Мы не планировали специально маршрут для многодневки на байках по Дикому Западу, просто думали посетить как можно больше красивых национальных парков и разных мест. Пофоткаться и получить удовольствие от езды. Для начала решили с лету посмотреть Национальные Парки Зион и Брайс-Каньон и отправиться в путь по 12-му шоссе.

Это шоссе представляет собой просто идеальный способ познакомиться с основными красотами юго-запада США. Конечно речь идет не обо всех красотах и даже не о значительной их части, но то что вы увидите проехав за 2-3 дня по 12-му шоссе будет очень и очень репрезентативной выборкой красоты американского Дикого Запада.

Но чтобы попасть на узкое, петлючее по горам и тем самым идеальное для мотоциклов 12-е шоссе, нам пришлось проехать миль под 100 по широкому интерстейту в компании с фурами. Удовольствие не из самых приятных, и, прежде всего из-за комбинации страшной жары, плохой видимости и активного трафика.

Жара в +40 и выше плавит асфальт, поднимает клубы самых разных испарений вверх и делает придорожный воздух мутным и непрозрачным, подобно дыму от пожара, который неожиданно вдруг накрыл дорогу. Миражи на пустынных и прямых трассах стремительно приближаются и раскаленная голова начинает медленно, но верно отрываться от реальности… Исчезает четкость в проведении границы между реальным и иллюзорным миром и именно в этом и заключается основная опасность.

И не считая того, что при такой езде довольно-таки трудно дышать...

И не говоря про обжигающий ветер, который волей-неволей, но вынуждает снизить скорость значительно ниже желаемой...

Именно из-за этого мотоцикл теряет свое скоростное преимущество, и ты начинаешь уступать хорошо кондицируемым авто самых разных размеров и форм.

До меня это дошло окончательно сразу как только меня стали обгонять огромные фуры. Они не только отбрасывали меня в сторону обочины новой волной из горячего воздуха, но еще и норовили швырнуть в лицо какой-то смесью из мелкого песка и резины, которая летела у них из-под колес.

К счастью к этим неприятностям можно приготовиться. Из-за звука ветра звук приближающейся фуры совсем не слышен, но солнце было сзади нас и тень от фуры бежала впереди. Поэтому, когда вдруг солнце при полностью безоблачном небе пропадает у тебя над головой и огромная тень, похожая на тень зависшего над Землей инопланетного корабля, накрывает тебя и все окружающее тебя пространство, твой разум и тело синхронно понимают, что... “Надо готовиться к волне жара и усиленно держать равновесие”.

За эти 100-150 миль мы разок остановились на заправке и не помню сколько литров воды я тогда выпил. Но точно больше одного.

Кстати в Америке всем известный Старбакс продает замечательный ледяной кофе разных видов в бутылочках, оно прекрасно охлаждает и слегка вштыривает.

Как видно настроение в начале поездки у нас было прекрасным.

Периодически мы останавливались и фоткались в красивых местах. Но делать мы это начали как только мы отъехали далеко от Вегаса, съехали с интерстейта и увидели красивые горы.

Это была моя первая поездка в Дикому Западу и это была любовь с первого взгляда. Я сразу знал что всегда мечтал здесь побывать! И к счастью с тех пор (с 2009 года) я уже побывал в этих краях еще 3 раза и надеюсь побывать еще столько же.

Первым же местом так влюбившем меня в эти края стало самое начало 12 шоссе и фактически "проездная" остановка под названием "Красный Каньон".

Каньон полностью соответствует данному его названию — американских пионеров в этих вопросах отличала сухая лаконичность. Нет чтобы назвать это место "Красный форт дьявола"... или "Хвост огненного дракона"...

По меркам американцев, место это ну самое заурядное, что оно даже не удосужилось отдельной статьи в википедии. Тогда мы не понимали почему так и нам оно показалось просто чудесным, местом из другого мира, с поверхности Марса, кусочек которой был перенесен на Землю.

Поэтому мы припарковались и устроили небольшую здесь фотосессию:



Удивительно но во время последнего пробега по Route-66 в этом году с mikeseryakov и Agidel77, мы тоже сделали короткий питстоп в этом месте, так как оно находится недалеко от выезда в Брайс Каньон. Вот по этим двум фотографиям четко видно, что эрозия красных скал идет не так уж и быстро...


Но она все-таки идет. Найдите несколько отличий! Главное "бревно" уже в глазу: большой камень, лежавший в 2009-м году целым под левой скалой, в 2016-м развалился на несколько частей и скатился вниз по склону. Мне интересно только одно: он это сделал сам или же ему "помогли"?

А вот и наш Турбо-мобиль образца 2016 года прямо в этом месте:

И еще одно интересное совпадение. Чуть поодаль в этом каньоне встречаются немного другие геологические поверхности, больше похожие на застывшие в камне волны. Такие же можно увидеть и в национальном парке Зион.

Так вот, проезжая в 2009-м году мимо этих волн мы сделали остановку и мимо нас проехал довольно типичный дом-на-колесах от фирмы "Cruise America", это компания которая сдает такие мобильные домики в аренду.

И в 2016м году тоже он разве что с другим номером и картинкой.

Интересно побывать в одной и той же точке годы спустя. И если и то и другое мимолетно, то кажется что мир здесь совсем не изменился. Если продолжить эту мысль, то и ты наверное тоже не изменился и все что было между ними за эти 7 лет, пусть хоть и наполнено бесчисленными событиями, в этом миг кажется пустым и никчемным, без вести пропавшим в кроличьей норе времени, вход в которую закрыт красными скалами и старым трейлером КруизАмерика...

Наш же первый байк-трип только начинается — впереди Брайс и Зион...