До 2010 года посещение пхеньянского метро входило в стандартную экскурсионную программу по столице Северной Кореи.

Тогда гостям Пхеньяна показывали всего две станции, конечные на линии на линии Чхоллима: «Пухын» и «Ёнгван». То есть поездки на метро для туристов не выполняли никаких транспортных задач, а были очередной демонстрацией достижений северокорейского народа.

Сейчас поездки на метро уже не являются обязательной частью программ, но нашей группе такую опцию добавили. Причем, забегая вперед, кроме демонстрации двух "показательных" станций, мы продолжили путь дальше, и вышли на станции возле Триумфальной Арки, то есть таки использовали метро по его прямому назначению.

Мы сели в вагон на конечной станции «Пухын» До чего же хочется, братцы, на пхеньянском метро покататься,

и через три минуты вышли...

Станция «Ёнгван» была открыта 10 апреля 1987. Ее название в переводе означает "Слава".

Как и все станции пхеньянского метро, она сделана в стиле социалистического реализма.

.

«Ёнгван» — колонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Все станции метро обязаны быть способными выполнять функции бомбоубежища.

По обе стороны на всю длину платформ на стенах находятся красочные мозаики с реальными панорамами столицы.

.

.

На плаформах несут службу симпатичные девушки в униформе.

Правда, когда никто не смотрит, можно немного расслабиться))

Если по моим фото создается впечатление, что метро пустое, это не так. Просто я успел сделать фото сразу после отбытия поездов с двух противоположных сторон платформы. К прибытию следующего поезда, на котором мы продолжили путь, "набилось" довольно приличное количество пассажиров...