Если ехать на машине из Москвы, то через 3 км от развилки на окружную дорогу поворачиваете налево (указатель Музей Ботик Петра). По улице Подгорной, минуя множество музеев утюгов и чайников (и Ботик Петра) вы следуете 20 км до д. Купанское, где сворачиваете налево (под указатель) непосредственно к музею. Дорогая убитая, но недавно залатанная, поэтому жутких ям нет. До музея несколько километров придется пылить по грунтовке до Талиц (2,5 км). Есть небольшая парковка. Вход 150 р. школьникам 50 р., по отдельному билету можно прокатиться на ручной дрезине (записаться в очередь лучше ДО осмотра экспозиции, т.к. ждать придется долго, проехать можно около 1 км).

Информация с официального сайта музея:
Музей открыт для посещения со среды по воскресенье с 10-00 до 18-00.
Понедельник, вторник — ВЫХОДНЫЕ дни, музей ЗАКРЫТ.

Музей классный, множество уникальной техники, есть депо с парой паровозов и конторой, бОльшая часть ценных экспонатов стоит под навесом и закрыта заборчиком. "Полазить и потрогать" можно только совсем запущенные вагончики под открытым небом. Сильно чувствуются две вещи: искренняя любовь энтузиастов музейщиков к своему детищу и острая нехватка средств. Множество предметов и механизмов в плачевном состоянии и когда дождется реставрации — непонятно. Смотреть на заросшую бурьяном свалку с мертвыми железками рядом с мастерскими грустно. Поэтому не жадничайте — покупайте билеты, сувениры и т.д., помогите музею развиваться.
Рядом с железнодорожным музеем находится Музей техники, независимое вроде бы предприятие (отдельная касса), похожее на большой гараж с интересной экспозицией старой автотехники. На виллисе даже катают туристов, но это уже отдельная история.