Ну что, пора отчитаться о проделанной работе, т.е об отпуске! Если весенний отпуск у нас скукуожился до пятидневки в Шварцвальде, то осенний растянулся на долгие 2 недели в сентябре: неделя Италии, 4 дня Австрии, остальное — дороги. Дороги — это, пожалуй, самое интересное. Итак, маршрут: Дом — Штуттгарт — Нессельвенгле(Тироль, Австрия) — Пескьера-дель-Гарда (базовый лагерь) — Рива-дель-Гарда — Зеефельд-ин-Тироль — Фюрстенфельдбрюк — Дома. Длина этого кольцевого маршрута 1800 км, реально мы накатали больше 2000 с учетом радиальных выездов. Дорога через Германию в Тироль ничем непримечательна, кроме потока машим на автобане, ничего не видишь. Но поездка по Тиролю — это уже совсем другое дело. От Альгоя до Тироля

Путей в Италию несколько, мы выбрали самый быстрый через перевал Бреннер. От Нессельвенгле начинается живописная горная дорога на Иннсбрук.

Сначала она идет вдоль Таннхаймской долины через перевал Гайхт на Ройтте, далее мимо замка Еренбург в направлении высокогорного региона Цугшитц на Лермоос. Это 179-я дорога. Перед Лермоосским туннелем мы попали в пробку, или в очередь на вьезд в туннель, но с помощью светофоров она довольно быстро была пройдена. После Лермооса начинается самый красивый участок Фернпассштрассе, т.е дороги через перевал Фернпас. Она местами однополосная, во многих местах с ограничением скорости и с оживленным трафиком. Грузовики нам встречались нечасто (к счастью), но автодомов было очень много. Через какое-то время 179-я горная преходит 189-ю почти равнинную дорогу, по ней мы выехали на автобан А12(Е60) в направлении Иннсбрука. Далее наш маршрут пролегал по дороге А13 (Е45), ведущей прямо к перевалу Бреннер. Эта часть заняла около 2х часов.

Перевал Бреннер с высотой 1374 метра является самым низким перевалом главного альпийского гребня в центральных Альпах. Скоростная дорога Е45 , проходящая через Бреннер, соединяет австрийский Тироль с итальянским Южным Тиролем. В Австрии она называется А13, в Италии — А22. Итальянская трасса платная, здесь приходится платить за километраж. На вьезде в автомате нужно было взять талончик и на выезде заплатить в кассе. Автобаны в Австрии тоже платные, но там нужно иметь виньетку. Ее клеют на лобовое стекло. Проезд через Бреннер тоже платный. Виньетку на 10 дней и бреннер-тикет туда-обратно я покупала заранее еще в Германии, это обошлось в 18 Евро. За проезд от Бреннера до Пескеры (230 км) мы заплатили примерно 15 Евро.

А22 была построена в 60-е годы 20 века, может тогда, когда легковушка больше 80 км/ч выжать не могла, эта 2-х полосная трасса и была скоростной, но теперь она тотально перегружена, правую полосу занимает бесконечная череда фур и мобильных домов, по левой движутся легковушки (много!) на скорости 120. Парковки редкие и маленькие, нам пришлось какую-то обьехать кругом и, не обнаружив свободного места, ехать дальше.

К часам 5 вечера после блуждания по окрестным виноградникам, куда нас затащил навигатор, мы нашли наш отель. Поселились в коттедже гольф-отеля в паре километров от Гарды. "Резиденция Еден" - райское место для собачника В день приезда сил хватило только дойти до бассейна, изучать достопримечательности начнем завтра. В первую очередь я конечно хотела посетить Сирмионе. Самое простое — поехать туда катером из Пескьеры. Из отеля к в центр города регулярно ходил шатл, он привез нас как раз на площадь у речного вокзала. Там же находится бюро Туристической информации.

Время близилось к 11, утренние катера уже ушли, до следующего рейса у нас было еще 2 часа и мы пошли прогуляться по набережной Пескьеры, но сначала мы заглянули в "Информацию". Меня интересовало, как нам с собакой лучше добираться до Вероны. Служащая явно лоббировала автобусный транспорт, и цена, и скорость, и регулярные рейсы каждый час. Сплошные плюсы, один минус — собаке нужен намордник. Правила-правилами, на самом деле все зависит от водителя, если купить собаке детский билет, то про намордник обычно забывают. На этом мы распрощались с информацией, решив на следующий день ехать в Верону.

Набережная Пескьеры очень приятная, тенистая, параллельно танется квартал частных вилл. Набережная заканчивается, начинается длиннющий пляж, вдоль него стоят 2-3-х этажные гостиницы и кафе. Купающихся практически не было, хотя было жарко. А вот лебеди там везде и жутко наглые.
Мы зашли в кафе, перекусили и пошли назад на пристань. От Пескьеры до Сирмионе около получаса езды "с ветерком". К двум часам мы уже подплывали к заветной цели.

По количеству людей на пристани можно было понять, что нас ждет. Людские толпы заполнили "райский" городок, не оставив места ангелам. Где потребители, там и торговля. Самая бойкая торговля велась у лавочек с мороженым, где "всего" за 6 евро можно было "отведать оригинальное"... Казалось бы, что мне такого не нравится?! Представьте себе дальнейшую картинку. Отстояв в очереди за мороженым, далее вы попадаете в еще одну очередь, чтобы сфотографироваться возле крепости. В этой очереди стоят другие "омороженые" счастливцы. Главное, не столкнуться локтями и не выронить драгоценнуй шарик на брусчатку!)).

Специальное мороженое предлагали даже для собак!

Ряды туристов поредели только к вечеру, тогда мы смогли спокойно погулять вокруг крепости веронских Скалигеров,


a пока пошли бродить по улочкам старого города.

Уезжали мы уже в сумерках последним скоростным катером.

На следующее утро, как и положено пунктуальным немцам, мы прибыли на остановку автобуса на Верону заранее. Мы волновались из-за намордника. Разговорились на остановке с другими собачниками, они сказали, что держат своего пинчера на руках и никаких билетов не берут. Но наш не пинчер, в нем 10 кило живого и очень вертлявого веса. Мы обсудили все возможные темы, автобус явно запаздывал. Опоздал он минут на 50, был забит до предела. Стоя, держа собаку на руках, мы в Верону не едем! Pазвернулись и пошли на катер. Планы изменились, мы едем в Лацизе!

Там царит покой и умиротворение...
Продолжение следует.