Вечерняя прогулка по Пиреям.
Обычно мы приезжали в порт для того, чтобы отплыть от берега и начать своё путешествие по островам.
Погрузка, посадка, суета и за всем этим не всегда задумываешься о важности, красоте или о месте в истории Пирей.
Прогулка же даёт пищу для размышлений и возможность увидеть красоту природного или человеческого творения.

Пирей находится всего в 10 км от Афин и считается городом-спутником столицы со своим муниципалитетом. И, как и у каждого портового города, у Пирея есть свое собственное лицо, обрамленное в бесконечное море! Его присутствие ощутимо столь сильно, что кажется, будто море окружает город со всех сторон. Кстати, в древние времена Пирей действительно был островом, (нам привычнее считать его полуостровом) и желающих его посетить перевозили с материковой Греции на судне. Весьма вероятно, что от этой переправы (диапереао на греческом значит прохожу, переправляюсь, перевожу) и произошло название города.

Сейчас Пирей крупнейший порт Средиземноморья и важный транспортный центр Греции.

Город был заложен в 5 в. до н.э. по распоряжению стратега Афин Фемистокла (фотография из Интернета)
как залог будущего морского владычества Афин, и с тех пор остается неизменным спутником греческой столицы.
В те далёкие далёкие времена каменоломни Аттики доставляли материал для возведения стены, которая окружала полуостров и тянулась до Афин. Стены тянулись следуя за впадинами его скалистых берегов и включая в себя все три бухты Аттического полуострова, которые были удобны для стоянки флота. Эти стены укрывали корабли, верфи и доки, морские склады.

При устье гавани Пирея возвышались друг против друга по две башни на таком близком расстоянии, что вход в гавань мог быть с легкостью прегражден цепями, — это были морские ворота Пирея и всей Аттики.

Сооружение Пирея было предметом гордости Фемистокла. Наличие флота и укреплённого порта придавало Афинам статус великого города. Фемистокл не ограничивал свои действия только строительством. Им поощрялось развитие Пирей. По его распоряжению был облегчен доступ в город иноземным ремесленникам, техникам и художникам. Беднейших жителей Пирей избавляли временно от уплаты налогов.

Древние стены Пирея плохо сохранились до наших дней и в большинстве случаев видны лишь их фундаменты да два-три ряда кладки.
Также не сохранился и лев, который неусыпно охранял свои владения. В порту была установлена статуя льва и поэтому турки называли город – “порт Льва”. В 1687 году венецианцы, захватив Пирей, вывезли статую в Венецию, где она находиться и сегодня. (фотография из Интернета)

А вот три естественные закрытые бухты Пирея до сих пор выполняют своё предназначение являясь удобным местом для стоянки больших и малых судов.


В Большом порту сосредоточены торговые, пассажирские и военные пристани. Отсюда я всегда и отправлялась следуя своим мечтам и желаниям.

Прогулка у нас по очень живописной второй бухте, так называемой Зея Марине. У этого порта со времён турецкого владычества есть и другие названия — порт Паши или Псалимани. youtu.be/SHfSm2eDkKI

Эта гавань служит причалом не только для стоянки рыбацких баркассов,



но и для роскошных яхт и круизных судов.
Поэтому прогулка состоялась под освежающим и ласкающим ветром с запахом морской роскоши!