Часть первая:
Друзья, костер, дорога, май, гитара, песни и Алтай. Часть1
Часть вторая Зубры Алтая
Итак, первую ночь мы провели на берегу Катуни в поселке Манжерок, где нас укутывал своей красотой цветущий Багульник и убаюкивала своим шумом Катунь. Весь следующий день мы провели в дороге по Чуйскому тракту, останавливаясь в интересных и достопримечательных местах. Сегодня мы запланировали доехать до реки Чуя и поставить лагерь недалеко от порога Буревестник. Километраж я особо не фиксировал, да и незачем было, а вот по сторонам надо было глядеть во все стороны. Сашка освободил меня от руля, что означало - "Любуйся Серега Алтаем, а я лучше за дорогой послежу"
Посетили Зубровый питомник, где содержатся чистокровные беловежские зубры. Может это не уместно, но запомнилось, что цена одного такого зубра составляет около 600 тысяч Евро. Посещение платное - 100 рублей с человека - как слону дробина - а ведь ухаживают за ними, кормят, вольер содержат. А вольер огромный. Практически Зубры живут на воле, а сетчатый забор, что бы не разбежались, хотя со слов приветливого сторожа такая сеточка взрослому зубру совсем даже не помеха. Сторож рассказал много интересного про зубров. Собственно он даже и не сторож, а целый научный сотрудник.
Перевалили через Семинский перевал. Здесь можно купить сувениры и поесть... и сходить в туалет, но это друзья требует выносливости и старой советской закалки. Туалет ужасный и кошмарный.
Перевал Чике-Таман - "Прямая подошва" или как мне сказали друзья - "Стопа в стопу". Название говорит о том, что это очень узкий и труднопроходимый перевал, но это все про древнюю дорогу по которой шли на лошадях. Современный перевал не вызывает никаких сложностей, опять же при соблюдении скоростного режима и наличия мозгов на горном серпантине. Чуйский тракт здесь также асфальтированный и ровный, в смысле дорожного покрытия. Колдобин и ям нет. Но мы пошли по старому Чике-Таману, не в смысле по которой ходили на лошадях, а по дороге, которая функционировала с 1927 по 1984 год
Заехали на порог Ильгумень. С этого порога начинаются сплавы по средней Катуни. Порог 4 категории сложности. Мне в августе тоже предстояло его пройти (что с успехом я и сделал). Сейчас вода была низкой валы небольшие и темно-коричневого цвета, а в августе Катунь будет бирюзового цвета, В большую воду валы на пороге могут достигать 6-8 метров
Далее Чуйский тракт идет вдоль реки Чуя. Посетили писаницы. Сейчас это посещение платное - 100 рублей с человека. Может это кого-то и возмущает, но меня нисколько. Плата мизерная. За эти деньги проведут интересную экскурсию, многое расскажут, покажут да и видно что ухаживают за этой территорией. Есть туалет. Может кому-то и покажется странным что я обращаю внимание на наличие в том или ином месте туалета, но когда Вы поедете путешествовать на Алтай Вы поймете почему я это делаю.
Белый Бом же конечно стоит того, чтобы остановиться и просто полюбоваться красотой этой
горы
И вот наконец мы добрались до места. В районе порога Буревестник на реке Чуя очень удобный берег для стоянки и разбивки лагеря. Каждый год здесь собираются любители рафтинга на фестиваль Чуя-Ралли, и соревнуются в умении преодолевать слаломные пороги.
Сейчас, с берега река кажется тихой мирной и спокойной, но в августе, когда я вернусь сюда на сплав по Чуе и Катуни, я в полной мере почувствую на своей шкуре мощь и коварство этой красавицы реки.
Погода великолепная. Тепло солнце чистейший воздух и шум реки. Ставим лагерь. Готовим ужин и конечно тост - за Алтай
а в небе парят орлы
