Россия страна нефтяная, ее экономика практически полностью базируется на добыче нефти и газа, но почему то, она этого стесняется. Впрочем в России много не объяснимых явлений и это просто одно из них. Если смотреть на вещи объективно, то конечно легко понять, то отрасль эта очень наукоемкая и высокоинтелектуальная. На данный момент на промыслах большинство сотрудников имеют высшее образование – это вам не завод по сборке компьютеров. Каждый раз при разработке месторождения человек сталкивается с уникальным природным явлением. Математическая модель месторождения ничем на проще модели самолета (используется тот же матаппарат — конечные элементы), но всегда уникальна.
Дальше за мостом мой промысел. Ехать до него очень долго и когда пересекаешь мост понимаешь что ты дома, все что есть хорошего или плохого на левой стороне реки все твое.
Промыслы бывают разные, бывают огромные похожие на Уралмаш, бывают маленькие со скважинками которые прячутся где то в лесу между березками и елками. Вот эти вторые – мои любимые. Когда у меня появилась возможность выбирать работу, я собрал всех своих друзей, которых накопил за жизнь и мы стали восстанавливать старые брошеные промысла, выводить их на положительный балланс и продавать крупными производителям нефти и было нам от этого хорошо и весело.
Не нравится возвращайся на правый берег.
Я думаю, очень не многие на сайте видели откуда и как берется основное богатство нашей страны, хотелось бы показать вам маленький промысел. Почти все фотографии сделаны в день когда я его продал, это был мой последний промысел.
Старые придурки со своими любимыми игрушками. В руках нефтенасыщенный керн, доказательстов продуктивности пласта, находящегося глубоко под землей. Керн — в данном случае, не подружка Пушкина, это колонка породы, которую выбуривают специальным долотом и поднимают на поверхность с огромной глубины. Если он с нефтью то наступает самый большой праздник в жизни геолога – ОТКРЫТИЕ.
Кто дал команду на отбор того и открытие, стакан ему, да еще впридачу я намазал ему морду нефтью, давняя славная традиция. Фотографии чумазые берегут как медали.
А это кормилица, моя буровая установка, мы с ней ровесники. На мерседесе лучше ездить чем на запорожце, но если за запорожцем хорошо ухаживать, он тоже потихоньку ездит. Понтонный мост, выменял у военных. Списаный мост на левую нефть, очень тонко, очень по русски. На переднем плане муха. Их орлам против наших мух не светитю. Мост из бревен расчетная нагрузка шестьдесят тонн. Дерево на севере хорошее, очень плотное и не гниет. Знаете как хозяйки говорят: «Все домашнее, своими руками сделано». Может железобетонный и лучше, только откуда я его возьму.
Имено вот такая штуковина, а не буровая установка (почему все путают не знаю) называется нефтяной скважиной. Через нее, часто с глубины несколько километров, нефть поступает на поверхность.
Отсыпка дороги. Выборка торфа застилается геотекстилем, а поверх него послойно отсыпается гравий и песок. Каждый слой плотно утрамбовывается. Строительство дорог обычно вторая по объему составляющая затрат после бурения.
Склад нефти. В таких емкостях нефть накапливается перед дальнейшей транспортировкой.
Ну вот и все, новые хозяева приехали. Прощай, будем надеятся, что тебе повезет.