы пешеход и мигает зеленый для машин - нажмите кнопку на светофоре - сначала загорается зеленый, потом желтый и красный для машин и спокойно переходите улицу.
Первое время у нас возникла проблема с парковками, мы даже залезли в интернет, чтобы почитать привила парковки и посмотреть знаки, где можно останавливаться, а где нет. И разобрались.
Парковки почти везде платные. Останавливаться можно везде, где стоит автомат для оплаты парковки. Вот как он выглядит.
Но здесь я не правильно поставила машину, надо чуть левее или правее, а не посередине, но места не было можно было только так поставить, тут уж не я виновата.
Если конечно нет специальных запрещающих знаков, стройка или ремонт.
Парковочные автоматы принимают монеты или оплату по телефону, очень редко можно оплатить кредитной картой, ставишь машину и бросаешь монетку с той стороны автомата с какой стоит машина, справа или слева, когда время заканчивается, с другой стороны автомата со стороны дороги, загорается красная лампочка — машина стоит, а оплата закончилась – это сигнал для полицейского, ели он будет проезжать в тот момент, то видимо вы получите квитанцию со штрафом. Хотя за все время пребывания в Ванкувере я специально смотрела на местных владельцев машины, они кидают монетку на несколько минут, а стоят дольше. За все время мной была замечены только одна квитанция, под дворником стоящей машины. Так что оплата парковки на улице как говориться на ваш страх и риск.
В отеле за парковку с нас взяли по 28 Канадских долларов в сутки. Мы подъезжали к отелю отдавали ключи от машины паковщику, и шли в номер, куда он там ставил машину мы даже не знаем, видимо на подземную парковку под отелем. Когда Вам нужна машина Вы звоните по телефону и Вам ее через 3-5 мину подгоняют к входу в отель, очень удобно, но и не дешево 28 долларов. На соседней улице можно было поставить машину уже за 15 долларов в сутки. Вообще же ценообразование зависит от близости к центру от 4 долларов в час в центре, до 1 доллара в час на окраине, чем больше стоишь, тем дешевле, есть как гаражи, так и парковки на улицах, в больших магазинах есть бесплатные парковки, но только во время работы магазина и можно стоять несколько часов, а не весь день.
В общем, вождение не доставляет никаких проблем — никто не бибикает, не подрезает и не маневрирует на сумасшедшей скорости.
Несколько Фото Улиц города Ванкувер
А вот как автобус перевозит велосипед, интересная конструкция. А пассажир в автобусе, наверное.
Скорая в Ванкувере
Светофор в Ванкувере, а слева бомж идет. Да там тоже есть бомжи. А где их нет?
Просто улица города Ванкувер
Еще один светофор в Ванкувере
В Ванкувере очень часто идут дожди
О деньгах и покупках.
Наличные в Ванкувере и Вистлере нужны только для оплаты в парковочных автоматах (правда иногда и в них удается засунуть карточку, во всех остальных местах принимают карточки, повсеместно берут и могут дать сдачу американскими долларами правда по курсу 1 к 1. Цены в магазинах почти всегда без налогов, можно смело добавлять 10-15%. В ресторанах налоги очень часто включены в стоимость. В отличие от России, где спиртные напитки продаются на каждом углу, здесь в супермаркетах нет даже пива, за 10 дней проживания удалось найти две разновидности магазинов: Ликер шоп (здесь можно купить весь ассортимент спиртных напитков) и Вайн шоп (соответственно только вино), цены по сравнению с московскими весьма гуманные (дешевле в 1.5 раза).
Продолжение Следует...
