Путешествие по странам, когда-либо входившим в состав Российской и Советской империи, а также по территориям совместного управления Россией или СССР с другой страной.

Как-то раз с друзьями на Первомай мы сидели на даче под шашлычок, коньячок и неспешные разговоры. И договорились до совместной поездки в Финляндию, что и реализовали уже в июле.
Поездка заняла 10 дней, расстояние — 3 000, транспорт — автомобили (их не брали только в Швецию), все отели были забронированы заранее, к услугам агентств не обращались.
Маршрут: Ниирала — Париккала — Иматра — Котка — Хельсинки — Турку — Стокгольм — Дротнингхольмс — Тампере — Лапеенранта — Савонлинна — Ниирала

В своих автомобильных поездках мы предпочитаем ночевать в кемпингах.
Перед самым первым автопутешествием мы не очень хорошо представляли себе – во что ввязываемся. И подбирая жилье по маршруту, я старалась найти упоминания и отзывы о кемпингах в отчетах автомобилистов.
Теперь, приобретя некий опыт, я решила собрать в одном дневнике советы о тех кемпингах, в которых мы останавливались.

Коротко о том – что такое кемпинг? Это лагерь отдыха для автотуристов, где имеются площадки для установки палаток и зоны для кемперов. В кемпингах, как правило, можно переночевать с комфортом и в стационарных домиках. Это могут быть и дорогие коттеджи с кухней и душем, и небольшие бюджетные домики cabin или комнаты в жилых корпусах.
Необходимой частью инфраструктуры кемпинга обязательно является бытовая зона, которая включает туалеты, душ, кухню, иногда прачечную.
Большинство кемпингов работают с мая по октябрь, но есть и такие, которые открыты круглый год. Около крупных кемпингов, иногда, встречаются продуктовые магазины, но и в небольших кемпингах на ресепшене могут предложить небольшой ассортимент продуктов.

Разумеется, кемпинги обходятся в поездке дешевле отелей. Наряду с экономичной ценой, домик удобнее с точки зрения размещения снаряжения и самостоятельного приготовления простой пищи, когда нет времени и желания идти в ресторан. В отличие от многих отелей, кемпинги чаще располагаются в живописных местах, нередко на берегу какого-нибудь водоема, и позволяют реализовать одну из главных целей таких путешествий — побыть подальше от городов, окунуться в природу. Еще весьма любопытно видеть жизнь обитателей кемпингов – таких же туристов из других стран, а при случае и пообщаться.

При подготовке к поездке в некоторых ключевых кемпингах я бронирую домики (cabin) заранее. Остальные подбираем по маршруту. Это позволяет сделать маршрут гибче. Иногда, особенно в наиболее популярных кемпингах или при очень позднем приезде, может не оказаться свободных домиков. На этот случай у нас есть палатка. А места для палаток в любом кемпинге есть всегда. Некоторые туристы ночуют только в палатках. Мы же при ежедневных перегонах, все-таки, предпочитаем домики. Хотя такие случаи , когда требовалась палатка, у нас тоже были.

Только побывав в Норвегии, можно по-настоящему прочувствовать красоту и очарование норвежской природы, в первую очередь, конечно легендарных норвежских фьордов. Есть люди, которые раз увидев Норвегию, стремятся туда снова и снова. Мы из их числа. Мы уже не раз ездили в Норвегию. Но только по северной её части – от Варангера до Тронхейма, т.е. вдоль Баренцева и Норвежского морей. В этот раз решили отправиться к Северному морю через в легендарный край фьордов и водопадов.
От Москвы двинулись через Смоленск и Витебск к Риге. Оттуда на пароме до Стокгольма. Далее к Бергену и от него на север – до Тронхейма. Обратно возвращались через север Швеции, Финляндию и Карелию.

По Полярному кругу проходит граница полуночного солнца и полярной ночи. Чем дальше к северу, тем дольше длятся эти периоды.

В этом дневнике собраны материалы из летних поездок 2009, 2010 гг. по северным регионам Скандинавии, прежде всего Северной Норвегии.